Замена свечей зажигания фольксваген поло 1.6 седан

Оригинальные свечи зажигания на Поло Седан имеют заводской артикул 101905617C, средняя цена – 400 руб./шт., либо же 04C905616A, по 390 рублей за штуку. Такое отличие обусловлено тем, что в зависимости от модификации двигателя свечи имеют разную длину резьбы и немного другое калильное число.

На конвейер VAG эти свечи поставляет компания NGK (Япония) и Bosch (Германия). Прямым аналогом у производителя является свеча зажигания под номером ZFR6T-11G (они же NGK 5960), цена – 220 руб. для первых и 0241135515 (по 320 руб./шт.) для вторых.

Свечи зажигания Поло Седан 1.6

На Фольксваген Поло Седан 1.6, в зависимости от установленного на нем двигателя (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB) ставятся две разные свечи зажигания.

В моторах CWVA и CWVB с артикулом VAG 04C905616. Они никелевые, имеют один боковой электродом, вкручиваются момент затяжки в 23 Нм. Аналогичные свечи можно найти и под артикулом 04C905616A (производителя Бош). Правда они будут отличатся калильным числом (7 против 6-ти в заводских), обусловлено тем, что в Европе зимы менее суровы.

В холодный период года (или в холодных климатических широтах) водители рекомендуют ставить свечи “погорячее”, то есть это те, где калильное число ниже (04C905616), а в более жарких условиях подойдут свечи “прохладнее” – VAG 04C905616A (в каталоге Бош Y6LER02).

Помимо этих свечей, для CWVA и CWVB производитель еще выпускает оригинальную запчасть под артикулом VAG 04C905616D (в каталоге Бош Y7LER02), они также как и с индексом “A” имеют увеличенный срок службы (Long Life).

VAG 04C905616

VAG 04C905616D

На Поло Седан с двигателями CFNA и CFNB производитель устанавливает свечи под артикулом 101905617C или же можно встретить еще VAG 101905601F, которые так само являются оригинальными. Это тоже обычные одноконтактные никелевые свечи, вкручиваются моментом затяжки 28 Нм.

Отличие между двумя моделями запчастей в производителе. Первые 101905617C выпускает NGK (прямой аналог — ZFR6T-11G, или же другая кодировка — 5960, цена – 230 руб./шт.). Вторые, 101905601F производит компания Bosch (Германия), цена — 370 руб./шт. Рекомендуемый, наиболее близкий аналог оригинальной свечи у производителя – 0242236565 (она же FR7HC+), цена — 180 руб./шт.

Оригинальные свечи зажигания VAG 101905617C

Оригинальные свечи зажигания VAG 101905601F

Обе модели оригинальных свечей зажигания имеют никелевый электрод, а также маркировку “Long Life”. Данная технология позволяет немного продлить срок эксплуатации никелевых свечей.

Размеры оригинальной свечи зажигания Поло Седан

АртикулДвигателиДлина резьбы, ммДиаметр резьбы, ммРазмер ключаЗазор, ммКалильное числоМатериал центрального электродаСопротивление

04C905616, 04C905616A	CWVA, CWVB	19	12	16	1.0	6 / 7	никель	1 кОм
101905601F, 101905617C	CFNA, CFNB	19	14	16	1.1	6	никель	1.2 кОм

Какие можно поставить аналоги?

Для увеличения срока эксплуатирования можно также установить свечи зажигания с иридиевым или платиновым электродом.

Наиболее популярные среди водителей Поло Седан с моторами CFNA, CFNB — иридиевые IK20TT, от DENSO (Япония). Цена — 540 руб./шт.

Также при установке данной запчасти водителями отмечается небольшое улучшение динамических показателей двигателя. Свеча с иридиевым электродом может эксплуатироваться до 90 тыс. км пробега.

Также можно использовать свечи зажигания с платиновым электродом. По своим эксплуатационным характеристикам они практически такие же, как иридиевые. По крайней мере, водителями не было отмечено принципиальных отличий. Наиболее популярная модель платиновых свечей для Поло Седан – 0242236566 от Bosch. Средняя цена – 380 руб./шт.

Как показывает практика, свечи зажигания в оригинальных упаковках VAG завышены в стоимости, потому как дороже своих прямых аналогов в среднем в 2 раза. Поэтому можно воспользоваться проверенными заменителями:

• KJ20DR-M11. Производитель – DENSO. Цена — 190 руб./шт. Показатель сопротивления немного выше, чем у оригинала — 4.5 кОм. Имеет массу позитивных отзывов;
• 97237. Компания-производитель – NGK. Цена — 190 руб./шт. Из особенностей данной модели стоит выделить применение технологии V-Line, при которой центральный электрод имеет V-образную форму. Такая конструкция обеспечивает лучшее воспламенение смеси, по сравнению с обычными никелевыми электродами. По характеристикам идентичны оригиналу;
• Z 272. Производитель – BERU (Германия). Цена — 160 руб./шт. Данную модель можно отнести к бюджетному классу. По всем параметрам (зазор, размер электрода, сопротивление) практически полностью соответствует оригинальной свече зажигания. Также многие владельцы Поло Седан дают хорошие отзывы об этой запчасти.

Свечи зажигания DENSO KJ20DR-M11

Свечи зажигания NGK 97237

Свечи зажигания BERU Z 272

А вот на двигатели CWVA и CWVB единственный вариант замены на более современные – это оригинальные платиновые свечи от VAG — 04E905601B, цена — 720 руб./шт. С аналогами тоже туго, существует лишь вариант установки оригинала непосредственно от производителя.

• 0241135515, Bosch, Цена — 320 руб./шт. По факту он является аналогом оригинальной свечи 04C905616A. Стоит помнить, что оригинальная запчасть и ее аналог не всегда соответствуют качеству.
• 0241140519, Bosch, Цена — 290 руб./шт. Прямой аналог оригинальной свечи 04C905616.
• 96596, производитель NGK, цена — 300 руб./шт. Она же идет под артикулом ZKER6A-10EG. В этой моделе достаточно специфичная конструкция — медный сердечник в боковом электроде и чашеобразный контактный терминал.

Bosch 0241140519

NGK 96596

Bosch 0241135515

Если говорить о выборе наиболее качественного варианта (без учета ценовой категории), то наилучшим вариантом будут иридиевые DENSO IK20TT — на моторы CFNA, CFNB. Тем более, они не намного дороже от штатных свечей.

Если же нужно что-то из сегмента цена/качество, то это запчасть от компании NGK, для всех типов двигателей.

Для двигателей CWVA и CWVB наиболее оптимальным вариантом будут оригинальные платиновые 04E905601B, что позволит менять их намного реже.

Когда менять свечи зажигания

По регламенту ТО Поло Седан замену свечей нужно производить через каждые 60 тыс. км. пробега. Свечи с платиновыми или иридиевыми электродами могут отхаживать до 80 – 90 тыс. км. При установке подобных свечей зажигания рекомендуется после пробега 60 тыс. км на каждом последующем ТО производить их проверку.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в х. Ответим обязательно!

по ремонту Volkswagen Polo V

Свечи Volkswagen Polo

От состояния свечей зажигания зависит стабильность работы силовой установки Volkswagen Polo. Наличие пропусков поджога бензовоздушной смеси ведет к увеличению расхода топлива и ухудшает динамичность автомобиля. 

Поэтому автовладельцу следует уделять должное внимание состоянию свечей зажигания. Требуется полностью соблюдать интервалы технического обслуживания и приобретать только рекомендуемые расходники.

По состоянию свечей зажигания имеется возможность провести диагностику силовой установки и ее сопутствующих систем.

Это позволяет выявить неполадки на раннем этапе и предотвратить чрезмерный износ основных узлов и как следствие дорогостоящий ремонт.

Поэтому во время каждой замены свечей зажигания необходимо внимательно осмотреть электроды и в случае их ненормального состояния выявить причину этого и устранить ее.

Артикул и стоимость оригинальных свечей на Фольксваген Поло и их аналогов

Для автомобиля Фольксваген Поло седан существует два вида оригинальных свечей зажигания:

• VAG 101905617C. Индекс C в конце говорит о том, что свечи произведены компанией NGK. Стоимость за одно изделие составляет 370-410 рублей.
• VAG 101905601F. Буква F информирует автовладельца о том, что свечи произведены компанией Bosch. Цена расходника составляет от 400 до 440 рублей за штуку.

Свечи зажигания VAG 101905617C
Оригинальные VAG 101905601F

Компании Bosch и NGK выпускают свечи зажигания аналогичные оригинальным, но под своим брендом. Они ничем не уступают VAG 101905617C и VAG 101905601F, но при это имеют более низкую цену. Их стоимость составляет от 150 до 180 рублей. Свечи зажигания от Bosch имеют артикульный номер 0242236565 или FR7HC+. Расходники от NGK выпускаются с артикулом 5960 zfr6t11g.

Свечи зажигания NGK 5960 zfr6t11g

Свечи зажигания от сторонних производителей, которые хорошо себя зарекомендовали на Фольксваген Поло, приведены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги оригинальных свечей зажигания на Фольксваген Поло

Фирма производительАртикульный номерПримерная стоимость, рубль

DENSO	KJ20DR-M11	200-220
CHAMPION	OE177/T10	300-320
BERU	Z 272	160-200

Требуемые инструменты и материалы

Для того, чтобы замена свечей зажигания на Фольксваген Поло с двигателем на 1.6 литра прошла успешно потребуются инструменты и материалы, приведенные в таблице ниже

Таблица — инструменты и материалы, которые потребуются для замены свечей зажигания на Фольксваген Поло

НаименованиеПримечание

Ключ	Свечной с удлинителем
Отвертка	С плоским лезвием
Силиконовая смазка	Для нанесения на катушку зажигания

Описание замены свечей на Фольксваген Поло

Для замены свечей зажигания на автомобиле Volkswagen Polo рекомендуется воспользоваться инструкцией, приведенной ниже.

• Отщелкнуть два фиксатора декоративной крышки двигателя. В холодное время следует проявлять осторожность, чтобы не повредить пластиковые защелки.

• Демонтировать декоративную крышку мотора.

• Поддеть отверткой катушку зажигания. Приподнять ее немного вверх. Слишком сильно тянуть не стоит, так как возможно повреждение клеммной колодки или проводов.

• Нажать на фиксатор, расположенный в нижней части клеммной колодки.

• Отсоединить колодку от катушки зажигания. Для этого следует потянуть разъем в сторону.

• Вытащить катушку зажигания из свечного колодца.

• Выкрутить свечу зажигания. Для этого потребуется удлинить свечной ключ.

• Вытащить свечу зажигания из колодца.

• Взять новую свечу зажигания. Опустить ее к свечному колодцу. Закрутить ее с моментом 25 Н·м. Недостаточное усилие при затягивании свечи может привести к ее выстрелу в капот во время работы двигателя. Перетяжка способна привести к повреждениям резьбы посадочного отверстия в головке блока цилиндров.
• Смазать катушку зажигания специальной смазкой. Это снизит риск электрического пробоя и уменьшит влияние влажности окружающей среды.

• Опустить катушку зажигания в свечной колодец. Отцентровать ровно над свечой. Надавить сверху с небольшим усилием. Наличие щелчка проинформирует водителя о успешной установке катушки зажигания на место.
• При необходимости аналогичным образом установить остальные свечи.
• Смонтировать декоративную крышку двигателя на место.

Как заменить свечи зажигания своими руками на VW Polo седан

Как поменять свечи зажигания VAG 101905617C, VAG 101905601F своими руками на VW Polo седан.

Да очень просто! Дочитав до конца, Вы легко поменяете свечи самостоятельно. Для начала давайте разберемся в чем отличие свечей VAG 101905617C от VAG 101905601F.

VAG 101905617C — Делает Япония, компания NGK.

VAG 101905601F — Делает Германия, компания Bosch. Они с двумя полосками. Бытует мнение, что одни горячие, другие более холодные. Честно скажу разницы я не заметил. С завода на моем VW Polo Sedan были установлены свечи VAG 101905617C и я им не изменяю.

Чего и Вам желаю!

Однако приступим. Что нам говорит регламент технического обслуживания.

• В соответствии с регламентом технического обслуживания свечи зажигания заменяем через каждые 30 тыс. км пробега. • Работу проводим на холодном двигателе. Правильное замечание, иначе можно обжечся. Нажимаем фиксаторы и снимаем крышку. Приподнимаем катушки зажигания.

Здесь подробней:

Если катушки долгое время не снимались, их не так то просто подорвать. Они прикипают. Есть спец. ключи для снятия катушек зажигания, но они стоят не дешево. Да и нужно ли их покупать, если Вы меняете свечи один раз в 2-3 года. Как сделать ключ для снятия катушек зажигания для VW Polo седан описано здесь. Что я и сделал. Из обычного садового культиватора за 60 руб. • Итак, приподнимаем катушку зажигания. • Нажимаем фиксатор снизу колодки проводов и отсоединяем колодку от катушки зажигания. Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца. Высокой свечной головкой на 16 с удлинителем выворачиваем свечу зажигания и вынимаем ее из свечного колодца.

Свеча VAG 101905617C с пробегом 15 000 км.

• Устанавливаем новую свечу зажигания в обратной последовательности. • При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров. • Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. • Окончательно затягиваем свечу моментом 25 Н·м.

Что делать если нет моментомера?

• Вращая удлинитель с головкой на 16, закручиваем свечу до упора и ключом доворачиваем на 90 градусов.

• Чтобы сжалась шайба свечи. Без фанатизма.

• Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров. Перед установкой катушки зажигания завод-изготовитель рекомендует нанести тонкий валик смазывающей пасты на внутреннюю часть свечного наконечника катушки зажигания.

О смазке:

• Оригинальная смазка VAG G052141A2 — 20 грамм. Дорого! • Есть хороший аналог PERMATEX Dielectric Tune-Up Grease — 9 грамм, артикул 81150. Ее я и использую. Тюбика хватает на 2-3 замены. • Устанавливаем катушку зажигания на свечу и нажимаем на нее до фиксации на свече, при этом должен быть слышен щелчок. • Ставим разъем на место, тоже до щелчка. • Аналогично заменяем остальные свечи зажигания.

Что скажите друзья? Правда, ничего сложного?

Вы можете выбрать и заказать свечи зажигания на нашем сайте. Оригинальные свечи зажигания, катушки и их аналоги для: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.

VAG 101 905 617 C, VAG 101 905 601 F

Как Заменить Свечи На Фольксваген Поло Седан

Как заменить свечи зажигания на седан Volkswagen Polo

Свечи зажигания являются важной частью любого автомобиля. Их качество напрямую влияет на производительность двигателя. Срок службы зависит от многих параметров, таких как тепло, качество топлива и различных добавок.

• 

Зачастую неисправность седана Volkswagen Polo вызвана свечами зажигания.

Если движется двигатель, это происходит потеря электричества, Двигатель работает со сбоями, расход топлива увеличивается, затем в первую очередь необходимо проверить их состояние.

Ведь недостатком является праздная часть свеча может вызвать выброс выхлопных газов, а также может увеличить выбросы бензина и токсичных веществ в атмосферу. Необходимо постоянно следить за техническим состоянием свечей.

Все автопроизводители рекомендуют менять их в среднем через 15 тысяч километров. запустить. Типично для поло седана. это 30 тыс. км с использованием только бензина и 10 тыс. км. с газовым топливом.

Для автомобильных двигателей используйте свечи зажигания типа VAG10190560F или аналогичные, предлагаемые другими производителями.

Есть две причины замены свечей зажигания в Volkswagen Polo:

1. Пробег от 30 тыс. Км. и более (эти номера указаны в правилах обслуживания автомобиля).
2. Типичные неисправности двигателя (плавающие холостые, холодные двигатели и т. Д.).

Проверка технического состояния должна проводиться в специализированном сервисном центре. Но если автомобиль приобретен без гарантии и все необходимые инструменты имеются в наличии, замена и проверка могут быть выполнены независимо.

Для начала нужно подготовить все необходимые инструменты:

1. Свечной ключ длиной 16 220 мм.
2. Отвертка плоская.

Все работы должны выполняться на холодном двигателе. Поверхность всех частей должна быть предварительно очищена, чтобы предотвратить попадание мусора в камеру сгорания.

• Замена Ремня Грм На Ваз 2115 Видео
• Ремонт Рулевой Рейки Хендай Акцент Своими Руками
• Не Работает Стартер На Ваз 2107
• Как Снять Шаровую Без Съемника Ваз 2106
• Замена Масла В Коробке Тойота Рав 4
• Замена Цепи Хонда Аккорд 8

VW POLO. Быстрая смена свечей зажигания

Мой канал подписан на друзей.

Запасная свеча зажигания Volkswagen Polo Sedan TO-2

Подробное описание как это сделать заменить свечи зажигание включено Фольксваген Поло Седан. Согласно сервисной книжке, они есть.

После всех предварительных работ снимите пластиковую защитную крышку с двигателя. Его защелки расположены с обеих сторон слева и справа и открываются при нормальном давлении. Четыре видны под крышкой катушки зажигания вместе с проводами низкого напряжения. Чтобы добраться до свечей, нужно убрать все эти детали.

Катушка обычно снимается с помощью специального инструмента, но, как правило, это устройство находится только в технических службах. Поэтому для удаления используйте простую отвертку с плоским лезвием. Сброс начинается с первой катушки. Для этого вставьте острый конец отвертки под заготовку и осторожно поднимите всю конструкцию вверх.

После того, как все катушки были разорваны, они должны быть удалены. На катушке башмака есть зажим, при нажатии на который вы можете снять клемму с помощью проводов.

После этого все катушки зажигания можно удалить. Проверьте точку контакта катушки и разъема. Если разъем окислен или загрязнен, его следует очистить, так как это может привести к неисправности штекера, иначе катушка будет работать неправильно.

Затем, используя свечу зажигания, включите свечи зажигания одну за другой. Здесь тоже стоит обратить внимание на их состояние.

Считается, что заготовка, на поверхности которой нет черного шлама и различных жидкостей, следов топлива, масла. Если такие симптомы обнаружены, следует определить ряд мер по устранению неполадок.

Это может быть запущенный клапан, который приводит к низкому сжатию. Также могут быть проблемы с системой охлаждения или масляным насосом.

Новые свечи устанавливаются в обратном порядке. Рекомендуется, чтобы они были завернуты вручную, а не в воротник или другие аксессуары. Если товар не течет. это можно почувствовать и исправить.

Для этого поверните свечу, почистите ее поверхность и повторите процедуру. Для затяжки требуется крутящий момент 25 Н · м. Чрезмерное затягивание может повредить внутреннюю резьбу цилиндра.

Это приведет к серьезному ремонту.

Катушка зажигания вставляется перед нажатием характеристики, затем к ней подключаются другие провода. Все терминалы должны быть расположены строго там, где они были. Если установка неправильная, автомобиль может сломаться.

Следуя простым рекомендациям, не должно возникнуть никаких проблем при замене свечей. Этот ремонт прост и может быть сделан как в гараже, так и на улице. Запуск не только сэкономит на расходах специалистов, но и избавит вас от необходимости запуска сложного двигателя, потеря электричества и высокий расход топлива.

Замена свечей Volkswagen Polo

Увеличенный расход бензина, медленный разгон, плохой запуск автомобиля, периодически троит двигатель? Первым делом при таких симптомах показана замена свечей Volkswagen Polo.

Обычно она производится по регламенту концерна VAG, привязанному к пробегу, но стоит вам попасть на “хорошую” заправку и пиши пропало.

Бытует мнение, что долговечность свечей зажигания очень сильно зависит от их конструкции, мол, установка иридиевых вместо обычных удлинняет интервал замены в 2-3 раза. Практика показывает, что не стоит изобретать колесо: лучше заводских свечей в 95% случаев ничто не работает лучше.

Дано:

• Автомобиль: Volkswagen Polo
• Год выпуска: 2011
• Модельный год: 2012
• Двигатель: CFNA (1.6 л., 1598 куб. см., 105 л.с.)
• Особенности ДВС: Распределённый впрыск и система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов
• Коробка передач: MFZ
• Преселективная КПП-робот DSG: Нет
• Пробег: 41 000 километров

Требуется:

Зима близко, нужно быть особо бдительными, пробег уже под 50 тысяч километров, а замена свечей Volkswagen Polo только снится. Надеваем чехлы, производим обязательные первичные инструментальную и компьютерную диагностики, после чего загоняем автомобиль мастерам.

Перед любыми процедурами надень чехол!

Сбрасываем защитную крышку двигателя для обеспечения доступа к катушкам зажигания.

Снимаем защитную крышку двигателя Volkswagen Polo

Если присмотреться, одна из катушек частично вытащена. Многие сервисы пользуются для этого отвёрткой, но у нас на все случаи жизни есть специнструмент, который позволяет и задачу выполнить, и ничего не повредить.

Извлекаем катушки зажигания только специальным ключом

А свечи-то наши подустали уже: избиты, изъедены, в нагаре и с большим зазором.

Заводские свечи зажигания Volkswagen Polo что-то подустали

Берём упаковку новых свечей NGK (OEM 101905601F, NGK 5960), аккуратно устанавливаем в посадочные места и закручиваем только динамометрическим ключом.

Новые свечи зажигания Volkswagen Polo

“Стоп, откуда NGK, если с завода ставят Bosch?”, вполне закономерно можете воскликнуть вы. Суть в том, что в разные годы на конвейер поставляли как Bosch, так и NGK. Можно купить “оригинальные” свечи Volkswagen Polo, но внутри будет лежать один из указанных производителей. Зачем платить больше?

Свечи зажигания Bosch и NGK – обе оригинал

Ставим на место катушки зажигания (OEM 036905715G), надеваем защитный кожух двигателя и рядом с пунктом “замена свечей Volkswagen Polo” ставим крестик. Машина готова, можно выдавать.

Volkswagen Polo готов к выдаче!

Затраты времени 30 минут, стоимость работ и запчастей 1800 рублей.

P. S. Если вы не знаете как часто менять свечи на Volkswagen Polo, заведите себе за правило делать это не реже одного раза в 25 тысяч километров: затраты копеечные, зато двигатель будет всегда работать без нареканий.

ТО-6, замена свечей зажигания… — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 liter, 2013 year on DRIVE2

Приветствую Вас, дамы и господа!

Вот и пролетели очередные 10 000 км, настала пора Полинке заменить масло и провести некоторые регламентные работы, в том числе и замену свечей зажигания. Пробег автомобиля уже немалый, поэтому я решил в рамках данного ТО немного «помыть» двигатель с использованием очистителей Liqui Moly.

Zoom

Очередные 10 000 км…

Расходники заказывал на Exist.ru:1. Моторное масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 4 л (арт. 1915) – 2970 рублей;2. Пробка сливная (арт. N 908 132 02) – 70 рублей;3. Фильтр масляный MANN (арт. W712/94) – 420 рублей;4. Фильтр воздушный MANN (арт. C3880) – 600 рублей;5. Фильтр салонный угольный MANN (арт. CUK26010) – 560 рублей;6.

Свеча зажигания Denso Iridium Power (арт. IK20TT) 4 шт. – 2100 рублей;7. Смазка диэлектрическая Permatex (арт. 81150) – 190 рублей;8. Промывка от масляного шлама Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) – 550 рублей;9. Мягкий очиститель инжектора Liqui Moly Injection Clean Light (арт. 7529) – 320 рублей;10.

Очиститель клапанов Liqui Moly Ventil Sauber (арт. 1989) – 400 рублей.

11. Долговременный очиститель инжектора Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger (арт. 7568) – 400 рублей.

Из инструмента на Emex.ru заказал: Головка торцевая Kraft, 1/2″ глубокая свечная с магнитом 16 мм (арт. KT700801) – 230 рублей.

В первый раз решил проверить подлинность масляного фильтра на наличие ультрафиолетовой метки, вот не жилось то мне спокойно. Их оказалось целых две: одна на сферической поверхности сверху, а другая – на боковой поверхности.

Причем даты и номера этих меток различаются, меня это несколько насторожило. Затем я проверил оригинальный фильтр, который ставил на прошлом ТО, и на нем так же было две метки с разными данными, видимо так и должно быть.

Промывку двигателя я проводил перед заменой масла тремя средствами от Liqui Moly.

Очистители использовал в следующем порядке: сначала выкатал бак бензина с очистителем клапанов, затем бак чистого бензина, а следом бак бензина с мягким очистителем инжектора (такой порядок посоветовали специалисты с официального сайта производителя). После этого за 180 км до проведения ТО в масло залил промывку от масляного шлама.

В этой записи уделять внимание замене масла и фильтров я не буду, так как все подробно расписал в прошлый раз на ТО-5.

Zoom

Новый воздушный фильтр…

А вот про замену свечей зажигания я расскажу поподробнее. Первый нюанс – замена свечей осуществляется на ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ!

Для начала снимаем пластиковый кожух двигателя (отстегиваем два крепления спереди) и хорошенько все продуваем воздухом, я использовал для этого компрессор.

Снять катушки зажигания без специального инструмента достаточно сложно, они очень плотно сидят в колодцах. Можно такой съемник заказать (VW арт. T10094A или АвтоДело арт. 40448), а можно сделать его самостоятельно. Я решил сварганить съемник из подручных средств, чертеж съемника взял в БЖ vostsash.

Zoom

Hand made…

Аккуратно маленькой отверткой отщелкиваем фиксаторы проводов и вытягиваем катушки из колодцев. Катушки 1, 2 и 3 цилиндров можно вытащить, не отсоединяя разъемов. Катушку 4 цилиндра нужно потихоньку вытащить насколько позволяют провода, нажать фиксатор и стянуть разъем с катушки.

Затем с помощью магнитной свечной головки выкручиваем поочередно все свечи.

Zoom

45 тыс…

Первый и единственный раз свечи меняли на ТО-2, тогда были установлены Denso Iridium Tough. Состояние свечей для пробега 45 тыс. км я считаю вполне достойное. В этот раз решил поставить свечи Denso Iridium Power.

Новые свечи Iridium Power по сравнению с Iridium Tough несколько короче (примерно на 3 мм).

Изначально я хотел использовать керамическую пасту Liqui Moly Keramik-Paste для нанесения на резьбу свечей в качестве разделительного материала.

Но, изучив рекомендации производителя свечей, от этой затеи отказался. Если нити резьбы покрыты густой смазкой, то затяжка до рекомендуемого момента приведет к излишней затяжке; это связано с вытеканием смазки.

Второй нюанс – НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ смазку для резьбы!

Большинство поломок свечей зажигания происходит из-за неправильного момента затяжки. Если он будет слишком низким, возникнут потери компрессии и перегрев. Из-за вибрации может также сломаться изолятор или средний электрод.

Если крутящий момент будет слишком высоким, свеча зажигания может оторваться. Также может расшириться или деформироваться корпус.

Нарушаются зоны тепло отведения, что чревато перегревом и оплавлением электродов, вплоть до поломки двигателя.

Для наших свечей производитель рекомендует момент затяжки 20…25 Нм. Устанавливаем новые свечи и затягиваем их моментом 25 Нм (как указано в книжке по ремонту и эксплуатации).

Zoom

Момент 25 Нм…

При затяжке новых свечей можно обойтись и без динамометрического ключа: сначала заворачиваем свечу «от руки» до упора, а затем дотягиваем ее свечным ключом на угол 1/2…2/3 оборота.

Хорошо когда меняешь свечи сам и знаешь, с каким усилием их затягиваешь. А как быть, когда машину отдал в сервис и потом захотел узнать, правильно ли тебе затянули свечи? Вот и у меня возникло желание узнать, а правильно ли ОД мне установил свечи на ТО-2.

Начал поиск информации в Интернете и оказывается все определить довольно просто – по степени деформации прокладки на фланце свечи.

Толщина прокладки новой свечи Denso составляет порядка 1,9…2,0 мм, при правильном моменте затяжки в 25 Нм толщина прокладки будет составлять около 1,6 мм.

Соответственно, если толщина прокладки будет, например, 1,2 мм, значит, при установке свеча была перетянута, ну и наоборот. Измерения толщины прокладок моих отходивших свечей показали по 1,5 мм на каждой из свечей, если их и перетянули, то считаю незначительно.

Zoom

1,5 мм…

Перед установкой катушки зажигания рекомендовано нанести диэлектрическую смазку на резиновый наконечник, в противном случае при следующей замене свечей эти наконечники могут оторваться, прикипев к изолятору свечи.

Лично я использовал смазку Permatex, наносил ее как на торец наконечника, так и на внутреннюю его часть.

Также встречал информацию, что для этих целей использовали Liqui Moly Batterie-Pol-Fett, но хочу Вас предостеречь – эта смазка не годится для защиты наконечников, так как достаточно быстро в условиях повышенных температур стекает с изолятора в свечной колодец и выгорает.

Затем смазываем силиконом уплотнительные резинки катушек, которые герметизирует свечные колодцы, для упрощения установки и последующего съема катушек зажигания. Ставим катушки на место и подсоединяем разъемы.

Защелкиваем пластиковую накладку двигателя и на этом считаем ТО завершенным. А еще я решил начать заливать в бак с каждой заправкой долговременный очиститель инжектора, посмотрим, какие будут изменения.

До скорых встреч на страницах нашего бортового журнала! Всем счастья!

Price tag: 8 810 ₽ Mileage: 70,000 km

Замена свечей зажигания Фольксваген Поло седан 1.6 (видео)

Замена свечей зажигания на Фольксваген Поло седан 1.6 — это рядная операция, которая проводится в обязательном порядке во время второго планового ТО.

Однако, из-за плохого качества горючей смеси, неправильно настроенного зажигания, или в силу других факторов свечи могут изнашиваться ранее указанного срока и менять их нужно будет не дожидаясь ближайшего тех. осмотра.

Ну а как это сделать самостоятельно, мы расскажем в статье ниже.

Перечень необходимых инструментов

Для того, чтоб замена свечей зажигания на Volkswagen Polo Sedan прошла максимально быстро и успешно, водителю заранее следует подготовить весь необходимый инструментарий для проведения данной процедуры. В него входят:

• Специальный крючок для вытягивания заглушек (можно найти в комплекте базовых инструментов Поло Седан);
• Отвертка с прочной насадкой (на случай, если управлять воротком ключа будет не совсем удобно);
• Самый обычный свечной ключ (на моделях Поло Седан 2016 и 2017 года применяется ключ на 16).

Ну и не забудьте о новом комплекте свечей. Так как без них весь вышеперечисленный инструментарий не понадобится.

Пошаговая инструкция

Перед тем, как начать менять свечи на Фольксваген Поло седан 1.6, до них следует сначала добраться. Для этого вам необходимо будет отстегнуть два крепления на пластиковой крышке блока цилиндров и убрать ее в сторону, чтоб она в дальнейшем вам не мешала.

Далее, чтоб добраться до свечи, вам нужно будет извлечь катушку с контактами. А сделать это достаточно просто, с помощью специального крюка, или, на худой конец, с помощью обычного гвоздя, согнутого под углом в 90 градусов.

Опускаете крючок в отверстие с катушкой, проводите его в специальное отверстие (по краям каждой катушки на моделях Поло Седан 2017 и 2016 года имеются специальные пластиковые ушки, с помощью которых устройство можно вытащить из паза), и тяните крючок на себя.

Однако, следует помнить, что сверху к катушке крепится колодка с проводами, которую необходимо будет отсоединить, путем нажатия на фиксатор. Поэтому вытягивать катушку слишком быстро не рекомендуется, дабы не испортить целостность проводов.

Вот мы и открыли доступ к одной из четырех свечей. Теперь остается только накинуть на нее заранее подготовленный ключ и выкрутить ее из гнезда (ранее, рассматривая как заменить свечи зажигания на Фольксваген Поло седан 1.

6 мы упоминали, что ключ должен иметь маркировку 16. И это очень важный аспект.

Ведь если выбрать другой размер головки ключа, свечка не будет плотно держаться в ней при демонтаже, что вызовет серьезные трудности с ее извлечением из мотора).

Вышеуказанную процедуру следует повторить и для трех оставшихся свечей. Ну а после того, как все четыре расходника будут у вас на руках, вы можете приступать к их замене на новые элементы. С этим, как правило, также не возникает трудностей.

Ведь если вы знаете как снять свечи, то схема их установки тоже вам известна, так как она повторяет вышеупомянутую процедуру, только в обратном порядке.

А для более лучшего восприятия картины рекомендуем вам просмотреть краткую видео инструкцию, приложенную ниже.

Какие свечи зажигания лучше для фольксваген поло седан

Выбор свечей зажигания – важный момент в обслуживании автомобиля. Качественные запчасти долго прослужат, обеспечат стабильную работу двигателя и полноценное сгорание рабочей смеси. Использование подделок может стать прочной серьёзных проблем вплоть до капитального ремонта.

На Фольксваген Поло седан устанавливались двигатели нескольких модификаций, к каждому из которых можно подобрать оригинальные свечи или аналоги. Как и при выборе запчастей, нужно смотреть на артикул и рейтинг производителя.

Что рекомендует завод?

Оригинальная свеча зажигания 04C905616A. Оригинальная свеча зажигания 101905617C.

На конвейере двигатели оснащаются свечами с двумя артикулами: 101905617C или 04C905616A. Это оригинальные запчасти, которые иногда сложно найти на полках магазинов.

Оба варианта подходят для замены, отличаются только калийным числом и длиной резьбы.

Аналоги

Прямой аналог – свечи NGK5960 (стоят примерно в 2 раза дешевле).

Наиболее близкими моделями являются японские свечи NGK5960 (или ZFR6T-11G), немецкие запчасти Bosch с артикулом 0241135515. Это усреднённые параметры, при выборе важно обращать внимание на конкретную модификацию двигателя:

1. На серию CWVA и CWVB устанавливаются никелевые свечи с одним боковым электродом. Изготовитель использует детали с артикулами 04C905616A или 04C905616D. Немецкие аналоги с такими же характеристиками обозначаются Y7LER02. Чтобы не сломать свечу, затягивать её нужно моментом 23 Нм.

   Свечи Y7LER02 от немецкой компании Bosch (производятся в Китае).

2. Двигатели CFNA и CFNB оснащаются свечами 01905617C или VAG 101905601F. Внешне они не отличаются от предыдущих, но закручиваются моментом 28 Нм.

   Оригинальные свечи VAG 101905601F (справа на фото) имеют более толстый центральный электрод, в отличие от поддельных изделий (слева на фото).

Отличия категорий представленных свечей представлены в таблице.

№свечи	Марка ДВС	Диаметр резьбы, мм	Зазор, мм	Калильное число	Сопротивление
04C905616, 04C905616A	CWVA, CWVB	12	1.0	6 / 7	1 кОм
101905601F, 101905617C	CFNA, CFNB	14	1.1	6	1.2 кОм

Что лучше?

Как показывает практика, оригинальные свечи всегда дорогие, цена на запчасти часто бывает искусственно завышенной.

Если покупать аналоговые детали, можно сэкономить в 1,5-2 раза и не прогадать в качестве.

Кроме того, некоторые бренды выпускают свечи иридиевыми электродами, которые потребуют замены только через 90 тыс. пробега. Эти характеристики нужно смотреть на упаковке.

CWVA и CWVB

Для моторов CWVA и CWVB подойдут свечи производителей, которые поставляют оригинальные запчасти на завод:

1. Bosch – свечу 04C905616A заменит запчасть с артикулом 0241135515, а 04C905616 деталь с номером 0241140519. Согласно отзывам на этих аналогах двигатели стабильно работают без видимых перебоев.

   Свеча Bosch 0241135515 по сути является оригиналом и стоит практически также.

2. NGK – предлагает свечи 96596 или ZKER6A-10EG. Этому аналогу многие не доверяют из-за специфического внешнего вида, но на практике недочётов не обнаружено.

   Свеча NGK 96596/ZKER6A-10EG в оригинальной желтой упаковке.

При использовании аналогов недостатков не обнаружено, двигатель стабильно работает без потери мощности. Наоборот, у некоторых моделей характеристики немного лучше, чем у оригинальных запчастей.

CFNA и CFNB

Аналоги для двигателей CFNA и CFNB:

1. DENSO – артикул KJ20DR-M11. Это наиболее популярный вариант, который используют автолюбители. У свечей сопротивление немного больше чем у оригинала и составляет 4,5 кОм.

   Свеча зажигания DENSO KJ20DR-M11 с иридиевым покрытие центрального электрода.

2. NGK – номер 97237. Они отличаются V-образным электродом, который даёт более качественную искру.

   Свеча NGK 97237 с никелевым электродом.

3. BERU – артикул Z272. Недорогие, но качественные свечи. По характеристикам не отличаются от оригинала, набирают массу положительных отзывов.

   Свеча BERU Z272 от французского производителя.

Какие свечи зажигания устанавливать на автомобиль, каждый водитель решает самостоятельно. Перечисленные запчасти не критикуются автолюбителями, но скептики предпочитают доверять оригинальным стандартам качества.

Немного о плановом обслуживании

Каждый автолюбитель знает, что строгий интервал для замены свечей – 30 тыс. км пробега. Обычно приурочивают к замене масла при котором сбрасывают межсервисный интервал.

Если пренебрегать этим правилом, двигатель вскоре начнёт троить из-за пропадания или полного отсутствия искры в одном или нескольких цилиндрах.

При нестабильной работе мотора нужно осмотреть свечи – наличие сажи говорит о богатой смеси, а подплавленный электрод о неправильной работе зажигания. Если наконечник в масле, не нужно грешить на производителя свечей, а проверить состояние поршневых колец или маслосъёмных колпачков.