Замена фар головного освещения geely emgrand ec7

Автомобиль Geely Emgrand 7 штатно комплектуются только галогеновой мнемоникой. Немалое количество владельцев данного авто считает, что галогенового света в некоторых случаях остро не хватает.

Основными недостатками галогенового освещения можно считать:

1. Невысокий срок службы (около 1000 часов)
2. Большое энергопотребление (до 70 Вт)
3. Сильный нагрев                             
4. Яркость до 1500 (лм)
5. Температура свечения до 3200 (К)

Многие эксперты сходятся во мнении, что автомобиль Джили Эмгранд 7 вполне дорос до ксеноновой мнемоники. Кто не знает, ксеноновое освещение до недавнего времени использовалось только в автомобилях премиум класса.

Ксеноновый свет отличается высокой яркостью (3200-4500 лм) и интенсивной температурой свечения. При этом ксенон потребляет минимум электроэнергии (до 30 Вт) и практически не греется.

Касательно температуры свечения, фары без специальной сертификации имеют право использовать ксеноновый свет с температурой свечения до 6000 (К).

Фары шоу-каров, которые имеют специальное разрешение на применение мощного ксенона, могут использовать ксеноновую мнемонику с температурой свечения от 7000 до 30 000 (К).

Многие владельцы Geely Emgrand 7 решаются на переход от галогеновой мнемоники к ксеноновой. Речь идет о ближнем свете. Дальний же свет, как и габариты с противотуманными фарами, лучше всего заменить на LED.

Пошаговая инструкция, как установить в ближний свет Geely Emgrand 7 ксенон с билинзой

Ближний свет фар Эмгранд 7 штатно комплектуется линзами H1. Заводские линзы этого авто хорошо совместимы только с галогеновой или светодиодной подсветкой. Если установить ксеноновую лампочку в линзу H1, то ксеноновая подсветка не сможет раскрыть свой потенциал и на 50%. По этой причине штатные линзы H1 необходимо менять на более подходящие для ксенона.

При тюнинге фар автомобиля Geely Emgrand 7, с заменой галогена на ксенон, необходимо использовать биксеноновые линзы G5. Данный типоразмер линз на порядок больше H1. В этом и заключается основная загвоздка.

Посадочное место под линзу ближнего света необходимо увеличивать в диаметре.

Разумеется, можно найти ксеноновые лампы и для линзы H1, но нормально светить они точно не будут, тем более на линзах, которые изначально были заточены под галоген.

Обратите внимание, блок-фары Джили Эмгранд 7 являются необслуживаемыми. Фары не подлежат большему ремонту, чем замена лампочек. Дело в том, что корпус фар наглухо закрывается стеклом (поликарбонатом), применяется специальный клей. Это вторая загвоздка, которая мешает легко и быстро провести тюнинг фар Geely Emgrand 7.

Не нужно забывать и про то, что сами блок-фары прикручены к раме кузова. Чтобы производить какие-то манипуляции с фарами, их нужно предварительно снять. Нижние точки фиксации скрыты за передним бампером, поэтому для демонтажа фар необходимо будет отсоединять и бампер.

Как снять передний бампер

• Останавливаем и глушим авто.
• Открываем капот и отключаем минусовой провод от АКБ.
• Демонтируем декоративную облицовку двигателя. Облицовка крепится клипсами и болтиками. Для извлечения клипс понадобится специальный съемник, но можно обойтись и маленькой отверткой с плоским шлицом. Болты имеют головку под накидной ключ на 8.

​

• Откручиваем нижнюю часть грязезащитного подкрылка переднего колеса. Это нужно сделать и на правом, и на левом колесе. Подкрылок крепится саморезами, поэтому мастеру будет не обойтись без крестовой отвертки.

​

• Откручиваем крепление бампера к крылу. Место соединения находится сразу за нижней частью грязезащитного подкрылка. Болт имеет головку под ключ на 10. Как понятно, откручиваем болт и с правой, и с левой стороны оси.

​

• Откручиваем нижний крепеж бампера. С нижней стороны бампер Джили Эмгранд имеет 7 точек фиксации. Для соединения используются болты с головкой на 10.

​

• Отсоединяем передний бампер. Чтобы сорвать бампер с места, необходимо потянуть за боковую часть, где бампер стыкуется с крылом.

​

• Отключаем провода противотуманных фар.

• ​
• Ниже прилагается видеоролик, как грамотно и безопасно демонтировать передний бампер Geely Emgrand 7.
• ​

Как снять блок-фары

Каждая из блок-фак крепится к кузову в 3 местах. 2 точки фиксации находятся сверху, еще 1 точка фиксации расположена снизу, ее скрывал передний бампер. Все болты имеют головку под ключ на 10.

​

• Отсоединяем от фары все провода.
• Извлекаем блок-фару.

Как разобрать блок-фару и установить биксеноновую линзу

Светопрозрачная крышка фары приклеена к корпусу осветителя. Первоочередной задачей мастера является отсоединение стекла от самого корпуса блок-фары Geely Emgrand 7.

Автор видеоролика прибегнул к помощи нагревательной печи. То есть он поместил всю фару в нагревательную камеру и выждал время, пока клей не начнет течь.

Разумеется, о температурных режимах, как и о времени выдержки, не было сказано ни одного слова.

Если доступа к печи нет, то можно прибегнуть к помощи самого обыкновенного фена для сушки волос. Но лучше всего использовать промышленный фен, если он есть, конечно.

• Прогреваем контур фары, в месте склейки стекла (поликарбоната) и корпуса осветителя.
• Отсоединяем стекло от корпуса. Предварительно следует ножом подрезать, по всему контуру, потекший от температуры клей.

​

• Тщательно зачищаем все фланцевые поверхности от клея и герметика.
• Увеличиваем посадочное место H1 до размера биксеноновой линзы G5. Подрезать кронштейн линзы лучше всего при помощи специального пильного диска, как на бормашинке.

​

​

Обратите внимание, самое главное при установке биксеноновой линзы G5 – это разместить линзу на одном уровне с дальним светом и габаритной подсветкой. В противном случае работающее в темное время суток освещение Джили Эмгранд 7 будет смотреться несуразно.

Если опыта в этом деле нет вообще, то лучше всего предварительно потренироваться на старой фаре, которую не жалко. Нередко мастера покупают вначале донора, чтобы набить на нем руку, как отсоединять стекло и как расширять посадочное место линзы.

• Производим сбор узла в обратной последовательности. Перед сборкой фары крайне желательно помыть, почистить и отполировать само стекло, как с внешней, так и с внутренней стороны.
• Далее следует отрегулировать угол наклона фар. Необходимо помнить, что ксенон светит на порядок сильнее, чем прежний галоген, поэтому излишне поднимать ближний свет не рекомендуется. Обратите внимание, ксенон может ослепить водителя во встречной машине на 10 секунд, что чревато возникновением аварийной ситуации на дороге.
• Дожидаемся вечера, включаем фары и делаем пробный заезд. Следует проконтролировать общее качество освещения и уровень подъема ксенонового света.

Дополнительная информация

Обзор будет неполным, если не сказать пару слов о негативных моментах использования ксеноновой мнемоники Geely Emgrand 7.

Ксенон создает идеальное освещение только в одном случае – когда сама блок фара изначально проектируется под ксеноновую подсветку.

Касательно же фар Эмгранд 7, осветители приходится дорабатывать вручную, что само по себе значительно снижает эффективность ксенона.

Многие мастера задействуют ксенон и в противотуманных фарах. Делать этого не стоит. Ведь ксенон обеспечивает преимущественно белую и синюю подсветку, которая не эффективна в условиях тумана, дождя и снега.

Как поменять лампочку в фаре джили эмгранд

Заменить перегоревшую лампочку габаритных огней в фаре головного света Джили Эмгранд ЕС7 будет не тяжело, единственным сложным моментом это будет задача подобраться к расположенной внизу фары лампочки ДХО сзади.

Если бы вам пришлось менять лампу ближнего/дальнего света на Эмгранд, то там все просто, открыл капот заглянул назад фары, снял крышку-заглушку и вытащил лампочку. А вот чтобы достать лампу габаритов нужна небольшая рука дабы подлезть.

Затем снимаем пластиковую крышку и проворачиваем плафон с лампочкой, после чего удачно вынимаем сгоревшую лампочку габаритных огней Geely Emgrand EC7 и заменяем её новой.

• Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
• Еще больше полезных советов в удобном формате
• Можно ли поставить лампочки h3 вместо h1 на Джили Эмгранд ЕС7?

В этой инструкции я расскажу вам как заменить лампу в противотуманной фаре на Geely Emgrand X7. Сама по себе замена очень проста и не вызовет у вас особых сложностей. Перед заменой внимательно прочитайте инструкцию и только потом действуйте. С левой стороны замена очень простая, а вот с правой стоит бочок омывателя, поэтому тут добраться до лампы немного сложнее.

Какие лампы выбрать для замены

С завода на Geely Emgrand X7 в противотуманные фары устанавливаются лампы с цоколем H11 12v/55W. Выбор этих ламп просто огромен от обычных галогенных стандартных, желтых всепогодных или белых с эффектом ксенона до светодиодных или ксеноновых. Последние кстати запрещены для установки.

Лампы H11 для птф

• BOSCH H11 Pure Light 1987302084 от 450 руб
• AYWIparts H11-12-55 AW191000 от 300 руб
• AYWIparts H11-12-55 желтая AW1910037Y от 350 руб (всепогодная)
• KOITO H11-12-55 0110 от 500 руб
• MTF H11-12-55 +30% Standard Long Life x4 от 330 руб
• NARVA H11-12-55 LONG LIFE 48078LL от 500 руб
• OSRAM H11-12-55 64211 от 500 руб
• PHILIPS H11-12-55 +30% Vision 12362PRC1 от 500 руб
• PHILIPS H11-12-55 LONGLIFE ECO VISION (4-хкратный ресурс) 12362LLECOC1 от 500 руб

  Гбо на газ 53 своими руками

Если вы хотите установить лампы с увеличенной яркостью, но при этом той же мощности, следует выбирать из ниже приведенных:

• Xenite H11-12-55 +100% 1007118 от 700 руб компл.
• ДиаЛУЧ H11-12-55 +100% 4000К 12511ELSDUO от 600 руб компл.
• OSRAM H11-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED 64211NBU от 1500 руб компл.
• Clearlight H11-12-55 +150% X-treme Vision MLH11XTV150 от 700 руб компл.

Лампы с увеличенным сроком службы будут служить дольше обычных, лампы с синей колбой будут давать белый свет как у ксенона, но при этом хуже светить с сырую погоду. Лампы с желтой колбой будут хорошо освещать дорогу в плохую погоду.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Итак, выворачиваем колесо и откручиваем саморезы крепления подкрылка Geely Emgrand X7

Далее аккуратно отгибаем подкрылок и рукой пролезаем до птф. Отсоединяем колодку от лампы потянув ее вниз. Лампа вытаскиваем из птф поворотом против часовой стрелки на пол оборота.

Сняв старую лампу, устанавливаем новую устанавливая ее по часовой стрелке. За колбу трогать нельзя! Иначе лампы быстро перегорит.

С правой стороны замена немного сложнее, так как будет мешать бачок омывателя, поэтому потребуется загнуть подкрылок побольше.

После замены ламп в противотуманных фарах, проверяем результат и при необходимости производим регулировку.

Похожие Статьи:

Поделиться «Замена ламп птф Geely Emgrand X7»

Начал замечать, что правая лампа ближнего света начала изредка «моргать», ага думаю, жить осталось ей не долго… Вскрытие, а точнее демонтаж лампы подтвердил мои опасения.

Т.к. часто мотаюсь по меж городу, то заранее были приобретены дешевые лампы NARVA дабы поменять на трассе и не остаться ночью слепым, цена вопроса 289 руб.

А теперь то, что получилось:

На фото правая лампа NARVA, левая стоковая.

  Hyundai solaris 2018 расход топлива

1. Фото сделаны с мобильного, качество не очень, так что не кидаться камнями)))Всем бобра и хрошего света!
2. Price tag: 289 ₽ Mileage: 22850 km

Recommendations

А светодиодные H1 можно ставить в линзованную оптику? Уж больно они хороши.

Можно конечно, но вот народ кто ставил себе, утверждают, что в снег и в дождь дорожное полотно совсем не видно, да и китайские лампы перегорают очень быстро. Это мнение тех кто ставил себе, я же не пробовал и по сути сказать ничего не могу, т.к. опыта такого нет.

Я тоже читал, что с холодным белым светом в плохую погоду видно хуже, чем с тёплым желтоватым. Но тоже личного опыта не имею. А по поводу долговечности, светодиоды ведь наоборот должны дольше работать? Потому и думаю если перегорят родные, то светодиоды поставить. Цены правда очень нехилые.

• Вот и я посчитал. что сколько НАРВЫ можно купить на эту сумму)))
• сколько обсуждалось про диоды в ближнем/дальнем/противотуманках, не прокатит все это, диоды какими бы они ни были яркими и качественными они не дадут такой равномерный свет (диоды бьют в разные стороны), и эффект как от галогеновой лампы не получите на фаре с отражателями предназначенной для галокенки. даже для ксенона линзу менять нужно, что бы не слепить встречные, а с диодами дк вообще в разные стороны светить будет, освещать будет, но и встречным глаза тоже )))
• Покупаю дешевский Маяк за 80 рублей упаковка (2шт) за пол года поменял всего 2 лампы ))) так что для города этих ламп хватает (ночью по трассе конечно лучше менять на более дальнобойное).
• Это ребята колхозили я сеичас сфоткаю и выложу бж если получится а то уже темно.

За работу однозначно плюс.А внешние регулировки ПТФ есть и на эмграндах, я говорил о корректоре, который установлен в салоне и кстати, если уж и говорить о каком либо подобии заводского ксенона то наличие омывателя фар обязательно. А так это все уж извини колхоз на уровне вне видно, а дальше насрать на всех…

  Какой клиренс у фабии

1. Да я об этом думал но автоматический коректор 4 рубля и омыватель тоже в приделах этого.

Увас нет регулировки фар из салона, в чем я сомнемаюсь у нас есть. Вот когда едет …дак на тазу с ксеноном вот там жесть.

• Да ладно, ты заблуждаешься, во всех эмграндах он имеется. А вот насчет хотя бы линз в ПТФ уж не говоря о корректоре в чери я глубоко сомневаюсь)))
• Регулировка есть и на противотуманках и на головном, фото надо или так поверишь.

Ну где ПТФ линзованные, вот первый БЖ который попался под руку www.drive2.ru/l/288230376153183472/, а уж про регулировку из салона на них вообще нет инфы. А по сути лепить ксенон без линз это зло! Можешь не соглашаться с этим, но где то подсознательно ты это знаешь и согласен. Просто очень хочется чтобы было светло как днем, ну почти, а это как раз то о чем я и писал тебе…)))

1. Посмотри в бж извени за качество уже темно.
2. Я когда замучился менять лампы поставил ксенон, и в противотуманки.
3. В Эмгранде хоть и линзованная оптика, но я не хочу чтобы встречные водители посылали мне вслед воображаемые «приборы».
4. Какие я только не пробывал себе лампы ставить, горит водительская…А штатные служат!

А по мне сток даже лучше светит. Хотя может я и ошибаюсь.

нарва холодне, и в тумань и дожь будет менее эффективна, но все же я любитель холодных цветов и поставил бы нарву)

Регулировка фар Джили Эмгранд ЕС7 — Видео по ремонту автомобилей на сайте Азия Центр

• Для езды в условиях недостаточной видимости в устройстве автомобиля предусмотрены фары – специальные осветительные приборы.
• Популярный автомобиль класса Д китайского производства Джили Эмгранд ЕС7 также имеет, как обыкновенную оптику, так и противотуманные фары.
• Но, противотуманные фары устанавливаются просто и их практически никто никогда не трогает.

Что касается обычных фар освещения, то в них устанавливаются лампы дальнего и ближнего света. Главная задача этих приборов – освещение дорожного полотна в условиях недостаточной видимости, а также посторонних предметов и пешеходов, находящихся в это время на проезжей части.

Всё это обеспечивает безопасное движение на автомобиле в условиях недостаточной видимости.

Вот почему правильной работе фар всегда придаётся большое значение.

Регулируем самостоятельно фары автомобиля Geely Emgrand EC7

В предлагаемой нами статье мы хотим рассказать о том, как можно быстро и главное правильно отрегулировать фары автомобиля Джили Эмгранд ЕС7.

• Все автолюбители знают, что фары в автомобиле очень часто бывают слишком высоко задраны или же наоборот – освещают дорогу только перед самим авто, а дальше ничего не видно.
• Мало того, слишком высоко задранные фары часто ослепляют водителей встречных транспортных средств даже при переходе на ближний свет.
• Такое положение заставляет осуществлять регулировку, устанавливая фары именно в такое положение, которое будет оптимальным во всех отношениях.
• Но, не всегда владельцы автомобилей знают, как правильно выполнить такую регулировку.
• Прежде, чем приступать к регулировке фар на Джили Эмгранд ЕС7 нужно учитывать, что в этом автомобиле имеется 1% понижения луча.
• Это можно увидеть по соответствующей маркировке сверху на корпусе фары.

• Итак, для того, чтобы правильно отрегулировать фары мы сначала подъезжаем в тёмное время суток вплотную к стене или к какому-то экрану, где выполняем соответствующую разметку.
• Прежде всего, ставим одну метку по верхнему краю луча света от включённых фар на дальний свет.

• А также на 50мм выше от верхнего края делаем ещё одну метку.
• Затем отъезжаем назад ровно на 5 метров.
• И теперь можем спокойно настраивать всё, как нам нужно.
• Для этого нужно заготовить ключ на 10 и крестовую отвёртку.
• Теперь открываем капот и изнутри на корпусе фары ищем дальний болт.

• Поворачивая его, можно с помощью ключа или отвёртки регулировать луч света фары Джили Эмгранд ЕС7 по высоте, т. е. поднимать его вверх или опускать вниз.
• Кроме того, там же есть и ближний верхний болт.
• Поворачивая его, можно добиваться смещения луча света вправо или влево, т. е. осуществлять регулировку по горизонтали.
• Точно такую же комбинацию можно производить и при регулировке ближнего света, причём, как на одной фаре, так и на другой.
• Почему стоит приготовить заранее и ключ на 10 и отвёртку?
• Дело в том, что регулировку выполнять естественно всегда лучше с помощью отвёртки.
• Но, далеко не всегда есть возможно вставить горизонтально отвёртку и вращать болты.
• В некоторых местах гораздо удобнее добраться ключом, нежели делать это с помощью отвёртки. Особенно это касается левой фары, где под капотом установлен аккумулятор.

• Там просто очень мало свободного пространства из-за этого.
• Регулировать свет фар нужно всегда, чтобы обеспечить себе комфортное управление транспортным средством в условиях недостаточной видимости.
• И также чтобы не причинять неудобства другим участникам движения.
• А наш рассказ о регулировке фар Джили Эмгранд ЕС7 на этом окончен.

Биксеноновые линзы на Geely Emgrand EC7 1 поколение Седан (2009-2016) — цена, отзывы, характеристики, фото, оплата при получении

Новогодние скидки — еще больше, еще лучше! До конца 1 января действует скидка при оплате картой 10% на все!

Биксеноновые линзы c ангельскими глазками (опционально). Ни для кого не секрет что галогеновые и обычные автомобильные лампы используемые в фарах уже изжили себя и имеют массу недостатков по сравнению с более современными аналогами.

Самым главным недостатком является их энерго неэффективность, при таком количестве потребляемой энергии (что кстати сказывается на расходе бензина) они дают достаточно слабый, тусклый свет.

При этом, все эти лампы имеют очень короткий срок службы.

Решение конечно же есть, и оно нашлось достаточно давно но только сейчас оно внедряется повсеместно, это решение — Биксеноновые линзы на Kia Sportage 1 поколение Grand внедорожник 5-дв. (1994-2006), принцип работы которых очень прост.

Это специальное устройство имеющее внутри механические элементы благодаря которым используется всего лишь одна лампа для дальнего и ближнего света, сама технология этой лампы позволяет потреблять вдвое меньше энергии, а средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 – 4.

000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.

• Помимо этого изменится и сам внешний вид автомобиля, он станет более прогрессивным:
• Также увеличится безопасность при движении в ночное время, ведь по статистике 75% аварий случается в темное время суток.
• И так что мы получаем в результате:

1. уменьшение энергопотребления;
2. уменьшение расхода топлива;
3. положительное влияние на окружающую среду;
4. экономия на замене ламп;
5. и самое главное — увеличение безопасности при движении в темное время суток для вас и вашей семьи;
6. а также привлекательный внешний вид, выделяющий автомобиль в потоке;
7. яркий, направленный, ксеноновый свет;
8. никогда не будут слепить встречный транспорт;
9. законны на всей территории РФ и во всем мире;
10. подходят на любой автомобиль;
11. стильный, уникальный вид.

Преимущества:

1. Яркий, направленный, ксеноновый свет;
2. Никогда не будут слепить встречный транспорт;
3. Законны на всей территории РФ;
4. Подходят на любой автомобиль;
5. Низкое энергопотребление;
6. Стильный, уникальный вид.

Технические характеристики:

1. Диаметр линзы — 2,5 дюйма(60мм)
2. Диаметр накладки(бленда) — 80мм

3. Глубина посадки — 107 мм

4. Общая длина — 130 мм

5. Мощность: 35 Вт;
6. Длина: 120 мм;
7. Диаметр: 80 мм;

HID параметр лампы:

• Запуск напряжение: 23KV;
• Номинальная мощность: 35 Вт;
• Цветовая температура: 4300-10000K;
• Люмен: 2800lm-3000lm;
• Продолжительность жизни: 3000 часов;
• Цоколи: H1;

 Параметры Ангелских глазок:

• Входное напряжение: 12В;
• Номинальная мощность: 3W;
• Цвет: белый;
• Срок службы: 25000 часов;

Комплектация:

• 2шт. линзы;
• 1 комплект крепления;
• 1 руководство пользователя;

Установка линз:

Категории товара

Главная → Биксеноновые линзы для Geely → Биксеноновые линзы для Geely Emgrand EC7 → Биксеноновые линзы на Geely Emgrand EC7 1 поколение Седан (2009-2016)

Geely Emgrand вторые руки, неисправности, лампы Джили Эмгранд

Джили Эмгранд появился на нашем рынке достаточно недавно всего-то с 2012 года, однако уже завоевал покупателей своей внешностью и техническими характеристиками, а также отличной комплектацией уже в базе. Выпускается Эмгранд в кузове хетч и седан. Автомобиль выглядит шикарно, а задняя часть вообще похожа на мерседес Е класса, если убрать шильдики, то не сразу и поймешь, что перед тобой китаец.

Нам кажется, что китайцы пошли по правильному пути, стали копировать технологии, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны, например Лифан Солано — почти точная копия Тойота Короллы в кузове 120, особо ушлые продаваны умудряются клеить на нее королловские шильдики и продавать как Короллу. Эмгранд тоже не исключение, машина из японских технологий с европейскими комплектующими.

Оригинальные запчасти стоят дешево, например фильтр воздушный 200 руб, масленый 100 руб, колодки по 700-900 руб, а в связи с тем, что Эмгранд солянка из европейских технологий, то и дубликатов европейских тоже достаточное количество. Цепь или ремень задаются вопросом владельцы Эмгранд………

На Джили Эмгранд устанавливают 2 двигателя 1.5 и 1.8 литра, причем товарищи из Джили пишут, что это их собственные разработки, однако это точная копия тойотовских 1ZZ, который Тойота уже выпускает без малого 15 лет, грех такими технологиями не воспользоваться, тем более, когда они сами их предлагают почти задаром.

Оба двигателя с цепным приводом грм, при обрыве самой цепи гнет все, что можно загнуть, однако случаев обрыва цепи еще не было, растягивается цепь обычно на 150-180 тыс. км, а замена ее стоит около 500 баксов, сама оригинальная цепь стоит 1600 рублей.

Свечки лучше сразу заменить на денсо K16pru11, с этими свечками машина работает ровно и без перебоев, благо они стоят по 150 рублей за свечку.

Как это не странно звучит, но проблем с моторами при своевременном ТО нет. Есть, конечно, случаи выхода из строя датчиков, но они единичны.

Коробки две — это механика и вариатор. Брать или не брать вариаторную трансмиссию, решать только вам, однако такой авто покупайте только после диагностики. Если на вариаторе гоняли и отжигали, то он не прослужит и сотни тыс. км.

Даже есть печальная статистика по Тойота Филдер в новом кузове, даже на такой именитой марке вариатор выходит из строя уже на 150 тыс. пробега, вобщем нет ничего надежней, чем простой автомат, но такой агрегат на Эмгранд не ставят. Конечно механика проще и надежней и замена сцепления встанет на 100 тыс.

пробега и стоимость замены  30 тыс. рублей. Заводское масло лучше сразу заменить. Подвеска Эмгранд: спереди простой Макферсон, а задняя Полузависимая. Подвеска простая и как на всех авто первое выходят из строя стойки стабилизатора, затем сами стойки, однако их можно заменить на каябу, которая ходит и по 100 тыс. км.

Тормоза — дисковые колодки служат по 30 тыс. км. Рулевое с гидроусилителем руля, замена рулевых наконечников на 60 тыс. пробега.

• Джили Эмгранд успешно используется в такси, так как автомобиль с удобным задним сидением, и ноги не упираются в передние сидение, надежность и недорогие оригинальные запчасти, а что еще нужно для повседневного авто по цене Логана.
• Установка сигнализации GEELY EMGRAND
• Джили Эмгранд получился хорошим автомобилем C Класса, с большим салоном, обладающей яркой внешностью и надежностью, а дорожный просвет в 160 мм так же отличный плюс, стоимость запчастей тоже приятно удивит владельцев марки. На Эмгранд есть полноценное руководство по ремонту на русском языке, поэтому и с самостоятельным ремонтом вопросов не должно возникнуть

Лампы Джили Эмгранд

• Дальний свет     Н7
• Ближний свет     Н1
• Передний указатель поворота     PY21W    
• Передний стояночный фонарь     W5W    
• Стоп-сигнал     Светодиод     —
• Задний комбинированный фонарь    
• Задний стояночный фонарь     Светодиод
• Задний указатель поворота     PY21W    
• Фонарь заднего хода     P21W    
• Противотуманная фара     НЗ    
• Лампа дневного ходового огня     P21WLL    
• Противотуманный фонарь     P21W    
• Дополнительный стоп-сигнал     Светодиод
• Лампа фонаря освещения номерного знака     W5W
• Правая лампа для чтения     W5W    
• Правая лампа для чтения     W5W
• Лампа двери     C5W
• Лампа перчаточного ящика     C5W    
• Лампа багажного отделения     W5W

Как поменять лампочку в фаре джили эмгранд

Geely Emgrand (Джили Эмгранд) представитель китайского рынка, который всего за несколько лет сумел прочно осесть на российском автомобильном рынке и занять на нем прочную позицию. В России Geely Emgrand EC7 предлагается в двух типах кузовов: седан и хэтчбек и двумя типами моторов — 1,5 и 1,8 литра.

По отзывам автовладельцев, автомобиль за такую стоимость вполне неплохой. Стоит своих денег и прост в эксплуатации. Что касается ламп, в нем применяются такие же лампы как на большинстве других иномарок и отечественных автомобилях.

Лампы применяемые в Geely Emgrand (Джили Эмгранд)

Ближний свет фар Лампа Н1 12В55Вт

Дальний свет фар Лампа H7 12В55Вт

Передний габарит W5W 12В5Вт

Передний указатель поворота PY21W 12В21Вт

Задний стояночный фонарь — используются светодиоды

Фонарь заднего хода — P21W 12В21Вт

Задний указатель поворота — PY21W 12В21Вт

Задний стоп-сигнал — используются светодиоды

Лампа ходового огня P21w 12в21вт

Другие лампы применяемые в Geely Emgrand (Джили Эмгранд)

• Лампа подсветки номерного знака: W5W точно такая же как на передних габаритах
• В потолочном плафоне используются лампы:
• В заднем потолочном плафоне используются точно такие лампы как и в переднем.

Лампа подсветки Перчаточного ящика (бардачка) C5W 12В5Вт

На днях перегорела лампа в фаре ближнего света с левой стороны. Пробег авто около 5300 км. Побродив по интернету в поисках замены столкнулся с огромным множеством разнообразных ламп. Даже если выбирать только лампы стандартной мощности 55W с цоколем H1.

Есть и яркобелые, есть «под ксенон», есть желтые всепогодные и так далее. Цена от 100 рублей до 1,5-2тр. В интернете в основном хвалят OSRAM и Philips.

Учитывая что у ламп с повышенной мощностью меньшая продолжительность долгожития, то выбор сузился до ламп обычной мощности, даже больше стал склоняться к лампам с пометкой LongLife.

Остались для размышления только вариации оттенка света. Белые хвалят в сухую погоду в полной темноте (т.е.

преемущественно на трассе), но в мелкий дождь или снег они мгновенно становятся бесполезными для освещения, как габаритные огни.

В противовес этому для «всепогодности9quot; рекомендуют лампы с желтым светом (их можно отличить по желтой колбе самой лампы), якобы они и в дождь и в снег хорошо всё освещают.

Из-за разнообразия выбора решил не выкидывать на ветер необдуманно 800-1600 рублей и помониторить поподробнее данную тему. А пока купил штатную лампу «Philips H1 Vision 12258RPC» стоимостью 125 рублей.

Теперь отдельно про установку лампы в левую фару. Место там очень ограниченное. Даже снять перегоревшую лампу немного затруднительно, ибо на клеммах есть защёлки, которые защелкиваются на клемме самой лампы.

Из-за этой защёлки трудно снять клемму, а снять лампу вместе с клеммой вообще считаю маловыполнимой операцией. При попытке силой сдёрнуть клемму развалилась лампа: клемма с проводом + клемма лампы с частью колбы вылезла, а сам цоколь лампы с внешней колбы остался в фаре.

Поэтому я бы не рискнул на целой рабочей лампе проделывать данную операцию.

А может действительно сначала надо снимать лампу вместе с клеммой, а потом расстёгивать защелку?

Когда купил новую лампу и пытался её на улице и в темоте установить на место, да ещё и при морозе -15. Вставил куда-то наугад, хотел перехватиться и она упала. Как потом оказалось, что она упала между патроном и корпусом фары. Достать её обратно пальцами не представлялось возможным. Приехал так в гараж. Достал лампу в итоге хирургическим зажимом, благо такой есть в арсенале.

Так что будьте внимательны при установке, не попадите в подобную ситуацию.

По итогам вышеизложенного поста к Вам, мои читатели, есть вопросы:

1) Какие Вы необычные лампы используете в своей машине и почему (особо интересно «Почему?9quot;)? Про обычные штатные лампы можете не писать, т.к. с ними и так всё понятно, про ксенон можете тоже не писать, т.к. мне он не интересен.

2) Меняли ли Вы сами лампу в фаре на Emgrand и сталкивались ли с нюансами, которые я описал выше?

Цена вопроса: 125 ₽ Пробег: 5200 км

Geely Emgrand EC7 FE-1 2012, 127 л. с. — электрика и электроника

сама площадка лампочки кривая

я поставил филипс +30 поехал в сто отрегулировать и сразу сюрприз светоотдача 25% он спрашивает когда лампочки менял я ему говорю вчера он вытаскивает лампочку смотрит на неё и затем показывает мне а она кривая затем берёт простую бош и ставит в фару смотрим светоотдача 85 % он сказал что у нас стоит линза и много играет роль чтоб лампа светила в центр линзы может комуто поможет удачи

Можешь поподробнее объяснить как определить кривизну лампы? Спираль что ли не по центру была? Если можешь, то на фотке лампы H1 нарисуй схематично что и как.

пробег 13000 км.

перегорела лампа в левой фаре, да и причем на трассе ночью, до дома примерно оставалось 150км… На кануне искал себе бодрящие лампочки перелопатив инет, и не известно по каким причинам был уверен что лампы в дальнем и ближним одинаковы…иии, вот стою на обочене где то под городом ночью, в мороз -15 на трассе, пытаясь поменять лампы из дального в ближний, слюней с пузырями от злости не было предела, сначала снял колпак резиновый на ближнем и наткнулся на 2 пипирки оранжевово цвета, кое как их вытащил это пол беды, начал доставать лампу из дальнего света и…и тут был просто…не словами описать, мата русского из меня выходило разного…так там эти усики(чертовы)… и место для рук(ограниченно)…и это продолжалось еще 40 минут, в бой шли все инструменты…а потом, успокоившись, заметил что та стоит другая лампа Н7. Обидевшись на себя, собрал все как было и поехал домой. На утро лампу в ближним я поиенял. а вот если перегорит в дальнем? как менять то? ни кто не сталкивался с «…этими УСИКАМИ…»?

Пробег 18000 км. перегорела левая лампа ближ.свет. Столкнулся с подобной проблемой как и Вы. Заглянул под капот и попытался разобраться в механизме крепления ламы…Побоялся снимать на хохряк отложил до …Опять же мороз а гаража нет. Очень помогла Ваша инф-ия по калибру лампы. Жаль так и не нашел в и-нете видео или фото руководство по замене. Постараюсь создать его сам. Народу полегче будет.

На 14000 км перегорела левая ближний. Поменял на osram 55w + 30%, сразу обе. Сначала помучался с креплениями, потом разобрался и вытащил без проблем. Единственное что долго отсоединял контакт с самой лампы, в итоге перегоревшая сломалась. Правую сначала подсоединил, потом поставил, левую сначала поставил. В принципе особой разницы нет.

В любом случае крепление не самое удачное. Но и не самое ужасное. ))

я буду использовать ксенон)))))

Я использовал раньше всегда осрам найт брейкер — пожалуй, лучший свет)))) перепробовал многие, эти больше всего понравились, а сейчас ксенон в линзе стоит — гораздо лучше светит)))

Купил лампочки Осрам Найт брейкер (340р. за штуку).

В птф взял тоже Осрам, он с проводком идет… Вот думаю правильно ли купил? Н3 Осрам, нужен там вообще провод или нет?)

Спасибо за тему, как раз собераюсь менять лампочки. Думал ставить Осрам 5000к, он стоит 740 за комплект. Но теперь пересмотрю вариант. А как светит? нормально, не слабо?

Светит слабее, чем была штатная. Я её поставил как временную, но получилось «Нет ничего более постоянного, чем что-либо временное…».

Буду в последствии менять комплектом, но пока не решил на что. Сейчас пока всецело занят другими делами.

Регулировка фар на Geely Emgrand

Прокачали фары Geely Emgrand 7 Установка билинз G5 Подробнее

Правильно настроенный ближний свет на Geely Emgrand EC7 Подробнее

geely ck болт регулировки фар (света) Подробнее

Светодиоды везде Geely Emgrand EC7 Покрыть фары лаком. Подробнее

полезное по освещению Geely Emgrand X7 Подробнее

Geely Emgrand EC 7 снять фару переднюю левую Подробнее

GEELY MK CROSS РЕГУЛИРОВКА ФАР. БЛИЖНИЙ СВЕТ Подробнее

Обзор запчастей Geely Emgrand X7 фары, стопы задние дополнительные, бампер Подробнее

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ Подробнее

Лучший СПОСОБ регулировки ФАР автомобиля В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ Подробнее

Geely и проблема с ближним светом часть 2 Подробнее

Вся правда о китайце Geely Emgrand EC7 1.8MT Подробнее

Регулировка фар своими руками за 5 минут. Подробнее

Авторемонт Geely Emgrand EC7 Ремонт ходовой части и краткий обзор китайца Подробнее

GEELY Emgrand X7 (2.0): Вырезаем катализатор! Подробнее

Регулировка фар головного света и птф. Подробнее

Как отрегулировать свет фар на автомобиле СВОИМИ РУКАМИ. Подробнее

Регулировка фар без прибора/adjustment of the headlights without the device Подробнее

Как улучшить свет фар если у вас стоит линза. Подробнее