Bmw 5 gt 2014 – обновленный gran turismo [фото]

Бывший дизайнер-революционер Крис Бэгл, уже как несколько лет покинул концерн BMW, но не смотря на это новые автомобили, которые выпускает компания БМВ, продолжают вызывать полемику по стилю и дизайну новых моделей.

2014 BMW 3-Series Gran Turismo это уменьшенная версия 5 Series Gran Turismo (GT), которая не сказать, что имеет огромный коммерческий успех и большую популярность в мире. Но, не смотря на это концерн BMW верит на успех большого хэтчбека. Скорее всего, автопроизводитель БМВ решил занять все премиум ниши, реализовав платформу Gran Turismo (GT) на базе 3-Series.

По информации от руководства BMW линейка новых автомобилей 2014 3-Series Gran Turismo объединяет в себе спортивно-динамические гены автомобилей БМВ, сочетаемые с практичностью и универсальностью. Атрибуты Touring (кузова универсал) добовляют вместительности и комфорту нового BMW 3-Series Gran Turismo.

 

Новый  Gran Turismo (GT) 3 серии длиннее на 200мм, чем универсал БМВ 3 серии, что позволило увеличить багажное пространство, которое также больше чем БМВ 3 серии в кузове универсал. В том числе для задних пассажиров места в новом Gran Turismo 2014 года 3-Series намного больше чем в BMW 3-Series Touring. 

 

Мы не будем высказывать свое мнение о дизайне автомобиля и оставив все на суд читателей, но отметим, что автомобиль со всех сторон существенно отличается от других 3 серий BMW.

В передней части автомобиля отличия в более спортивном виде бамперов и передней решетке радиатора, по сравнению с BMW 3 серии.

 Примечательно, что на всех четырех дверях автомашины отсутствует верхняя часть рамы двери, что придает очень оригинальный вид новой  Gran Turismo (GT) 3 серии.

 

Линейка двигателей  и комплектации будут зависеть от страны, где этот автомобиль станет официально продаваться.

Например в США будет продаваться две бензиновые модели 2014 BMW 3-Series Gran Turismo 328i с 2-х литровым турбированным двигателем, мощностью 242 л.с.

и 2014 BMW 3-Series Gran Turismo 335i Turbo с 6-ти цилиндровым 3-х литровым турбо двигателем, мощностью 302 л.с., которые будут оснащаться восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач.

 

В Европейских странах комплектации автомобилей традиционно поскромней, но выбор моделей больше. Так в Европе будут продаваться следующие модели: 2014 BMW 3-Series Gran Turismo 320i c 2-х литровым турбо двигателем, мощностью 181 л.с., 2014 BMW 3-Series Gran Turismo 328i с 2-х литровым турбированным двигателем, мощностью 242 л.с.

и 2014 BMW 3-Series Gran Turismo 335i Turbo с 6-ти цилиндровым 3-х литровым турбо двигателем, мощностью 302 л.с. плюс будут представлены 2 модели с дизельными двигателями, такие как BMW 3-Series Gran Turismo 318d с четырехцилиндровым дизельным двигателем, мощностью 141 л.с. и модель BMW 3-Series Gran Turismo 320d, мощностью 182 л.

с. В стандартных комплектациях новые автомобили будут оснащаться 6-ти ступенчатой механической коробкой передач. В качестве дополнительной опции все модели оснастят 8-ми ступенчатыми автоматическими коробками передач. В первое время все автомобили продаваемые в США и в Европе будут доступны только с задним приводом.

Версии с полным приводом по информации от компании БМВ появятся немногим позднее.

В США новый 2014 BMW 3-Series Gran Turismo поступит в продажу ко всем дилерам БМВ, в конце 2013 года.

Фотогалерея 2014 BMW 3-Series Gran Turismo 

Хэтчбек бизнес класса BMW 5-Series Gran Turismo (F07)

На смену 5er GT пришла BMW 6 Gran Turismo

Большой спортивный хэтчбек бизнес-класса BMW 5 Gran Turismo (F07) построен на базе сразу двух моделей — BMW седьмой и пятой серий. Это первый автомобиль подобного типа в линейке баварского автопроизводителя. Премьера 5-Series GT состоялась на Женевском автосалоне 2009, а осенью того же года пятидверка появилась и на российском рынке.

Необычные формы BMW Gran Turismo определены, прежде всего, типом кузова. В задней части покатая крыша и наличие пятой двери выполнены как у хэтчбека, но с некоторых ракурсов автомобиль выглядит как седан. Передок оформлен в стиле обычной «пятерки», но имеет индивидуальный дизайн. Фары головного света и бампер оригинальной формы, а «ноздри» фальшрадиаторной решетки сделали более крупными.

Комплектации и цены BMW 5-Series Gran Turismo 2017

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
530d	3 350 000	дизель 3.0 (245 л.с.)	автомат (8)	задний
530d xDrive	3 560 000	дизель 3.0 (245 л.с.)	автомат (8)	полный
535i xDrive	3 610 000	бензин 3.0 (306 л.с.)	автомат (8)	полный
535d xDrive	3 870 000	дизель 3.0 (313 л.с.)	автомат (8)	полный
550i xDrive	4 450 000	бензин 4.4 (450 л.с.)	автомат (8)	полный

Каталог BMW

Крышка багажного отделения на BMW 5-Series GT 2016-2017 является двухсекцинной: ее можно отрыть как вместе со стеклом, так и без оного. Именно поэтому автомобиль иногда называют «прогрессивным седаном», хотя аналогичное решение используется также и на Skoda Superb.

Что касается интерьера BMW 5 GT, то он практически полностью перекочевал с обычной БМВ 5-серии F10. Отличия можно заметить лишь в несколько ином оформлении центральной консоли, разделяющей переднюю часть салона на кокпит для водителя и пассажирскую зону.

Благодаря внушительным габаритным размерам авто, на его заднем диване смогут комфортно разместиться три пассажира. А панорамная крыша добавит определенного шарма при путешествиях на дальние расстояния, для коих и предназначен автомобиль с приставкой Гран Туризмо в названии.

На российский рынок BMW 5-Series GT (F07) поставлялась с четырьмя двигателями, причем базовым являлся 3,0-литровый дизель мощностью 245 л.с. С ним хэтчбек предлагался как задним, так и с полным приводом. А вот более мощный 306-сильный дизель аналогичного объема шел только с приводом на все колеса.

Бензиновые движки для хэтчбека были представлены 3,0-литровым агрегатом с отдачей в 306 л.с., а также топовым 450-сильным движком рабочим объемом 4,4 л. Все, без исключения, двигатели агрегатируются в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В базовое оснащение БМВ 5-серии GT входят ABS, ESP, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, датчики дождя и света, центральный замок с ДУ, полный электропакет, запуск двигателя с кнопки, автоматический стояночный тормоз и другое.

За пятидверку с трехлитровым дизелем и задним приводом дилеры просили 3 350 000 рублей (доплата за полный привод 210 000 руб), а цена полноприводной версии BMW 5 Gran Turismo с топовым 450-сильным движком составляла 4 450 000 р.

Обновленный хэтчбек BMW 5 GT

В мае 2013 года вся линейка пятой серии БМВ подвергалсь рестайлингу, но наиболее заметно изменился хэтчбек 5-Series GT, получивший, помимо измененного переднего бампера и прописавшихся в зеркалах поворотников, переоформленную заднюю часть, из-за чего была пересмотрена линия крыши.

На первый взгяд, это не слишком заметно, но на деле внесенные преобразования позволили выкроить дополнительные 60 литров для багажника, общий объем которого составляет теперь 500 л. А при сложенных спинках задних кресел отсек увеливается до внушительных 1 750 л.

В салоне обновленной BMW 5 Gran Turismo увеличены объемы карманов и подстаканников, плюс добавлены новые варианты оформления. Линейка двигателей хэтчбека осталась прежней, но все моторы были оптимизированы для соответствия экологическим нормам «Евро-6». Цена БМВ 5 Гран Туризмо в России на момент продаж варьировалась от 3 350 000 до 4 450 000 руб.

Фото БМВ Гран Туризмо BMW Gran Turismo фото Фото салона BMW 5 Gran Turismo Багажник BMW Gran Turismo фото Фото BMW 5 GT 2015 BMW 550i Gran Turismo Фото БМВ 5-серии Gran Turismo BMW 5-Series Gran Turismo фото Интерьер БМВ 5-серии Гран Туризмо BMW 5 GT 2016 фото BMW 5 Gran Turismo 2016 фото Фото BMW GT F07

Видео

BMW 5-series Gran Turismo фотогалерея: 104 фото высокого качества | фотографии авто на Авторынок.ру

621кб. 1280 x 960 1

657кб. 1280 x 960 1

424кб. 1280 x 960 1

97кб. 800 x 600 2

95кб. 800 x 600 4

161кб. 800 x 600 4

69кб. 800 x 600 3

84кб. 800 x 600 2

98кб. 800 x 600 2

124кб. 800 x 600 2

103кб. 800 x 600 2

77кб. 800 x 600 2

367кб. 1280 x 960 7

856кб. 2048 x 1536 6

372кб. 1280 x 960 6

673кб. 2048 x 1536 3

286кб. 1280 x 960 3

732кб. 2048 x 1536 3

1131кб. 2048 x 1536 3

721кб. 2048 x 1536 3

Встречаем новую линейку автомобилей BMW 5

Хэтчбек: смотрится автомобиль эффектно – особенно впечатляет строгий фирменный взгляд, обеспеченный шикарной оптикой.

Непревзойденная баварская компания решила, что пришло время обновлять свой модельный ряд. Под горячую руку немцев попало много моделей компании, но мы расскажем о BMW5 серии GranTurismo.

Если BMW обновляет свой автомобиль, то это действительно обновление, а не изменение одной решетки радиатора и добавление полтора ящика в салон. Дизайнеры поработали над внешним видом кузова, а также над интерьером авто (фото). Инженеры же взялись за совершенствование технических и динамических способностей.

Начать стоит с габаритов обновленной 5 серии GranTurismo. Эти размеры приводятся для самой популярной модели 5 серии – седан:

• Длина стала немного больше — 5004 мм;
• Высота составляет 1559 мм;
• Ширина осталась 1901 мм;
• Объем багажника– 500-1700 литров;
• Расход горючего – от 8.5 до 9.6 л;
• Начальная стоимость – 1.8 млн рублей.

Стоит сказать, что все изменения БМВ были направлены не только на одну модель 5 серии GranTurismo, а на всю серию: обновились седан, хэтчбек, универсал. Если вы знакомы с этими моделям БМВ Гран Туризмо, то по качественным фото вы сразу заметите изменения, которые принесло масштабное обновление 2014-2015 года.

Салон и внешний вид

Среди всех нововведений, внешний вид подвергся наименьшему изменению.

Но это и не удивляет, ведь баварцы в первую очередь были нацелены на увеличение мощности автомобиля и, стоит сказать, у них это получилось.

Но кузов все-таки получил изменения: более округлые формы, удлиненный «нос» Гран Туризмо 2014-2015, обновленные элементы обвеса. Все эти мелочи создают общую картину современного и динамичного авто.

Если точнее, то машины BMW5 серии 2014-2015 получили обновленное ксеноновое освещение, новые крепления, обновленный передний бампер, а также более стильную радиаторную решетку. В 5 версии хэтчбека и универсала теперь присутствует хромированная планка, расположенная на двери багажного отделения.

Потенциальный покупатель какого-либо автомобиля 5 серии Гран Туризмо сможет подобрать цвет кузова из достаточно большого списка, а также добавить в любую комплектацию специальную оптику или установить литые диски. Для модернизированной 5 серии Гран Туризмо компания предоставляет действительно много новых цветов.

А что же произошло внутри GranTurismo? Спортивный стиль, богатая отделка, высокая эргономика 5 серии BMW– все эти характеристики остались на месте, что видно и на фото. Основными изменениями можно назвать появление обновленного дисплея мультимедиа. Из мелочей на ум приходят увеличенные ящики и подстаканники, а также наличие множества хромированных элементов. Как видите на фото, салон 2014-2015 модельного года BMW смотрится по-прежнему шикарно.

Как обычно бывает у БМВ, больше всего комфорта досталось водительскому месту – пассажиры не получат личного обдува, огромного количества регулировок, «памяти» в креслах, а также других элементов GranTurismo, которыми обладает кресло капитана. Но задний ряд все же соответствует званию «премиум», что хорошо видно и на фото салона 2014-2015 года. Встречаются отзывы о GranTurismo, которые говорят о том, что задние ряды BMW имеют весьма жесткие диваны. Это фирменная черта – так у немцев принято. Итак, с внешним видом Гран Туризмо и салоном мы разобрались. А что там с технической частью?

Техническая часть

Двигателей в линейке 5 серии GranTurismo действительно много – мощность колеблется от 143 до 450 лошадей. К примеру, BMW 518D идет с 2-литровым турбодвижком, в арсенале которого находится 143 лошади.

Эта модель из 5 серии GranTurismo считается наименее «сильной». А если взять модификацию BMW 550i, то здесь стоит 4.4-литровый агрегат с 450 лошадками. BMW 550i по праву считается самой мощной из всей 5 серии.

Что касается трансмиссии для 5 серии Гран Туризмо, то автомобили могут комплектоваться двумя типами коробок:       7-ми и 6-ступенчатыми. Трансмиссия зависит от выбранной модели BMW. Хотя седаны и хэтчи немного выросли в длине, габариты автомобилей по сути не поменялись, о чем и говорят технические характеристики в начале нашего обзора. А теперь посмотрим, какая цена на эти автомобили 5 серии Гран Туризмо.

Версии BMW 5 и цены

Цена на модели 2014-2015 начинается от 1 825 000 рублей. Что касается мощнейшей версии 550i GranTurismo, то на неё цена начинается от 3 320 000 рублей.

Из этого огромного списка стоит выделить помимо 550i и BMW 520d xDrive, которая оснащена полным приводом – выпускается в кузове универсал и седан – цена стартует от 1 875 000 рублей.

Вы можете заметить, что многие модели 5 серии Гран Туризмо собираются у нас в стране, отсюда более низкая цена, хотя на качестве сборка вдали от родины не сказывается. Ведь за процессом следят представители BMW.

Версия	Стоимость	Где собирается
520i	1 825 000	GE
520d	1 875 000	RU
520i Business	2 020 000	RU
528i xDrive Business	2 395 000	RU
528i	2 810 000	RU
528i	2 550 000	RU
525d	2 450 000	RU
530d	2 940 000	RU
535i	2 520 000	GE
550i	3 320 000	GE
M550d	3 635 000	GE
528i	2 435 000	GE
530d GT	2 650 000	GE
530d GT	2 850 000	GE
535d GT	3 140 000	GE
535i GT	2 950 000	GE
550i GT	3 650 000	GE

«Шпионские» фото: обновленный BMW 5 Gran Turismo

Портал Kolesa.Ru продолжает публиковать «шпионские» фотографии машин, которым только предстоит стать мировыми премьерами. В этот раз в распоряжение редакции попали изображения рестайлинговой версии BMW 5 GT.

Папарацци «застукали» новый 5 Gran Turismo во время очередной серии дорожных испытаний. Автомобиль был с минимальным количеством «камуфляжа», так что можно сделать кое-какие выводы о том, чем рестайлинговая «пятерка» GT будет отличаться от нынешней.

Тест-драйв дорестайлинговой версии BMW 5 GT.

• В передней части 5-дверное купе BMW получит новый бампер с подретушированными воздухозаборниками, иными фарами и радиаторной решеткой – все эти детали будут выполнены в стиле обновленной «семерки».

О задней части машины судить сложнее. Судя по всему, баварцы собираются поменять архитектуру задней двери и сделать спойлер на крышке багажника менее массивным. «Задок», таким образом, будет выполнен в стиле «младшей» модели: дебютировавшего в Женеве 5-дверного купе 3 Series GT.

Здесь вы сможете узнать подробнее о новом BMW 3 GT.

Об изменениях в интерьере BMW 5 Gran Turismo доподлинно пока не известно. Равно как и о том, претерпит ли модернизацию линейка двигателей. Нынешняя версия 5 GT, напомним, поставляется в Россию в модификациях 530d (с турбодизелем объемом 3.

0 л мощностью 258 л. с.), 535d (турбодизель, 3.0 л, 313 л. с.), 535i (бензин, турбо, 3.0 л, 306 л. с.) и 550i (бензин, турбо, 4.4 л, 450 л. с.). Каждая версия «пятерки» GT может оснащаться как заднеприводной трансмиссией, так и полным приводом.

Официальная премьера обновленного BMW 5 Series Gran Turismo состоится в начале 2014 года на автосалоне в Детройте.

Использованные в статье «шпионские» фотографии опубликованы с разрешения правообладателя, компании Automedia. Любое копирование фотоматериалов данной статьи запрещено. Даже при наличии 146 активных гиперссылок. Благодарим за понимание!

Хэтч BMW шестой серии получился красивым и практичным — ДРАЙВ

Преемник «пятёрки» GT получился красивее, крупнее, быстрее и экономичнее предшественника, что наверняка сделает его успешней на рынке. В России будут доступны версии 630i GT (249 л.с.), 630d GT/630d xDrive GT (249 л.с.) и 640i GT/640i xDrive GT (340 л.с.). К слову, хэтчбек BMW пятой серии у нас популярным не стал. За 2014−2017 годы реализовано 704 машины.

Забудьте о практичном лифтбеке BMW пятой серии Gran Turismo. На его место пришёл аналогичный пятидверный хэтчбек шестой серии с приставкой GT, попутно вытеснивший из семейства «шестёрку-купе» и красивейший седан Gran Coupe.

Не менее важно и то, что в BMW шестой серии GT, в отличие от предшественника, воедино слились элегантность и практичность. Помните, какой была «пятёрка» GT? Очень просторной и удобной внутри, с высокой посадкой и большим багажником, но несуразной и громоздкой снаружи.

А Gran Turismo шестой серии, не изменившись по сути, выглядит несравненно приятнее. Секрет ― в пересмотренных пропорциях.

Версия 630i GT весит 1720 кг, а её расход топлива в смешанном цикле равен 6,2 л/100 км. Те же показатели у BMW 630d GT составляют 1825 кг и 4,9 л/100 км, а у 640i GT ― 1770 кг и семь литров. Максимальная скорость у всех модификаций ограничена электроникой на 250 км/ч.

Немцы растянули кузов на 87 мм, доведя длину до 5091 мм, а высоту, наоборот, сократили на 21 мм, до 1538 мм. При той же ширине в 1902 мм это уже дало позитивный эффект. Но дизайнеры на том не успокоились: они изменили линию крыши, переместив наиболее высокую точку за среднюю стойку, и опустили на 64 мм кромку двери багажника.

Благодаря технологиям Air Breathers и Air Curtains, уменьшающих турбулентность в районе колёс, активным жалюзи за решёткой радиатора и автоматически выдвигающемуся антикрылу коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен с 0,29 до 0,25.

А за счёт более широкого применения высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов снаряжённую массу урезали на 150 кг.

Передняя панель такая же, как у моделей пятой и седьмой серии. Опционально доступны виртуальные приборы, камеры кругового обзора, технология автоматической парковки, проекция информации на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе движения, слежения за разметкой, слепыми зонами и трафиком на перекрёстках.

Полноприводная трансмиссия в зависимости от двигателя добавляет к снаряжённой массе 55−65 кг, а экономичность ухудшается на 0,6−0,7 л/100 км. В Германии за BMW 630d xDrive GT просят 69 500 евро, а за 640i xDrive GT ― 70 700.

«Шестёрка» GT длиннее, шире и выше пятой серии последнего поколения, а колёсная база и вовсе достигает 3070 мм, как у короткобазной «семёрки». У практичной шестой серии оригинальные бамперы, оптика, капот и безрамочные боковые стёкла.

А по технике, несмотря на общую с «пятёркой» платформу CLAR, различия и вовсе претендуют на звание принципиальных. Начальное оснащение хэтчбека подразумевает наличие задней пневмоподвески, поддерживающей постоянный клиренс, но за доплату есть и передние пневмопружины.

В этом случае дорожный просвет можно будет увеличить на 20 или уменьшить на 10 мм. Напомним, седан пятой серии в принципе лишён пневмоэлементов, а у версии Touring они доступны только сзади.

Просторный лифтбек, как и прежде, сможет угодить даже самым капризным пассажирам второго ряда. Среди опций — панорамная крыша длиной 1065 мм, электрорегулировки и подогрев заднего дивана, развлекательная мультимедийная система с двумя мониторами, четырёхзонный климат-контроль.

Если у пятой серии GT объём багажника составлял от 500 до 1700 л (со сложенными сиденьями второго ряда), то у Gran Turismo шестой серии он увеличился до 610−1800 литров. Спинка заднего дивана разделена в соотношении 40:20:40, а электропривод пятой двери ― базовое оснащение.

В продажу новинка поступит в трёх модификациях, которым изначально положен восьмиступенчатый «автомат». Базовой будет заднеприводная 630i Gran Turismo с турбомотором 2.0, развивающим 258 л.с. и 400 Н•м. C ним автомобиль способен разогнаться до сотни за 6,3 с. Следом идёт версия 630d Gran Turismo с 265-сильным турбодизелем 3.

0 (620 ньютон-метров), который ускоряет лифтбек до 100 км/ч за 6,1 с (с опциональным полным приводом — за шесть секунд). А верхушку гаммы на первое время оккупирует BMW 640i Gran Turismo с наддувной бензиновой «шестёркой» 3.0 с 340 «лошадьми» и 450 Н•м. Спурт до сотни у машины с задним приводом займёт 5,4 с, а с полным ― 5,3 с.

До конца 2017-го в линейке ожидаются «джи-тишки» с двухлитровым дизелем и бензиновым V8 4.4. А в следующем году, по слухам, на рынок выйдет гибридная машина версии iPerformance.

Производство шестой серии GT планируется с августа 2017 года, а продажи в Европе и США стартуют в ноябре. В Германии цены варьируются от 62 300 до 70 700 евро. Для сравнения, за аналогичные модификации «пятёрки» просят от 49 800 до 60 300 евро. При этом прайс-лист на представительский седан седьмой серии только начинается с 84 800 евро.

В список базового оснащения входят шесть подушек безопасности, система стабилизации, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом и подогревом, кожаная отделка кресел, светодиодные фары, навигация, камера заднего вида.

А опционально доступны адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и россыпь электронных помощников.

Фастбэк BMW 5 Gran Turismo

Весной 2009 года на международных смотринах в Женеве компания BMW явила миру необычную новинку в лице 5-Series с приставкой Gran Turismo (GT) с заводской маркировкой «F07», представляющую собой смесь хэтчбека и купе. В 2013 году одновременно с другими «пятерками» автомобиль был модернизирован – ему достались подретушированная внешность, слегка доработанный салон и новое оборудование.

• 
• Передняя часть BMW 5 GT своим оформлением повторяет трехобъемную модель, а вот силуэт и корма у него собственные – сбоку и сзади автомобиль воспринимается немного неуместно и тяжеловесно, даже несмотря на все ухищрения дизайнеров придать ему толику динамичности.
• 

По своим внешним размерам пятидверный фастбэк среднеразмерного класса ближе к флагманской «семерке», нежели к «собратьям» по семейству: 5004 мм в длину, из которых 3070 мм отведено на базу колес, 1901 мм в ширину и 1559 мм в высоту. На дорожный просвет у «баварца» приходится 145 мм.

1. 
2. Передняя часть интерьера модификации «Гранд Туризмо 5-серии» совершенно идентична таковой на седане – и по оформление, и по удобству размещения седоков, и по высочайшему уровню исполнения.
3. 
4. На заднем ряду монтирован комфортабельный диван, отформованный для двоих пассажиров, с большим запасом пространства в каждом из направлений.
5. 
6. Вместимость багажного отделения BMW 5-й серии GT составляет 500 литров, а с убранным в пол вторым рядом сидений – 1700 литров.

«Пятая дверь» разделена на две части – обеспечивая два варианта открытия багажного отсека: частично или полностью.

Технические характеристики. Баварская «бизнес-пятидверка» предлагается в двух бензиновых и двух дизельных модификациях.

• На версию 535i xDrive устанавливается рядная 3.0-литровая «турбошестерка» на 306 лошадиных сил, развивающая 400 Нм тяги при 1200-5000 об/минуту, а на 550i xDrive – 4.4-литровый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, отдача которого насчитывает 450 «кобыл» и 650 Нм при 2000-4500 об/минуту. Обе установки сочетаются с 8-скоростным «автоматом» и полным приводом, благодаря чему до 100 км/ч машина «выстреливает» за 4.8-6.1 секунды, а ее «аппетит» варьируется от 8.5 до 9.6 литров в смешанном режиме. «Максималка» – 250 км/ч в обоих случаях.
• Дизельные исполнения 530d (530d xDrive) и 535d xDrive оснащены рядным шестицилиндровым мотором с турбонаддувом объемом 3.0 литра. В первом случае он выдает 258 «лошадей» и 560 Нм при 1500-3000 об/минуту, во втором – 313 лошадиных сил и 630 Нм в диапазоне 1500-2500 об/минуту. Каждая модификация комплектуется АКПП и полноприводной системой xDrive, а «младшая» – еще и задним приводом. Динамические характеристики у «GT-пятерок» таковы: 5.6-6.2 секунды разгон до «сотни», 243-250 км/ч пиковой скорости и 5.8-6.4 литров расхода в комбинированном цикле.

В конструктивном плане БМВ 5 Гранд Туризмо копирует седан и универсал: укороченная платформа от «семерки», двухрычажная ходовая часть спереди и многорычажная сзади, электроусилитель руля и мощные дисковые тормоза на всех колесах.

Комплектации и цены. В России на 2015 год стоимость BMW 5-Series в кузове Gran Turismo стартует с отметки 3 347 000 рублей.
Стандартное оснащение машины включает с себя 8 подушек безопасности, би-ксеноновые фары, климатическую систему, аудиосистему премиум-класса, кожаный салон, электропакет, а также целый набор технологий обеспечения комфорта и безопасности.

Европейские BMW BMW 5-series лифтбеки фастбэки Gran Turismo E-класс бизнес-класс премиальные Отзывы

BMW 5 series Gran Turismo, обзор, цены, тест-драйв, фото

Автомобили BMW 5 Series Gran Turismo обновились. Это касается и выпуска 2013 и 2015 г. Чем же они стали отличаться, насколько помогло улучшение.

Экстерьер

Задние части авто 2013 несуразные и фейс лифту нужно было исправлять эти недостатки. Поэтому теперь нет больших круглых фар и прямоугольных крышек багажников.

Благодаря плавным линиям, кузова визуально уменьшились.

Передние фары с очерченным видом. Задние с характерными изгибами.

Исходя из особенностей комплектов экстерьер может отличаться. Допустим, передние бампера и боковые воздухозаборники в M Sport 2015 с измененным дизайном. В GT авто произвели установку больших колесных дисков и жестких подвесок.

Интерьер BMW 5 Series Gran Turismo

Внутри BMW 5 Gran Turismo кажется, что это не пятая, а седьмая серия автомобилей. Они с флагманскими шасси БМВ 7. Салоны просторные. При приобретении пакетов Executive Package, галерки будут с индивидуальными стилями. Там можно сидеть четырем пассажирам и ощущать комфорт.

Важно! В базовых модификациях кресла впереди и сзади регулируются по наклонам. Их можно перемещать вперед/назад. У водителей сиденья с высокими посадками.

Приборки с уклонами в стороны лобовых стекол. Автомобили 2015 нетипичные пятерки, а хамелеоны со множественной стилистикой. Они для автовладельцев, которые хотят иметь вместительные салоны, как в паркетниках, но с большими клиренсами.

Почувствовать преимущества этих моделей можно только с галерок. Даже авто Х5 в сравнении с ними кажутся тесными. Наверное, из за панорамных крыш.

Если разложить сиденья, то багажники будут занимать 500 л. При сдвинутых вперед креслах, плюс 60 л. Если сложить сиденья, то получится 1750 л.

  BMW 4-Series 2018-2019 года

Крышки багажников можно открывать по — разному. Чтобы загрузить/выгрузить, багажники нужно открывать на всю. А вообще, крышки с пятью положениями.

Параметры авто 2015

• Длиной — 5 м 004.
• Шириной — 2 м 140.
• Колесными базами — 3 м 070.
• Массами — 2120 кг.

Длинные кузова усложняют движения, если нужно проехать узкие улочки. Боковые и задние обзоры ограничены. GT авто с небольшими боковыми зеркалами. Поэтому необходимы камеры для круговых обзоров и с функциями  Adaptive Drive.

Чтобы управлять подвесками необходимо подключение Comfort+. Либо Eco Pro, Comfort, Sport and Sport+. Выбрав из этих пяти режимов BMW 5 Gran Turismo будет в своих действиях ожидаем. Для плавного и незаметного переключения скоростей  стоят коробки автоматы.

Комплектация BMW 5 Series Gran Turismo

Автомобили GT работают с трехлитровыми движками, с 258 лошадками, с тягой в 560 Нм. В новых BMW 5 Gran Turismo разработчики не пытались показать быстроту и экономичность, хотя эти показатели присутствуют.

Расходы в городе составляют у авто 2015 —11 л, за городом — 7,5 л. Чтобы достичь оптимальные значения, необходимы авто с шести цилиндровыми двигателями.

Важно! Автомобили с V8 550i, с 4,4 л, с мощностью 450 л.с. Тягой — 650 Нм, считаются самыми лучшими.

Европейцы выбирают 530d, на 3 л. С ускорением 6,2 сек, причем независимо есть или нет на них xDrive.

Для американцев 535i, с 330 л.с. С тягой в 400 Нм. С ускорением 6.3 сек. В них, даже с начальным уровнем наличие: цифровых приборов и контроллеров для которых предусмотрены  сенсорные экраны.

А также, они оснащены:

• преобразователями дождя;
• Hi-Fi с динамиками; 
• декором темного дерева; 
• сиденьями из кожи; 
• панорамными крышами; 
• климатами — контролями; 
• автопарковщиками и адаптационным освещением; 
• Bluetooth-связями; 
• поддержками USB и т.д.

  Обзор модели BMW M5 E28

Возможно дополнить машины и другими опциями. Но заряженные по максимуму автомобили обойдутся более 100 тыс. долларов.

Оснащение и безопасность

Базовые машины BMW 5 Gran Turismo с подушками: 

1. Фронтальных двухступенчатых типов срабатывания (по 2 шт.).
2. Грудного вида для пассажиров спереди (по 2 шт.). 
3. Головного типа (по 2 шт.).

Также в авто: тормозные устройства: 

• с антиблокировочными механизмами; 
• динамической стабилизации; 
• для торможения при виражах; 
• контролирующие немедленное затормаживание и адаптационные стоп — сигналы.

Итог

Эти машины уникальны. 

Потому что разработчики их построили: 

1. С наилучшими пространствами салонов.
2. Комфортностью.
3. Изящностью.
4. Динамичностью.

У БМВ имеется многообразие конкурентных моделей Touring 5 серии и X5. Первые авто динамичны и стоят подешевле. Багажные отсеки такие же , как у авто GT. Только они не так комфортны. Серьезными конкурентами являются Х5.

Новые BMW 5 Gran Turismo с минимальными комплектами стоят в у немцев 52 тыс.300 евро. У американцев — 60 тыс.700 долларов.

Читайте: BMW – гибридные автомобили будущего и BMW M340i 2020 спортивная тройка

BMW 3 серии Гран Туризмо: сочетание спортивного дизайна и впечатляющей динамики

Установите другой браузер Chrome, Firefox или Safari.

Чистое ВДОХНОВЕНИЕBMW 3 СЕРИИ GT

Разносторонний характер, объединяющий в себе разнообразные идеи и цели: спортивный дизайн, восхитительная динамика и просторный салон нового BMW 3 серии GT являются основой уникальной концепции автомобиля. Подобная купе линия крыши подчеркивает узнаваемый уникальный дизайн. BMW 3 серии GT: выразительный, разносторонний, восхитительный.

Далее

ДЕМОНСТРАЦИЯ СИЛЫ. ДОКАЗАТЕЛЬСТВО МАСШТАБА.

Особенности BMW 3 серии GT.

ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА.

Экстерьер BMW 3 серии GT

ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА.

Интерьер BMW 3 серии GT.

ДИНАМИКА В ВЫСШЕЙ ФОРМЕ.

Динамические характеристики BMW 3 серии GT.

ВАША ЗОНА КОМФОРТА.

Системы помощи водителю BMW 3 серии GT.

• Конфигуратор
• Трейд-ин оценка
• Связаться с дилером
• Тест-драйв

Обновленный BMW 3-й серии GT: урок эффективного менеджмента

1 июня 2016 года

Маркетологи BMW изрядно поднаторели в нишевом формировании модельного ряда. В результате в среднем классе у баварской фирмы сейчас целых два 5-дверных хэтчбека: «трешка» Gran Turismo и «четверка» Gran Coupe. С ходу различить эти две модели могут не все сейлз-менеджеры BMW, не говоря уж о рядовом покупателе. Gran Turismo от прочих «трешек» помимо формы кузова отличается увеличенной (с 2810 до 2920 мм) колесной базой, большим (от 520 л) багажником и адресован любителям комфортных путешествий, тогда как Gran Coupe — машина более низкая и компактная, предназначенная преимущественно для водителя и соперничающая с Audi A5 Sportback. У Mercedes-Benz, к слову, до сих пор хэтчбеков в этом классе нет.

Снаружи обновленные Gran Turismo можно отличить по слегка изменившимся бамперам и новым светодиодным фарам, в салоне — по свежей мультимедийной системе с более тонким экраном, венчающим центральную консоль.

Главные новшества — под капотом, линейку двигателей основательно перетряхнули, снизив расход топлива и вредные выбросы на 4,5–13,8% в зависимости от модификации. «Трешка»-хэтчбек теперь доступна в трех бензиновых версиях: 320i (184 л.с.), 330i (252 л.с.), 340i (326 л.с.), тогда как модификации 328i (245 л.с.) и 335i (306 л.с.) ушли в прошлое.

Дизельная линейка отныне состоит их пяти позиций: 318d (150 л.с.), 320d (190 л.с.), 325d (224 л.с.), 330d (258 л.с.) и 335d (313 л.с.). Версии 320i, 318d и 320d имеют в базе механическую 6-ступенчатую коробку передач, 8-ступенчатый автомат предлагается для них в виде опции, на прочих модификациях — только АКП.

Полный привод xDrive доступен как опция для всех бензиновых и всех дизельных версий, за исключением младшей 318d.

В Европе обновленные «трешки» GT начнут продавать в июле, в России — в августе. Рублевые цены производитель огласит ближе к старту продаж, сейчас самый доступный заднеприводный хэтчбек 320i стоит у нас 2 345 000 рублей.

BMW

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter