Наша площадка разборки Вольво предлагает оригинальные контрактные бу запчасти с большим остаточным ресурсом эксплуатации. Все запчасти ввезенные нами проверены специалистами на пригодность к использованию и имеют гарантию, которая начинает действовать с момента продажи запчасти и может быть продлена по желанию покупателя.
В данном разделе представлены контрактные бу Акпп вольво имеющиеся в наличии на складе. Поставки контрактных АКПП осуществляются ежемесячно. Страна поставщик — Япония, ОАЭ. В наличии так же контрактные двигатели бу.
Используя в ремонте автомобиля проверенную АКПП с разборки Вольво, вы не только экономите 50% своих вложений, но и получаете прежнюю надежность Вашего железного друга. АКПП бу на автомобили Вольво из нашего магазина — это гарантия долгой эксплуатации автомобиля.
Позвонившим с сайта, дополнительная скидка 3%
С 1 июля 2016 года мы запустили в работу автосервис на территории нашей разборки, где Вы можете произвести недорогой ремонт Акпп вольво в полном объеме. На все работы предоставляем гарантию.
Как купить контрактную бу АКПП на нашей разборке
Вы можете купить БУ АКПП двумя способами:
Воспользоваться формой заказа, нажав кнопку «Сделать заказ» или позвонить нам по одному из телефонов компании. Наш мененджер ответит на все Ваши вопросы. Установку АКПП рекомендуем производить в нашем автосервисе.
Продажа бу запчастей, как бы мы не старались сохранять качество, все равно связано с определенными рисками. Мы готовы взять эти риски на себя.
После замены мы протестируем АКПП и Вы получите автомобиль в полностью исправном состоянии.
| АКПП AW 50-51 SN для Вольво S40 — 20 000 руб. |
Замена АКПП в нашем автосервисе
 |
 |
 |
 |
С 1 ноября 2015 года установку контрактной АКПП или КПП Вы сможете произвести в нашем автосервисе Вольво, расположенном на нашей разборке. Это позволит Вам не переплачивать за произведенные работы. В случае некорректной работы установленной коробки передач, замена на другую осуществляется бесплатно.
Некоторые операции по адаптации и перепрошивке блоков управления АКПП выполняют наши партнеры. Условия замены АКПП те же.
Цены на АКПП и МКПП бу
| Модель АКПП бу или МКПП бу | год выпуска автомобиля | цена | наличие фото |
| AW71 | 1985-1993 г | 18 000 р | |
| М46 | 1985-1993 г | 12 000 р. | |
| М47 | 1985 — 1993 г | 14 000 р | |
| М45 | 1985 — 1992 г | 3 000 р | |
| АКПП, МКПП бу Вольво 740, 760, 940 | |||
| AW70 | 18 000 р | ||
| АКПП бу AW71 | 18 000 р | ||
| AW 72 | 18 000 р | ||
| ZF4HP22 | 20 000 р | ||
| М46 | 12 000 р | ||
| М47 | 14 000 р | ||
| 30-43LE | 22 000 р | ||
| М46 | 20 000 р | ||
| М90 | 20 000 р | ||
| 50-42LE FWD | 15 000 р | ||
| 50-42LE AWD | 30 000 р. | ||
| М56 | 12 000 р | ||
| 50-42LE | 15 000 р | ||
| 55-50SN FWD | 1999-2000 г | 29 000 р |  55-50SN |
| 55-50SN AWD | 1999-200 г | 29 000 р | |
| М56 | 15 000 р | ||
| 50-42LE | до 2000 г | 14 000 р | |
| 55-50SN | до 2000 г | 25 000 р | |
| АКПП (робот) бу MPS6 (2.0 литра) | 2004 — 2012 г | 70 000 р |  MPS-6 (робот) |
| (дизель 2.0) | 2004 2012 г | 60 000 р | |
| 55-51SN (2.4 l) Volvo s40, c30, v50 | 2004-2012 г | 20 000 р |  |
| М3Р | до 2000 г | 15 000 р | |
| М56 (турбо) | до 2000 г | 12 000 р | |
| М5Р | до 2000 г | 15 000 р | |
| МКПП бу (1.8 литра) | 2004 — 2012 г | 10 000 р | |
| 55-50SN FWD | 2001 — 2003 г | 37 000 р | |
| 55-50SN AWD | 2001 — 2003 г | 39 000 р | |
| 55-51 SN FWD | 2003 — 2005 г | 39 000 р | |
| 55-51SN AWD | 2003 — 2005 г | 40 000 р | |
| 55-51SN AWD | 2005 — 2009 г | 54 000 р | |
| 55-51SN FWD Volvo s60 | 2005 — 2009 г | 39 900 р | |
| TF80 (дизель) | 2005 — 2012 г | 50 000 р | |
| Вольво V60 (дизель гибрид) | 70 000 р | ||
| АКПП бу 4T65E (2.9, 3.0) | 1998 — 2002 г | 35 000 р | |
| 4T65E (2.8 литра) | 1998 — 2002 г | 39 000 р | |
| 4T65E (2.9 литра) не турбо | 1998 — 2002 г | 35 000 р | |
| 50-42LE (дизель) | с 1998 г | 29 000 р | |
| 4T65E | 2003 — 2006 г | 45 000 р | |
| 55-50SN (2.4 литра) | 2000 — 2003 г | 29 000 р | |
| 55-50SN (2.0, 2.4 литра турбо, 2.4) | 2000 — 2003 г | 37 000 р | |
| 55-51SN | 2003 — 2005 г | 39 000 р | |
| 55-51SN AWD | 2005 — 2006 г | 54 000 р | |
| TF80 передний привод (2.5, 3.2 литра) | 2006 — н.в. | от 40 000 р | |
| TF80 (2.5 литра) B5254T6 Volvo s80, v70 | 2006 — н.в. | 30 000 р | |
| TF80 (3.0 l) турбо | 2006 — н.в. | 68 000 р | |
| TF80 (3.2 l) FWD | 2006 — н.в. | 49 000 р | |
| АКПП бу TF80 (3.2 l) AWD | 2006 — н.в. | 68 000 р | |
| MPS6 (робот) Volvo s80 | 2006 — н.в. | 75 000 р | |
| МКПП бу М56 | 14 000р | ||
| М58 | 18 000 р | ||
| 50-42LE | 1997 — 2001 г | 30 000 р | |
| 55-50SN AWD | 1997 — 2001 г | 29 000 р | |
| 55-50SN AWD | 2001 — 2003 г | 39 000 р | |
| 55-51SN AWD | 2003 — 2005 г | 40 000 р | |
| 55-51SN AWD | 2005 — 2007 г | 55 000 р (Япония) 52 000 р (Европа) | |
| TF80 (3.2 l) | 2006 — н. в. | 69 000 р | |
| TF80 AWD 2.0, 2.4 (дизель) | 69 000 р | ||
| TF80 FWD ( для двигателей объемом 2.0, 2.4 литра | 55 000 р | ||
| MPS6 робот | с 2005 г | 75 000 р | MPS-6 (робот) |
| 55-51SN AWD | 2002 — 2005 г | 39 500 р | |
| 4T65E (для двигателя объемом 2.9 литра) | 2002 — 2006 г | 75 000 р | 4T65E 2.9 T6 XC90 |
| 55-51SN AWD | 2005 — 2014 г | 55 000 р(Япония) 52 000 р(Европа) | |
| 55-50SN (для дизельного двигателя) | 2002 — 2006 г | 50 000 р | |
| 55-51SN (для дизельного двигателя) | 2003 — 2006 г | 50 000 р | 55-51SN XC90 |
| TF80 (дизель) | 2006 — н. в. | 89 000 р | |
| TF80 AWD(дизель) | 2007 — н. в. | 50 000 р | |
| TF80 V8 4.4 l AWD | 2005 — 2012 г | 75 000 р | |
| TF80 3.2 l | 2007 — н.в. | 75 000 р | TF 80 XC90 |
| MPS6 FWD робот (для двигателя 2.0 литра турбо) | с 2008 г | 70 000 р | |
| TF80 AWD ( для двигателей 2.0, 2.4 литра) | c 2008 г | 70 000 р | |
| TF80 AWD (для двигателя 3.2 литра) | с 2008 г | 70 000 р | |
| КПП ДЛЯ ДРУГИХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ | |||
| КПП бу Ford Expedition U173 | |||
| КПП бу BMW 850 | |||
| КПП бу Lincoln Navigator | |||
| КПП бу Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper |
Раздаточные коробки (раздатки) вольво / volvo
| Модель Вольво и двигателя | Год | Цена |
| Вольво 850 / V70 | до 2002 года | 15 000 руб |
| Вольво xc90 2.5T | 2002 — 2015 | 15 000 — 18 000 руб |
| Вольво s60 / s80 | 2002 — 2009 | 15 000 — 18 000 руб |
|
с 2007 года |
|
|
с 2007 года | 25 000 руб 30 000 руб |
| Вольво xc60 / xc70 / s80 new | c 2006 года | 25 000 руб |
| Вольво s60 new / v60 new | 30 000 руб | |
| Вольво v50 AWD new | 15 000 руб |
16 декабря ожидается очередная поставка контрактных АКПП бу Вольво. Япония, ОАЭ.
Для заказа необходимой запчасти используйте кнопку «Заказать» или звоните по телефонам указанным на сайте. Всегда в наличии огромный выбор запчастей на все модификации автомобиля Volvo. Будем рады оказать Вам помощь в выборе нужной запчасти.
| Главная | Разборка Вольво | Контакты |
Запчасти для Вольво XC90 оригинал, неоригинал, аналоги
Вы можете позвонить нам из любого региона России бесплатно по номеру 8 (800) 333-40-94. Желаем Вам удачных покупок !!!
Акпп volvo
В нашей компании Вы можете купить контрактные АКПП и раздаточные коробки Вольво XC90, XC70, XC60, S80, S60, S40, C30, V40, V50 и других моделей. Агрегаты представлены в полном ассортименте для любой модели Volvo. Мы предоставляем коробки передач в нескольких ценовых категориях:
- Привозные БУ АКПП и раздатки с разборок Европы и ОАЭ;
- Контрактные АКПП и раздатки с аукционов Японии;
- С разборки в Москве (с автомобилей с нашего разбора).
Любой вариант будет абсолютно рабочим. Предоставляем гарантию, которой хватит для установки на машину и пробного периода тестирования работы.
Замену коробки передач предлагаем осуществить в нашем сервисе.
Преимущества, в данном случае, очевидны:
- Вам не нужно тратить время на поиски автосервиса и возить агрегат;
- После замены АКПП или раздатки произведем тестирование работоспособности (в случае некорректной работы заменим на такую же бесплатно);
- Оплата за агрегат и ремонт после окончания работ;
- Цены на ремонт ниже, чем в других автомастерских.
Гарантируем профессиональный подход и низкие цены. Кроме того мы производим ремонт АКПП (автоматических коробок передач). Переборку коробки можем осуществить с использованием контрактных запчастей или новых на Ваше усмотрение. На все работы предоставляем гарантию.
Коробки передач Volvo 240, 440, 740, 850, 940, S70
Механические и автоматические коробки передач для старых моделей Volvo. Пробег коробок более 100 000 км. КПП из ОАЭ, Сингапура, Европы, России. Для исключения неработоспособности КПП, рекомендуем установку в нашем техцентре при разборке. В данном случае предоставляется расширенная гарантия.
Акпп volvo S40
Фото необходимой коробки передач мы можем выслать по требованию. Осуществляются периодические поставки. В наличии всегда несколько вариантов коробок на Volvo s40. Установка АКПП возможна в нашем техцентре.
Цены на КПП Вольво S40
| 50-42LE до 2000 г | 12 000 руб |
| 55-50SN 2001 — 2004 г | 23 000 руб |
| АКПП MPS6 (2.0 l) 2004 — 2012 г | 60 000 руб |
| АКПП 55-51SN (2.4, 2.5), 2004 — 2012 г | 15 000 руб |
| 55-51SN AWD 2004 — 2012 г. | 45 000 руб |
| М3Р до 2000 г | 18 000 руб |
| М56 (турбо), до 2000 г | 8 000 руб |
| М5Р до 2000 г | 18 000 руб |
Акпп volvo s60
Купить АКПП на Volvo S60 и V60 Вы можете на нашей разборке Вольво. Представлен широкий ассортимент коробок передач в различной ценовой категории. Установку рекомендуем производить в нашем автосервисе при разборке. Предоставляем низкую стоимость работ с предоставлением расширенной гарантии на АКПП.
Цены на КПП Вольво S60
| 55-50SN FWD 2001 — 2003 г | от 35 000 руб |
| 55-50SN AWD 2001 — 2003 г. | 39 000 руб |
| 55-51 SN FWD 2003 — 2005 г | 39 000 руб |
| 55-51SN AWD 2003 — 2005 г | 39 000 руб |
| 55-51SN FWD 2005 — 2009 г | 39 000 руб |
| 55-51SN AWD 2005 — 2009 г. | 39 000 руб |
| TF80 (дизель) 2005 — 2012 г | 25 000 руб |
| TF80 (2.5 л/ 2.0 л) с 2009 г | 25 000 руб |
| TF80 AWD (3.0 л ) | 60 000 руб |
| Вольво V60 (дизель гибрид) | 75 000 руб |
| S60R TF80 2005 — 2009 г | 45 000 руб |
| М66 (дизель) с 2009 г | 24 000 руб |
| М66 (бензин) с 2009 г | 29 000 руб |
Акпп volvo s80
Выбрать АКПП для Volvo S80 Вы можете на нашем складе. Осуществляем установку АКПП с предоставлением расширенной гарантии. Если коробка передач окажется неисправной, то повторная замена бесплатно.
Цены на КПП Вольво S80
| АКПП бу 4T65E (2.9, 3.0), 1998 — 2002 г | 45 000 руб |
| 4T65E (2.8), 1998 — 2002 г | 45 000 руб |
| 4T65E (2.9) не турбо., 1998 — 2002 г | 65 000 руб |
| 4T65E, 2002 — 2006 г | 65 000 руб |
| 50-42LE (дизель), с 1998 г | 45 000 руб |
| 50-55SN с 1998 г | 39 000 руб |
| 55-50SN (2.4), 2000 — 2003 г | 39 000 руб |
| 55-50SN (2.0, 2.4 турбо, 2.4), 2000 — 2003 г | 39 000 руб |
| 55-51SN, 2003 — 2005 г | 39 000 руб |
| 55-51SN AWD, 2005 — 2006 г | 39 000 руб |
| TF80 AWD V8 4.4 l, 2006 — н.в | 60 000 руб |
| TF80 (2.5 l), 2006 — н.в | 25 000 руб |
| TF80 (3.0 l) турбо, 2006 — н.в | 60 000 руб |
| TF80 (3.2 l) FWD, 2006 — н.в | 25 000 руб |
| АКПП бу TF80 (3.2 l) AWD, 2006 — н.в | 49 000 руб |
| MPS6 (робот), 2006 — н.в. | 65 000 руб |
| МКПП бу М56 | 18 000 руб |
Акпп volvo XC70
На Volvo xc70 ставяться АКПП такие же как и на Вольво s80 однако в конструктивных особенностях имеют некоторые изменения. Купить АКПП на Volvo xc70 Вы можете на нашей разборке с установкой. Это исключит возможность бракованной коробки и расширит на нее гарантию.
Цены на КПП Вольво XC70
| 50-42LE, 1997 — 2001 г | 30 000 руб |
| 55-50SN AWD, 1997 — 2001 г | 29 000 руб |
| 55-50SN AWD, 2001 — 2003 г | 39 000 руб |
| 55-51SN AWD, 2003 — 2005 г | 39 000 руб |
| 55-51SN AWD, 2005 — 2007 г | 39 000 руб |
| TF80 (3.2 l), 2006 — н.в. | 25 000 руб |
| TF80 AWD 2.0, 2.4 (дизель) | 55 000 руб |
| TF80 FWD 2.0, 2.4(дизель) | 65 000 руб |
Акпп volvo XC90
Volvo xc90 одна из самых популярных моделей Вольво в нашей стране. Среди всех моделей занимает уверенное первое место. Достаточно надежный автомобиль, однако, также склонен к поломкам. Купить АКПП для Вольво xc90 Вы можете у нас с установкой или произвести установку самостоятельно. Предоставлен большой выбор АКПП с гарантией.
Цены на КПП Вольво XC90
| 55-51SN AWD, 2002 — 2005 г. | 39 000 руб |
| 4T65E (2.9), 2002 — 2006 г. | 75 000 руб |
| 55-51SN AWD, 2005 — 2014 г | 39 000 |
| 55-50SN (дизель), 2002 — 2006 г | 39 000 руб |
| 55-51SN (дизель), 2003 — 2006 г. | 39 000 руб |
| TF80 AWD(дизель), 2007 — н.в. | 60 000 руб |
| TF80 V8 4.4 l AWD, 2005 — 2012 г. | 65 000 руб |
| TF80 3.2 l, 2007 — н.в | 55 000 руб |
Раздаточные коробки Volvo
Если Вам понадобилась раздаточная коробка для любой марки Volvo, то смело можете приезжать к нам на разборку. Мы подберем для Вас разумный вариант исходя из соотношения Ваши возможности и Ваши желания. На любой вариант покупки распространяется гарантия, для того, чтобы Вы успели установить и испробовать раздатку на автомобиле.
| Модель Вольво и объем двигателя | Год | Цена |
| раздатка Вольво 850 / V70 | до 2002 года | 15 000 руб |
| раздатка Вольво xc90 2.5T | 2002 — 2015 | 15 000 — 18 000 руб |
| раздатка Вольво s60 / s80 | 2002 — 2009 | 15 000 — 18 000 руб |
|
с 2007 года |
|
|
с 2007 года | 25 000 руб 30 000 руб |
| раздатка Вольво xc60 / xc70 / s80 new | c 2006 года | 25 000 руб |
| раздатка Вольво s60 new / v60 new | 30 000 руб | |
| раздатка Вольво v50 AWD new | 15 000 руб |
Volvo XC90: дорогой товарищ
«Вольво-XC90»
Вседорожнику XC90 набивает цену уже тот факт, что, несмотря на свой почтенный возраст (как-никак восемь лет уже), он даже не собирается в отставку. Новый, он до сих пор пользуется хорошим спросом, а у нас, в России, продается успешнее любого из своих родственников. Заметим, модификация 2006 года почти не коснулась внешности автомобиля. Это ли не знак того, что гетеборгские стилисты с самого начала попали в точку? При этом, не утративший актуальности внешний вид — не единственный козырь «шведа».
В свое время именно он первым из вседорожников получил пять звезд в краш-тестах «ЕвроNCAP». Еще в его активе просторный и удобный салон с соответствующими престижному авто благородной отделкой и оснащением. Среди моторов нет откровенно слабых, но линейка позволяет выбрать и экономичный дизель, и весьма буйный V8. Радует, что даже на максимальных скоростях Volvo уверенно держится за асфальт.
Полноприводная трансмиссия нужна XC90 в первую очередь для безопасной езды по скользким дорогам, а не для джипования, но совсем уж беспомощным вне асфальта его назвать нельзя. Благодаря системе стабилизации, имитирующей работу межколесных дифференциалов, машина способна выбраться из диагональной ловушки.
Как видите, хорошего у XC90 немало, остается выяснить главное — насколько он надежен.
Кузов и его электрооборудование
Ржавеющий кузов — это не про XC90. Благодаря оцинковке и качественной покраске, шведский кроссовер и по истечении 4–5 московских зим выглядит свежо и опрятно.
Разве что с годами в его глазах может поубавиться блеска из-за помутнения рассеивателей фар.
Такая беда случается на экземплярах от пяти лет и старше, к тому же прибывших к нам из США, чаще из Калифорнии с ее влажным, насыщенным солями климатом.
Кстати о Калифорнии: уже не одно десятилетие самый населенный американский штат предъявляет особые требования к продаваемым на его территории транспортным средствам. Они конструктивно отличаются от остальных и имеют даже свою маркировку.
К примеру, на идентификационной табличке Volvo в верхнем поле правого столбца, где указывается код региона, у «калифорнийца» выбито число 31, в то время как у все остальных «американцев» — 30.
Машины же, предназначенные для стран Восточной Европы, в том числе и России, отмечены цифрой 23.
Возвращаясь к помутневшим фарам, стоит упомянуть, что далеко не всегда на официальных сервисных станциях берутся за устранение этого недостатка. Но можно отшлифовать пластик рассеивателей на стороне. В зависимости от степени помутнения ремонт в специализированных мастерских стоит от полутора до шести тысяч рублей за две фары.
Довольно редко, но случаются проблемы и с «ксеноном». Из-за поломки датчик положения отражателя в аварийно-безопасном режиме наклоняется вниз, и лампа начинает светить «под ноги» машине. Проблема решается только покупкой новой фары.
Немного косяков и в электрооборудовании салона. Клиенты в основном жаловались на скачущие цифры часов и пропадающие строчки на информационном дисплее приборной панели. У кого-то на магнитоле гасло табло, слепли некоторые клавиши или пропадал звук.
Но все это характерно для автомобилей, выпущенных до 2005 года с еще первозданной (не модернизированной) системой электрооборудования.
Кроме того, «приборку» и информационно-развлекательный модуль (ICM) в большинстве случаев удается отремонтировать, сэкономив тем самым до половины стоимости новой детали.
Наконец, причина загоревшегося индикатора неисправности системы динамической стабилизации DSTC кроется, скорее всего, в выходе из строя датчика продольных и поперечных ускорений (BCS). Расположен он под передним пассажирским сиденьем, в пространстве между обшивкой и полом, и от попавших влаги и соли со временем попросту может сгнить.
Трансмиссия
В зависимости от двигателя и года выпуска XC90 комплектуют тремя различными «автоматами» и одной ручной коробкой. С 6-ступенчатой МКП М-66, которая работает в паре с 5-цилиндровыми бензиновым и дизельным двигателями, проблем никаких.
Вполне надежна и относительно свежая АКП TF80SC, ассистирующая V8, рядной 3,2-литровой «шестерке» и послерестайлинговому D5.
Однако остальные две автоматические коробки — устанавливаемый на Т6 «джиэмовский» 4T65 и его братец от Aisin-Warnеr AW55, обслуживающий дизельную и бензиновую рядные «пятерки» — не так уж редко выходили из строя и в гарантийный период.
Основные симптомы их заболеваний — рывки во время движения, отказы переключать передачи в ручном режиме, сильные удары при переводе селектора коробки из «паркинга» в «драйв» или «реверс». Как говорят механики, по количеству возможных отказов 4T65 и AW55 друг друга стоят.
Однако в плане ремонта 4-ступенчатая коробка предпочтительнее.
В зависимости от глубины проблем этот агрегат можно восстановить за сумму от 50 до 100 тысяч рублей, что даже в самом дорогом варианте в 2,5 раза дешевле новой коробки. А вот AW55 почти не лечится.
Да, машина после ремонта поедет, но толчки и рывки при смене передач останутся. Поэтому разумнее найти исправную коробку с битой машины либо контрактную, скажем, из Европы.
Что касается замены трансмиссионной жидкости, то в Volvo эта операция не регламентируется и рекомендована лишь в случае необходимости, например, из-за сильного старения масла, связанного с жесткими условиями эксплуатации.
Есть в трансмиссии ХС90 и другие опасные места.
Совсем не лишней, особенно на пожилых машинах, будет проверка состояния смазки ШРУСа карданного вала в месте соединения оного с угловым редуктором. Из-за близости к раскаленному каталитическому нейтрализатору масло в шарнире через некоторое время просто выгорает.
Пусть не обездвижить, но превратить автомобиль из полно- в переднеприводный может и изношенная втулка углового редуктора. Срез ее шлицов наиболее характерен для экземпляров, много поездивших с прицепами. Беду диагностировать просто: если при работающем моторе и включенной передаче кардан остается неподвижным, стало быть, полетела втулка.
Если же вал вращается, а задние колеса все же нет, возможно, умер электронный модуль управления заднего дифференциала (DEM) либо масляный насос муфты Haldex.
Учтите: модуль DEM нередко воруют. Приличный дорожный просвет машины позволяет злоумышленникам залезть под днище и свинтить дорогой блок.
Двигатели
Самый молодой в семействе двигателей XC90 — появившийся в 2007 году 3,2-литровый, 6-цилиндровый B6324S — не обошли стороной детские болезни.
К примеру, недоработанный маслоотделитель системы рециркуляции картерных газов стал причиной повышенного расхода масла и его утечек через уплотнения.
Этот конструктивный недостаток шведы достаточно скоро устранили, а на всех «пострадавших» двигателях механики по гарантии устанавливали новую клапанную крышку с доработанным маслоотделителем.
Второй, тоже, кстати, устраненный косяк связан был даже не с самим мотором, а с протекающей аккурат над генератором газоотводной трубкой системы охлаждения.
В целом же силовые агрегаты кроссовера надежны и при пробегах до 200 тысяч требуют разве что профилактических мер для поддержания своего здоровья.
Для турбин полезно дать поработать мотору без нагрузки пару минут перед остановкой. На бензиновых моторах, независимо от регламента, свечи зажигания лучше менять каждые 30 тыс. км. Промывка форсунок и узла дроссельной заслонки в те же сроки способствует устойчивой работе на холостых оборотах.
Ремень ГРМ желательно менять не через 120 тыс. км, а раз в 90, как указывает в руководстве пункт «тяжелые условия эксплуатации».
Каждые три года полезно промыть соты радиатора от налипшей грязи и пуха.
Операция достаточно дорогостоящая: снять блок из трех теплообменников, разобрать, промыть стоит примерно 16 500 рублей, однако для сильно теплонагруженных двигателей это насущная необходимость.
Все двигатели линейки придирчивы к качеству топлива, так что лучше придерживаться проверенных заправок.
На машинах с большими пробегами в случае течи сальников коленвала скорее всего придется поменять маслоуловитель системы рециркуляции картерных газов и закоксованные муфты фазовращателей. Учтите: двигатели с основательно загаженной масляной системой на «американских» Volvo встречаются гораздо чаще, нежели на «европейских» и даже на «российских».
Еще момент: из-за высокой температуры в подкапотном пространстве (в основном это касается двигателя Т6) растрескиваются пластиковые трубки системы подачи воздуха. К V8 стоит внимательно прислушаться, выделяя шумы со стороны привода вспомогательных агрегатов. Свистящие ролики могут заклинить.
Достоинства Volvo XC90, даже подержанного, несомненны. Осталось все взвесить.
Volvo XC90: дорогой товарищVolvo XC90: дорогой товарищ
professional repair with guarantee of quality of mechanical gearboxes Volvo ХС90 of all modifications Moscow Russian Federation
РЕМОНТ КПП ВОЛЬВО XC90 МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВОЛЬВО XC90 установка замена купить все модификации ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75
Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!
Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ВОЛЬВО XC90. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.
Стоимость работ при ремонте кпп ВОЛЬВО XC90:
| входная диагностика автомобиля | бесплатно |
| снятие и установка | 5 000р. |
| разборка и сборка | 5 000р. |
| замена сцепления по желанию автовладельца | 2 000р. |
| заправка коробки передач трансмиссионным маслом | бесплатно |
Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ВОЛЬВО XC90:
- консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
- доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
- комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
- визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
- проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
- вскрытие поддона /при необходимости/
- снятие с автомобиля
- разборка, промывка деталей и узлов
- дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
- согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
- получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
- ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
- сборка
- замена сцепления /по просьбе автовладельца/
- установка на автомобиль
- заправка трансмиссионным маслом
- выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля
Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.
| Телефон мастера приемщика по ремонту: | Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75 |
| Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: | 8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14 |
У нас имеется фонд восстановленных и бу коробок передач ВОЛЬВО XC90 /смотри статью замена/. При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
Цены на дополнительные работы
| № | Наименование работы | Сумма |
| 1 | Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта | 4000 |
| 2 | Замена масла | 2000 |
| 3 | Снятие и установка (как отдельная работа) | 8000 |
| 4 | Замена сцепления при снятой коробке | 2000 |
Запасные части при ремонте мкпп:
- эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
- бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
- представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/
Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач.
Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.
Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
- замену и ремонт коробки передач ВОЛЬВО XC90
- замену и ремонт мкпп ВОЛЬВО XC90
- замену и ремонт кпп ВОЛЬВО XC90
- замену трансмиссионного масла ВОЛЬВО XC90
- замену сцепления ВОЛЬВО XC90
- замену выжимного подшипника ВОЛЬВО XC90
- замену заднего сальника и подшипника коленвала ВОЛЬВО XC90
- замену сальника первичного вала и сальников приводов ВОЛЬВО XC90
- замена первичного вала мкпп ВОЛЬВО XC90
- замена вторичного вала мкпп ВОЛЬВО XC90
- ремонт кулисы кпп ВОЛЬВО XC90
- ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп ВОЛЬВО XC90
- ремонт вторичного вала кпп ВОЛЬВО XC90
- замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ВОЛЬВО XC90
- ремонт 1 и 2 передачи ВОЛЬВО XC90
- ремонт 3 и 4 передачи ВОЛЬВО XC90
- ремонт 5 передачи ВОЛЬВО XC90
- купить кпп ВОЛЬВО XC90
- купить мкпп ВОЛЬВО XC90
- купить коробку передач ВОЛЬВО XC90
Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.
В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ВОЛЬВО XC90 осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.
Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ВОЛЬВО XC90; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.
5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).
Мы работаем без выходных.
У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).
- Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ВОЛЬВО XC90 — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.
- Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).
- Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.
- Гарантия на ремонт коробки передач кпп мкпп ВОЛЬВО XC90 от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).
Ремонт КПП Вольво ХC90
Volvo XC90 – 7-местный кроссовер-паркетник шведского производства с высоким клиренсом и современной электронной системой полного привода. Машина получила просторный салон с тремя рядами складывающихся сидений, при необходимости с их помощью можно расширить багажник.
Автомобиль снабжается полным или передним приводом. В линейку силовых агрегатов вошли 3 варианта двигателя: это дизель мощностью 235 л.с. и 2 движка на бензине – их объем составляет 249 и 320 л.с.
С 2015 года по настоящее время автомобили второго поколения официально поставляются в российские автосалоны.
Механическая коробка передач: особенности и преимущества
Наиболее широкое распространение получили кроссоверы с различными моделями автоматов: в паре с различными двигателями устанавливались 4-ступенчатая коробка передач GM 4Т65Е, 5-ступенчатая трансмиссия AW55 и 6-ступенчатая TF80SC. Однако наиболее надежным решением для российских автомобилистов стали модели с беспроблемной 6-ступенчатой механикой М66. Она способна прослужить до 300 тыс. км пробега, неисправности возникают достаточно редко.
Механическая коробка М66 имеет 6 передних передач и 1 заднюю, все они синхронизированы.
В нейтральном положении рычаг занимает место между третьей и четвертой передачей, задняя передача смещена вправо.
В конструкции предусмотрен соленоид, блокирующий включение задней передачи при движении на скорости выше 25 км/ч. Эта особенность предотвращает непредумышленные поломки и повышает срок службы кпп.
Формально она считается необслуживаемой: по заверениям производителя, масло в нее заливать не требуется. Однако в российских условиях обслуживание рекомендуется проводить не реже 1 раза в 70 тыс.
км пробега: это позволяет избежать преждевременного износа.
Для замены потребуется около 4 литров синтетической трансмиссионной жидкости, соответствующей стандарту 75W90, лучше отдать предпочтение оригинальной смазке.
Такая кпп обеспечивает машине комфортное управление и дает водителю полную свободу действий. Кроссовер можно выталкивать из сугробов и грязи методом раскачки, он способен перевозить прицепы и буксировать другие автомобили. Коробка передач устойчива к перегреву и другим негативным воздействиям.
Возможные неисправности механики
Ремонт кпп Вольво ХC90 может потребоваться раньше запланированного срока: коробка передач преждевременно выходит из строя при неправильной эксплуатации и нарушениях правил техобслуживания. Пропуск рекомендованных сроков замены масла приводит к загрязнению механизма металлической стружкой, в результате механизм начинает перегреваться, а детали изнашиваются быстрее.
Проблемы в работе механики можно диагностировать по следующим признакам:
- Возникновение посторонних звуков. Скрежет, треск, стук и прочие посторонние шумы могут говорить о неполадках сцепления и других проблемах, связанных с износом деталей.
- Затрудненное переключение скоростных режимов. Механизм переключения может выйти из строя по разным причинам, перед ремонтом проводится диагностика.
- Невозможность включения передачи. К неприятным последствиям может привести износ поверхностей валов, шестерен, муфт синхронизаторов.
Выявление неполадок на ранней стадии позволяет недорого провести ремонт и гарантировать работоспособность агрегата. В нашей мастерской в Москве предлагается выполнение ремонтных работ любой сложности в короткие сроки.
Почему выгодно обратиться к нам?
В продаже представлены все необходимые запчасти для устранения неисправностей: специалист поможет подобрать по каталогу новые или б/у детали для оперативного восстановления работоспособности кпп. Также предлагается купить кпп Вольво ХC90 по выгодной стоимости: полная замена коробки передач гарантирует надежное устранение всех проблем в работе трансмиссии.
Мастерская оснащена современным оборудованием и инструментами, с помощью которого удается быстро устранить любые проблемы. Входная диагностика будет выполнена бесплатно: специалист оценит состояние агрегата и выберет наиболее выгодный способ ремонта. Доступные цены на все виды работ позволят вернуть машину к эксплуатации с минимальными затратами.
Загрузка...
