Предохранители форд фокус 1

Электрооборудование Focus 1 изготовлено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к корпусу и агрегатам автомобиля, выступая в качестве второго («отрицательного») провода.

Бортовая сеть представляет собой постоянный ток, рассчитанный на 12 В.

Для переключения главных цепей автомобиля используется комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства (управление блокировкой вала) с блокировкой).

Что касается времени простоя двигателя, то что остается для нашего клиента, так это потребители с питанием от батареи и, после запуска двигателя, генератор энергии от генератора со встроенным выпрямителем. Также при работающем двигателе аккумулятор заряжается.

• 

Нашим заказчиком остаются электронные схемы Focus 1 (не считая цепи питания стартера), защищенные от перегрузки предохранителями, установленными в 2 монтажных блоках.

Основной блок расположен под незнакомой панелью драйвера устройства, а дополнительный блок — под капотом. Крупные потребители электроэнергии (фары, электрические вентиляторы радиаторных двигателей и т. Д.

) Подключаются через реле, установленные в тех же блоках.

Блок управления подушками безопасности установлен в напольном туннеле под обшивкой, что дает команду на срабатывание подушек безопасности во время лобового удара.

Блок управления подушками безопасности не подлежит ремонту и заменяется на новый, когда он будет готов.

Для измерения электронных характеристик цепей мы используем цифровой, другими словами, аналоговый (точечный) тестер — вольтметр, омметр и другие устройства, объединенные в одном корпусе.

Цифровые устройства имеют низкую инерцию, они нечувствительны к вибрациям и положению тела во время измерений; ЖК-мониторы чувствительны к солнечному свету и высоким температурам. Стрелки — более наглядно демонстрируют динамику конфигураций по измеряемым характеристикам. Откалибруйте омметр перед проверкой разомкнутых цепей.

При выбранном пределе измерения (для большинства цепей до 200 Ом) закройте наконечники зондов. На аналоговом устройстве установите контроллер 0, чтобы установить стрелку на ноль. В бытовых цифровых устройствах такого контроллера нет.

Поэтому, прежде чем измерять небольшие значения (до 1-2 Ом), укорачивая пробники, определите внутреннее сопротивление омметра и его проводов, которое должно составлять 0,03-0,06 Ом. Затем полученное значение следует вычесть из полученного значения сопротивления.

Ford Focus 1 с резисторами двигателя и отопителя

Мы попадаем в мотор отопителя и резисторы, чтобы выбрать скорость удара, заменить, почистить, смазать и многое другое.

Чтобы проверить цепь, отсоедините хотя бы один конец цепи (в противном случае ток будет проходить через другие части цепи, и показания будут неправильными). На одном из зондов лучше надеть зажим крокодила и соединить его с землей.

При тестировании устройств с односторонней проводимостью (таких как светодиод) мы учитываем полярность устройства.

• Чистка Дроссельной Заслонки Хендай Солярис
• Установка Птф На Форд Фокус 2 Дорестайл
• Как Подобрать Шины На Авто
• Какое Масло Заливать В Гур Hyundai Акцент
• Как Снять Дворники Пассат Б6
• Как Натянуть Цепь На Ваз 2101 Видео

Чтобы проверить обмотки стартера, генератора, высоковольтных проводов и т. Д., Мы переключаем прибор на нижний предел измерений.

Фактически, точность обычных самопроверок недостаточна для проверки участков схемы, где даже малейшее увеличение сопротивления не допускается, например, из-за неприятного контакта.

Поэтому мы хотим сообщить о стрелках с нулевым делением о незначительных различиях, и после калибровки мы снова проверим калибровку устройства.

Проверяем обмотку на «корпусе» и мегаомметре короткого замыкания на короткое замыкание.

Мы проверяем цепи напряжения с помощью вольтметра и амперметра. Вольтметр (диапазон измерения 0-15 или 0-25 В пост. Тока) подключается параллельно к испытательному устройству в остальной цепи.

Отрицательный провод (зонд) подключается к «массе», положительный — к потребителю, то есть к источнику тока. Падение напряжения определяет выход из строя цепи питания (обрыв цепи, окисление контактов и т. Д.

), А также короткое замыкание у потребителя.

Контрольная лампа 12 В (мощность 3-4 Вт) используется для проверки напряжения в цепях.

Амперметр должен иметь верхний предел измерения 2 или более постоянного тока 10 А и дополнительно защищать от перегрузки. Мы подключаем амперметр по очереди к тестируемому устройству. «Плюс» устройства подключен к источнику питания, а «минус» — к «плюсу» потребителя.

Измерьте потребляемый ток и сравните его со значением, указанным в технических характеристиках тестового устройства.

Поскольку фактическое напряжение в бортовой сети отличается от номинального напряжения (в справочных данных номинальный ток соответствует номинальному напряжению, т.е.

12 В), полученное значение может незначительно отличаться от указанного значения. Если ток ниже необходимого, то электронная схема неисправна, если больше, чем это, потребитель имеет короткое замыкание.

Предохранители Ford Focus 1

плавление предохранитель F65 защищает цепь центрального замка, установленную на задней части основного монтажного блока.

КАК ВКЛЮЧИТЬ FORD FOCUS 1 САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ?

Мы смотрим на переход в режим самодиагностики на Ford Focus первого поколения. ЭТО ВИДЕО НЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ.

Для снятия некоторых компонентов, таких как главный тормозной цилиндр, снимите монтажный блок, установленный под капотом. Однако у устройства нет разъемов — провода жгута подключены к клеммам каждого предохранителя и непосредственно к реле.

• Замена Сальника Коленвала Митсубиси Лансер 10
• Какое Масло Лить В Коробку Гольф 2
• Как Слить Бензин С Ford Focus 2
• Обзор Nissan Sentra 2020 года, первая поездка

Основная сборочная единица, расположенная в кабине Focus1: 1 — блок предохранителей; 4,5 — резерв; 3 — реле стартера; 4 — реле прерывистой работы задней двери стеклоочистителя; 5 — реле прерывистого стеклоочистителя; 6 — звуковое реле; 7 — задержка блока реле времени; 8 — реле обогрева заднего стекла / задней двери и наружных зеркал заднего вида

Дополнительный монтажный блок, расположенный под крышкой Focus1: 1 — блок предохранителей (количество, цвет, номинальный ток предохранителей, а также защищенные цепи указаны в таблице, стр. 214); 2.

4 — реле зажигания; 3 — резерв; 4 — реле для обогрева лобового стекла; 5 — реле фар; 6 — реле ближних лучей; 7 — главное реле комплексного учета программного обеспечения для управления двигателем; 8 — реле топливного насоса; 9 — реле компрессора кондиционера; 10 — резерв; 11 — реле дополнительного вентилятора радиаторов двигателя; 12 — реле двигателя двигателя вентилятора

Номер предохранителя Номинальный ток, защищенный цветом цепей F30 10 выключатель внешнего освещения F31 15 Blue Radio F32 15 синих поворотников F33 20 Желтый звуковой сигнал, электрическая регулировка переднего сиденья F34 Резерв F35 7.5 Kari Внутреннее освещение, зеркала с подключением F36 7.

5 Kari Электрический блок управления, состав устройства F37 25 Белое оконное стекло слева F38 25 правые белые окна F39 Резерв F40 10 Красный движущийся свет F41 7.5 Перенос радио (опционально) F42 15 задние синие габаритные размеры (стоп-сигналы) F43 15 Blue Power стеклоочистителей F44 20 Желтоватый туман и фары F45 7.

5 Kari Система кондиционирования, рециркуляция воздуха F46 7.5 Блок управления Kari Abs F47 15 Зажигалка синего цвета

Как самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Форд Фокус 1?

Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.

Электропредохранитель моментально прерывает подачу напряжения, если, к примеру, произойдет короткое замыкание, возникнет неисправность в оборудовании или повредится провод.

Это необходимо для того, чтобы не произошло иное более серьезное повреждение, к примеру, воспламенение проводки в автомобиле. В Форде Фокус 1 поставлены электропредохранители имеющие плоские разъемы.

В электропредохранителях такой конструкции во время перегрузки перегорает тонкий плавкий проводок.

Однако предохранитель может перегореть и в случае перегрузки электроцепи работой дополнительными электроприборами, к примеру, мощным аудиооборудованием, усилителями или фонарями высокой мощности.

Также есть риск перегорания предохранителя в случае подключения через прикуриватель пылесоса и холодильника.

Этого можно избежать, если оснастить авто дополнительной электроцепью с электропредохранителями соответствующими напряжению дополнительного оборудования.

Желательно такие работы доверять профессионалу, специализирующемуся на электрооборудовании автомобилей. Очень важно не только правильно подобрать провода, но и протянуть их не повредив обшивку и другие узлы.

Расположение

В Форд Фокус 1 большая часть предохранителей находится в салоне, от руля слева, также там вы найдете и реле.

Блок, находящийся в салоне Схема на крышке

Еще один блок находится в моторном отсеке. Найти его несложно — он располагается слева по ходу движения транспортного средства рядом с куполом амортизирующей стойки.

Подкапотный Схема на крышке

Схема

Схема салонного блока Форд Фокус 1 (европеец)

Первая часть Вторая часть Третья часть Четвертая часть

Здесь же находятся реле

Расшифровка реле

Схема подкапотного блока

Первая часть Вторая часть Схема блока реле

Процесс снятия и замены

Когда определите перегоревший элемент, то ни в коем случае не ставьте вместо него какую-либо перемычку или же проволочку, делая так называемый «жучок». Заменять неисправный предохранитель можно только аналогичным, имеющим такой же номинал.

Необходимые инструменты

Сам по себе процесс замены несложен и для этого не понадобятся особые инструменты, достаточно будет лишь, чтобы были под рукой обычные:

• отвертка;
• пинцет он должен быть в одном из отсеков.

Этапы

1. Первым делом необходимо определить, который именно перегорел.
2. Делается это просто — смотрим в таблице, какой именно потребитель электроэнергии не работает.
3. Находим его.
4. Открываем крышку необходимого нам блока.

5. Далее смотрим по маркировке блока, где элемент расположен.
6. При помощи пинцета извлекаем его.
7. Ставим на место извлеченного новый.
8. Проверяем, заработало ли оборудование.

В случае, если после замены элемента потребитель так и не заработал, то проблема сложнее.

Понадобится ремонт или даже полная замена того или иного оборудования.

 Загрузка …

Видео «Как правильно и быстро провести замену»

В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.

Была ли эта статья полезна? Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Предохранители Форд Фокус 1 и реле с описанием назначения и электросхемами автомобиля

Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз.

В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.

Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.

В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.

Содержание

• 1 Блок в салоне
• 2 Блок под капотом
• 3 Электросхемы Форд Фокус 1

Блок в салоне

Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.

С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.

Фото — схема

Описание предохранителей

30	10А Выключатель наружного освещения 7,5 ABS-модуль
31	15А Магнитола
32	15А Указатели поворота 10А Выключатель света
33	20А Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья, люк 15А Система аварийной сигнализации
34	20А Люк, Звуковой сигнал
35	7,5А Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида
36	7,5А Электронные блоки управления, комбинация приборов, блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04)
37	25А Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны
38	25А Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны
39	15А Регулировка сидений 10А Свет заднего хода, автоматический привод
40	10А Фонарь заднего хода, 25А Стеклоподъёмник, центральный замок
41	7,5А Магнитола (дополнительный)
42	15А  Задние фонари (лампы сигнала торможения)
43	15А Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка
44	20А Противотуманные фары и фонари
45	7,5А Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха
46	7,5А Блок управления АБС 15А Прикуриватель
47	15А Прикуриватель 7,5А Парковочный свет (левый)
48	10А Соединительная колодка диагностического разъема 7,5А Парковочный свет (правый)
49	25А Обогрев заднего стекла/ стекла двери задка
50	7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида, радио, панель приборов, центральный таймер
51	7,5А Обогрев зеркал
52	15А Подогрев передних сидений
53	10А Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя
54	15А Огни стоп-сигнала
55	25А Электро стеклоподъемники передних дверей 20А Очистители лобового стекла
56	20А Очиститель ветрового стекла 25А Электроподъемник боковых стекол
57	7,5А Лампы габаритного света (правая сторона)
58	7,5А Лампы габаритного света (левая сторона) либо кондиционер, вентилятор салона
59	10А Выключатель наружного освещения, электронный модуль, приборная панель
60	7,5А Блок управления подушек безопасности
61	7,5А Электронные блоки, комбинация приборов
62	7,5А Фонари освещения номерного знака 15А Обогрев передних сидений
63	20А Центральный замок

В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.

Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.

Реле

1. Стартер
2. Задний стеклоочиститель
3. Передний стеклоочиститель
4. Розетка (прикуриватель)
5. Резерв
6. Резерв
7. Звуковой сигнал
8. Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
9. Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)

Блок под капотом

Он находится под защитной крышкой, с левой стороны подкапотного пространства.

Фото — пример

Схема

Назначение предохранителей

1	40А Главная цепь бортового электроснабжения
2	30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)
3	30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L)
4	50А Обогрев лобового стекла
5	60А Свеча накаливания дизеля
6	30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер)
7	40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
8	30А Замок зажигания, стартер
9	20А Блок управления двигателем
10	10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11	30А ABS
12	15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13	30А Стеклоочиститель (омываетль) фар
14	10А Дневные ходовые огни
15	10А Муфта компрессора кондиционера
16	10А Ближний свет (левая сторона)
17	10А Ближний свет (правая сторона)
18	10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик
19	10А Дневной свет (габаритные огни)
20	10А Управление двигателем
21	20А ABS
22	15А Дневной свет (ближний свет)
23	20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170)
24	30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170)
25	15А Дневные ходовые огни
26	10А Дальний свет (слева)
27	10А Дальний свет (справа)
28	10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29	30А Вентилятор радиатора (кондиционер)
64	30А Мотор отопителя
D1	Диод блока управления двигателем
D2	Диод вентилятора системы охлаждения
D4	Диод системы охлаждения

Расшифровка реле

R1	Зажигание
R2	Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха
R3	Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения
R4	Омыватели фар
R5	Дальний свет
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Блок управления двигателем
R9	Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев
R10	Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2
R11	Кондиционер
R12	Дневные ходовые огни
R13	Противотуманный свет, Стартер
R14	Ксеноновые лампы
R15	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
R16	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость)

Электросхемы Форд Фокус 1

Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.

А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.

Блок предохранителей и реле Ford Focus – где находиться как проверить и заменить своими руками

Предохранители на автомобиле Ford Focus предназначены для прерывания электрического контура, в случае достижения током электрического контура заранее установленного предела силы. Это необходимо для защиты компонентов и проводов от перегорания при прохождении через них тока избыточной силы.

Прохождение через контур избыточного тока обычно приводит к неисправности контура, чаще всего к короткому замыканию.

 Реле — электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или не электрических входных величин.

https://www.youtube.com/watch?v=D-m7E9iXm2I

В сегодняшней статье дорогие друзья мы с вами поговорим, о том где находится блок предохранителей и реле на автомобиле Ford Focus, а так же я дам вам пошаговую инструкцию по проверке и замене неисправных предохранителей своими руками.

Где находиться блок реле и предохранителей на Ford Focus

Для того, чтобы найти блок реле и предохранителей на автомобиле Ford Focus вам понадобиться:

1. Открыть капот.
2. Далее под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Если вы хотите узнать схему расположения предохранителей в блоке, просто переверните крышку, на обратной стороне расположено обозначение.

Видео: Назначение реле и предохранителей Ford Focus

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке Ford Focus

Предохранители в монтажном блоке Ford Focus располагаются следующим образом:

1	50 60	2004-2007: Вентилятор системы охлаждения
40	2007-2010: Вентилятор системы охлаждения
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Блок предохранителей в салоне
4	60	Блок предохранителей в салоне
5	80	Вспомогательный отопитель
6	60	Дизель: Свечи накаливания
7	30	ABS, насос системы динамической стабилизации
8	20	ABS, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления двигателем
10	30	Блок управления отопителем
11	20	Замок зажигания
12	40	Реле зажигания (15l)
13	20	Стартер
14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
15	30	Реле вентилятора системы охлаждения (Sigma – только варианты без A/C)
16	40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17	30	Электронный стояночный тормоз (EPB)
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дизель: Вспомогательный отопитель
22	10	Модуль усилителя рулевого управления
23	30	Омыватели фар
24	15	Дизель: Предпусковой подогреватель
25	10	Реле зажигания
26	10	2004-2007: Блок управления автоматической коробкой передач
15	2007-2010: Блок управления автоматической коробкой передач
10	ST, RS: Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Дизель: Свечи накаливания
29	10	Система раздельного климат-контроля
30	3	Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32	10	2004-2007: 16V+VCT: Вентиляция
10	2007-2010: Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
10	ST, RS: Форсунки
33	10	Бензин: Подогреваемые кислородные датчики
10	Дизель: Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха
20	ST, RS: Подогреваемые кислородные датчики
34	10	Petrol: Форсунки, катушки зажигания
10	2004-2007: Дизель: Топливный насос
35	10	Блок управления двигателем, клапаны
36	10	Блок управления двигателем
Реле
R1	Блокировка стартера (автоматическая коробка передач)
R2	Звуковой сигнал
R3	Лампы заднего хода (автоматическая коробка передач)
R4	–
R5	Дизель: Предпусковой подогрев 16V+VCT: Вентиляция
R6	Главное реле
R7	Обогрев лобового стекла
R8	Зажигание
R9	Омыватель фар
R10	Отопитель
R11	Кондиционер
R12	Вентилятор системы охлаждения (без кондиционера)
R13	Стартер
R14	Управление электропитанием Вентилятор системы охлаждения

Как проверить исправность предохранителя на Ford Focus

Существует несколько основных методов проверки исправности предохранителя Ford Focus:

• визуальный;
• способ замены;
• мультиметром.

Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.

Визуальная проверка предохранителя

Начнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента. Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть.

Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ. Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов.

Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене. Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство. Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов.

В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.

Проверка предохранителя мультиметром

Это отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра.

Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель. С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:

• по напряжению;
• по сопротивлению.

Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:

• включить измерительный прибор в режиме проверки напряжения;
• включить электроцепь машины, где имеются проблемы;
• проверить параметры напряжения на одном выводе защитного элемента, а затем на втором;
• если напряжения на одном из выводов нет, устройство сгорело, и его требуется заменить.

Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.

Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод. Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.

• мультиметр переключается в режим измерения Ом. Это единицы сопротивления; выводы измерительного прибора соединяются с выводами предохранителя;
• если на экране ноль, элемент вышел из строя и нуждается в замене.

И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.

Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.

Замена предохранителя Ford Focus своими руками – пошаговая инструкция

Для того, чтобы самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Ford Focus нам понадобиться следующий инструмент:

• пинцет;
• плоская отвертка;
• новый предохранитель.

Сама пошаговая инструкция замены очень простая:

1. Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
2. Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
3. При помощи пинцета удалите неисправный предохранитель из блока и замените его на новый.

Видео: Как заменить предохранитель на Ford Focus своими руками

Предохранители Ford Focus 1

ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ

Всегда заменяйте перегоревший предохранитель
новым предохранителем, имеющим такие же номинальные
характеристики.

Блоки плавких предохранителей, в которых
находятся основные плавкие предохранители
и реле, расположены, как показано на рисунках.

                                                        Дополнительный блок               Центральный блок 

                                          плавких предохранителей          плавких  предохранителей

Дополнительный
блок плавких предохранителей

Дополнительный блок плавких предохранителей
расположен в левой части моторного
отделения.

Для проверки или замены плавкого предохранителя
снимите крышку блока плавких предохранителей, освободив зажим и подняв крышку
вверх.

Плавкие предохранители, расположенные в дополнительном блоке плавких предохранителей (в моторном отделении)
Предо­хранитель	Ток (Ампер)	Цвет	Предохраняемые цепи
1	40	оранжевый	Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
2	—	—	Не используется
3	40	оранжевый	Свечи подогрева, отопитель 2
4	50	красный	Электрообогрев ветрового стекла
5	60	синий	Свечи предпускового подогрева дизельного двигателя
6	30	зеленый	Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер воздуха)
7	40	оранжевый	Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
8	30	зеленый	Зажигание
9	20	желтый	Система управления двигателем
10	1	черный	Датчик напряжения аккумуляторной батареи
11	30	зеленый	Насос системы ABS
12	15	синий	Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя
13	30	зеленый	Система омывания фар
14	10	красный	Фонари дневного света (стояночные фонари)
15	10	красный	Электромагнит муфты кондиционера воздуха
16	15	синий	Ближний свет фар, левая сторона
17	15	синий	Ближний свет фар, правая сторона
18	10	красный	Датчик H02S (каталитический нейтрализатор)
19	—	—	Не используется
20	10	красный	Система управления двигателем
21	20	желтый	Клапаны системы ABS
22	20	желтый	Фары/фонари дневного света (только фары HID)
23	20	желтый	Отопитель, работающий на топливе (дизельный двигатель)
24	30	зеленый	Свечи подогрева 1, низкочастотный громкоговоритель (только на версии ST170)
25	15	синий	Фары/фонари дневного света (только обычные фары)
26	10	красный	Дальний свет фар, левая сторона
27	10	красный	Дальний свет фар, правая сторона
28	10	красный	Электробогрев ветрового стекла, отопитель, работающий на дизельном топливе, дизельный двигатель
29	30	зеленый	Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционера воздуха)

1  
Замена этих плавких предохранителей требует специальной подготовки.
Рекомендуется обратиться на сервисную станцию компании Ford.

Плавкие предохранители, расположенные в дополнительном блоке плавких предохранителей (в моторном отделении)
Предо­храни­тель	Ток (Ампер)	Цвет	Предохраняемые цепи
64  65	30 30	зеленый зеленый	Электродвигатель вентилятора отопителя Вентилятор охлаждения двигателя

Реле, расположенные в дополнительном блоке плавких предохранителей
Реле	Цвет	Коммутируемые цепи
1	черный	Зажигание
2	черный	Свечи подогрева, отопитель 1
5	черный	Электрообогрев ветрового стекла
4	синий	Система омывания фар
5	черный	Дальний свет фар
6	черный	Ближний свет фар
7	черный	Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя
8	черный	Система управления двигателем
9	черный	Свечи предпускового подогрева дизельного двигателя
10	черный	Отопитель, использующий свечи подогрева 2
11	черный	Кондиционер воздуха
12	черный	Фары/фонари дневного света
13	черный	Электрообогрев ветрового стекла, отопитель, работающий на дизельном топливе
14	—	Не используется
15	темно-зеленый	Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1
16	черный	Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (кондиционер воздуха)

Центральный блок плавких предохранителей

Центральный блок плавких предохранителей расположен под панелью
приборов слева.

Центральный блок плавких предохранителей
Плавкий предохранитель	Ток (Ампер)	Цвет	Предохраняемые цепи
30	10	красный	Комбинированный выключатель освещения
31	15	синий	Автомагнитола
32	15	синий	Указатель поворота (GEM)
33	20	желтый	Звуковой сигнал, электропривод регулировки сиденья
34	20	желтый	Электропривод вентиляционного люка
35	7,5	коричневый	Плафоны освещения салона, электропривод зеркал
36	7,5	коричневый	Электронные модули, панель приборов
37	25	белый	Электропривод стеклоподъемников, система централизованного полного закрывания (левая сторона)
38	25	белый	Электропривод стеклоподъемников, система централизованного полного закрывания (правая сторона)
39	—	—	Не используется
40	10	красный	Фонарь заднего хода
41	7,5	коричневый	Автомагнитола (дополнительно)
42	15	синий	Фонари стоп-сигналов
43	15	синий	Электропривод стеклоподъемников, очиститель заднего стекла
44	20	желтый	Передние и задние противотуманные фары/фонари
45	7,5	коричневый	Кондиционер воздуха, режим рециркуляции воздуха
46	7,5	коричневый	Модуль системы ABS
47	15	синий	Прикуриватель, центральное гнездо питания
48	10	красный	Разъем канала передачи данных
49	25	белый	Электрообогрев заднего стекла
50	7,5	коричневый	Электрообогрев зеркал
51	—	—	Не используется
52	15	синий	Электрообогрев передних сидений
53	10	красный	Фонарь заднего хода, электрообогрев жиклеров стеклоомывателей
54	—	—	Не используется
55	25	белый	Электропривод передних стеклоподъемников
56	20	желтый	Очиститель ветрового стекла
57	7,5	коричневый	Габаритные фонари, правая сторона
58	7,5	коричневый	Габаритные фонари, левая сторона
59	10	красный	Комбинированный выключатель освещения
60	7,5	коричневый	Модуль подушек безопасности
61	7,5	коричневый	Электронные модули, панель приборов
62	7,5	коричневый	Фонари освещения гос. регистрационного знака
63	20	желтый	Система централизованного запирания(на задней стороне блока плавких предохранителей)

Реле, расположенные в центральном блоке плавких предохранителей
Реле	Цвет	Коммутируемые цепи
17	черный	Блокиратор стартера
18/19	черный	Режим прерывистой очистки ветрового и заднего стекол
20	—	Не используется
21	—	Не используется
22	—	Не используется
23	черный	Звуковой сигнал
24	черный	Противоразрядное устройство аккумуляторной батареи
25	черный	Электрообогрев заднего стекла и наружных зеркал