Fiat tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

История Фиата в постсоветской России исполнена печали. Сначала была эпоха частного импорта, и привезенные из Италии экземпляры быстро гнили и были довольно сильно «ушатанными».

Тут компании надо «благодарить» весьма средненькие дороги и теплый климат родной Италии (а значит и экономию на антикоре), а также местных водителей, которые ездят безобразно и обслуживают автомобили примерно столь же «ответственно», как россияне.

Так бэушные Фиаты вчистую проиграли бэушным Фольксвагенам из добропорядочной Германии и Тойотам из не менее сдержанной Японии. А нет спроса, значит нет поставщиков запчастей и мастеров. И далее по замкнутому кругу.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Начинать официальные продажи при таком бэкграунде Фиату было нелегко. Да он особо и не старался. В 2000-е итальянцы привезли страшненький Fiat Albea, который по непонятной никому причине стоил дороже и притом был не сильно лучше Логана, а потому был обречен.

Затем появилась симпатичная толстушка Fiat Linea, которую вроде бы собирали в России, но цену все равно «заряжали» несообразную ожиданиям. Ныне легковой модельный ряд сузился до имиджевого Fiat 500 по цене от 1 млн рублей и остатков Fiat Punto уходящего поколения. Картина безрадостная. С учетом кризиса вероятность появления, а тем более – успешных продаж в России нового Fiat Tipo невысока.

Но мы в редакции Kolesa.ru одновременно и оптимистичны, и крайне любопытны, а потому все равно нашли и протестировали Tipo, благо он продается в соседней Украине.

Местный модельный ряд вообще намного богаче в силу относительно низких пошлин и малой стоимости сертификации – нет ни «утилизационных сборов», ни обязательного ЭРА-ГЛОНАССа за 200 000 евро, ни других бюрократическо-протекционистских мер.

Типо и конкуренты

Прежде чем ударяться в описательство и вкусовщину, несколько сухих цифр для понимания, что это вообще за машина. Если сравнить Типо, скажем, со Skoda Octavia, Volkswagen Jetta, Toyota Corolla, Citroen C4 и Mazda 3, то «итальянец» будет стабильно короче примерно на 5-10 сантиметров со своими 4 532 мм длины.

Правда, и к классу B+ Fiat Tipo отнести сложно – если оценить габариты любимых у нас в народе Renault Logan, Skoda Rapid, VW Polo sedan, Kia Rio и Hyundai Solaris, то мы увидим, что они все не выходят за рамки 4 400 мм. Что существенно меньше Типо.

Цена седана турецкой сборки заставляет сердце биться чаще – в Европе она довольно привлекательна. Базовая версия седана с механикой и 1,4-литровым атмосферником на 95 л. с. стоит от 14 250 евро, в то время как, скажем, Октавия 1,2 TSI мощностью 85 л. с. – от 17 190.

Старт продаж Fiat Tipo на родине поначалу показался взрывным – в августе 2016 года машина резко поднялась аж на третью строчку в рейтинге популярнейших машин Италии, оставив впереди только вечные бестселлеры Fiat Panda и Lancia Ypsilon. Но уже к сентябрю новинка резко сдала аж 10 позиций, откатившись на 13-е место, где осталась и в октябре. Теперь в месяц продается около 2 700 машин.

Можно было бы сказать «фу, провал», если не знать, что в Италии хоть и очень патриотичны в плане автомобильных вкусов, но вообще плохо покупают крупные машины С-класса, предпочитая В или А. На дорогах, по свидетельствам местных жителей и туристов, Tipo уже попадается регулярно, как в Риме, так и в глубинке, и даже закуплен в полицию (уж не этим ли объясняется взрыв продаж в августе?).

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Итак, сравнительно компактный и недорогой С-класс, который пока не стал ни бестселлером, ни аутсайдером. Наша версия — с мотором 1,6 на 110 л. с. и 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Попробуем же его в деле.

Снаружи

Знаете, почему седан Fiat Tipo выглядит так гармонично? Потому что он изначально задумывался как трехобъемный, а уже потом из него сделали хэтч и универсал. Что вполне логично, ибо машина сделана не только для внутреннего европейского рынка, но и для развивающихся стран.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

К счастью, никакого ущербного налета бюджетности у облика нет — ни маленьких колес, ни нелепо пристыкованного багажника, ни одутловатости в угоду внутреннему объему. Оформление передней части своими очертаниями напоминает маздовский стиль KODO, но восприятие кардинально меняет шикарная радиаторная решетка, отделанная «хромом» и глянцевым пластиком.

В профиль седан не так индивидуален, но приятен. Заниженный, приземистый контур силуэта образован в числе прочего благодаря клиренсу в 150 мм. Для наших реалий этого может оказаться маловато, плюс некоторое беспокойство доставляет окрашенная «губа» переднего бампера. Другая сторона этой медали – это впечатляюще низкий коэффициент аэродинамического сопротивления Cx на уровне 0,29.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

А за корму в «Фиат» даже можно влюбиться. Вживую его С-образные рельефные задние фонари смотрятся еще лучше, чем на фотографиях! А кажущийся коротким и маленьким багажник — вообще оптический обман, внутри 520 литров пространства! Крышка, глубоко вдающаяся в бампер, обеспечивает низкую погрузочную высоту, хотя и жаль, что этот низкий вырез ограничен по ширине.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Двигатели и мощность

1,2 (95 л. с.), 1,6 (120 л. с.), 1,4 (120 л. с.)

Внутри

Корейские и отечественные бюджетники (не будем показывать пальцем), которые снаружи выглядят весьма добротно, внутри немного расстраивают простотой отделки, жесткой пластмассой и неблагородным химическим запашком.

Это все не про Fiat Tipo! Торпедо наполовину из мягкого на ощупь материала, стыки все ровные, никаких скрипов и «дыхания» элементов при нажатии.

Да, «алюминиевая» вставка на самом деле из крашеной пластмассы, а большая часть элементов все же жесткая, но есть общее ощущение качества исполнения.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Руль – с довольно скользкой, но мягкой кожаной (скорее всего, «эко-кожаной») отделкой, толстый, приятный в обхвате. Управление музыкой – на тыльной стороне, по итальянской традиции. На Maserati Levante сделано так же – может, это согреет самолюбие владельцев.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Вот головное устройство широтой функционала не может похвастаться. В его арсенале лишь скромный черно-белый экранчик, возможность подключения телефона по Bluetooth, да воспроизведение медиафайлов с носителей, подключенных по AUX и USB. Цветной экран – прерогатива топовой комплектации.

Кресла с неплохой боковой поддержкой оформлены комбинацией кожи с тканью приятной фактуры.

В маневрах приятно было почувствовать, что боковые валики – это не дань моде, и не поддержание спортивного имиджа «итальянцев», а действительно эффективный инструмент комфорта.

На втором ряду места хватит троим взрослым, разве что в зимних куртках рослые пассажиры будут чувствовать некое стеснение в плечах.

Трансмиссия

Ездить – дешево

В европейской гамме Типо моторов довольно много: тут и малообъемные турбодизели 1,2 (95 л. с.) и 1,6 (120 л. с.), и интересный битопливный турбомотор 1,4 (120 л. с.) с заводским газовым оборудованием. Но у нас, как уже было сказано выше, — «вечная классика»: рядная «четверка» E.torQ 1,6 литра, 110 л. с., 152 Нм, разработанная в начале 2010-х в Бразилии и ранее встречавшаяся на Punto.

Мотор, кстати, хоть и незамысловатой по современным меркам конструкции, но довольно экономичный – если спокойно катиться по трассе без кондиционера, можно уложиться в 6 литров на 100 км. Возможно, тут помогает выдающаяся аэродинамика.

Вот шустрить с таким сочетанием мотора и коробки не получится – электроника оберегает недра «автомата» Aisin AW60T, не дает эффектно пореветь на старте, ограничивая тягу, и задает вальяжный темп езды. Пожалуй, для активного драйва тут нужна «механика», а еще лучше – турбированный 1,4 T-Jet в сочетании с преселективным «роботом»…

Подвеска Типо хорошо знакома по другим моделям марки. Переднюю типа «МакФерсон» позаимствовали у кроссовера 500Х, а заднюю балку – у микровэна 500L.

В движении машина больше похожа на того же «Икса» – такая же сбитая и упругая, и, может быть, лишь немного мягче.

Читайте также:  Замена дверей на ситроен с4 1

Ее жесткость заметна только на стыках асфальта, на брусчатке и больше проявляет себя акустически, чем вибрациями на органах управления. Пожалуй, инженерам не мешало бы поработать над звукоизоляцией колесных арок.

Тем более что с «шумкой» моторного щита все в порядке – двигателя даже на загородных скоростях в салоне почти не слышно – это приятно. Упругость машины положительно сказывается на управляемости, седан не норовит лечь в большой крен даже в быстром 90-градусном повороте.

Перспективы?

В России они довольно туманны. При хороших раскладах Fiat Tipo мог бы стоить у нас «где-то между Рапидом и Октавией», то есть от 750 тысяч до 1 млн рублей, что не так уж плохо. Но для этого нужно заниматься локализацией производства, вкладывать большие деньги, делать масштабную рекламную кампанию, чтобы изменить не самый благоприятный имидж Фиата…

Не факт, что FCA пойдут сейчас на такие вложения, имея здесь стабильный спрос в коммерческом сегменте и хорошие перспективы на других развивающихся рынках. Но если я окажусь прав, мне будет искренне жаль, что в России так и не узнают, что такое хороший итальянский автомобиль.

Опрос

Купили бы вы себе Fiat Tipo, поступи он в продажу в России?

Седан Fiat Tipo — переименованный Fiat Aegea

Новый итальянский седан Fiat Tipo 2016-2017 модельного года готов к выходу на европейский рынок. Модель нового компактного четырех дверного седана Фиат Типо известная также, как Fiat Aegea, но… в родной Италии и остальных странах Европы новинка от компании Fiat S.p.A.

можно купить со знакомым именем Tipo (в период с 1988 по 1995 году производились 3-ех и 5-ти дверные хэтчбеки Fiat Tipo). Новый итальянский седан предлагается в Европе, Африке и странах Ближнего Востока с дизельными и бензиновыми двигателями мощностью 95-120 сил.

Цена Фиат Типо в базовой комплектации (на фото — топовая комплектация) стартует с 12000 евро (13645 долларов США).

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Седан Fiat Aegea и Fiat Tipo Sedan братья близнецы, и, пожалуй, нет смысла описывать очередной раз внешность и салон новинки (фото в галерее), лучше сосредоточим внимание на наполнении комплектаций нового автомобиля и полных технических характеристиках.

  • Внешние габаритные размеры кузова Fiat Tipo Sedan 2016-2017 года составляют 4540 мм в длину, 1790 мм в ширину, 1490 мм в высоту, с размерами колесной базы в 2640 мм и дорожным просветом (клиренс) в 150 мм.
  • Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова — 0,29 Сх, диаметр разворота седана — 11 метров, объем багажника — 520 литров.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Технические характеристики нового итальянского седана Фиат Типо располагают переднеприводной платформой Small Platform с передней независимой подвеской (стойки McPherson) и задней полузависимой подвеской (торсионная балка), рулевым управлением с электрическим усилителем, передними дисковыми тормозами с 284-мм дисками и задними барабанными тормозами (версия седана со 120-ти сильным дизелем оснащается задними дисковыми тормозами, диаметр дисков — 251 мм).
Под капотом нового европейского седана Fiat Tipo 2016-2017 модельного года на выбор устанавливаются два дизельных и пара бензиновых моторов с четырьмя цилиндрами (все двигатели укладываются по нормам выхлопа CO2 в Евро6).

Бензиновые версии седана Фиат Типо:

  • 1,4-литровый Fire (95 лс 127 Нм) с 5 МКПП.
  • 1,6-литровый E.torQ (110 лс 152 Нм) с 6 АКПП.

Дизельные версии седана Фиат Типо:

  • 1,3-литровый дизель Multijet II (95 лс 200 Нм) с 5 МКПП.
  • 1,6-литровый Multijet II (120 лс 320 Нм) с 6 МКПП.

Новый Fiat Tipo Sedan предлагается покупателям в нескольких комплектациях.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Базовая комплектация нового компактного бюджетного итальянского седана подразумевает наличие 15-ти дюймовых стальных дисков, аудиосистемы Uconnect с 3,5-дюймовым LCD экраном (MP3, USB, AUX), электрического усилителя руля, кондиционера, центрального замка, электрических стеклоподъемников на передних дверях, наружных зеркал заднего вида с электроприводом регулировок и подогревом, 6-ти подушек безопасности, ABS с EBD, ESC с Hill Holder и датчиков контроля давления в шинах.
Более насыщенная комплектация добавит 16-ти дюймовые диски, хромированную отделку деталей кузова, мультимедийную систему Uconnect с 5-дюймовым цветным экраном touch screen (радио, Bluetooth, MP3, USB, AUX), приборную панель с 3,5-дюймовым экраном бортового компьютера, мультифункциональное рулевое колесо, стеклоподъемники с электрическим приводом на дверях второго ряда, датчики дождя и света.
В качестве опций предлагаются климат-контроль, круиз-контроль, датчики парковки и камера заднего вида, противотуманные фары, легкосплавные колесные диски R16 и R17, навигационной системы TomTom 3D последнего поколения.

Пока не понятно, появится ли новый итальянский седан Фиат Типо в России. Россияне любят компактные седаны и примеров тому масса — Volkswagen Polo седан, Hyundai Solaris, Kia Rio…

масса новинок из Китая и, разумеется, новая Lada Vesta.

Так что если и доберется седан Tipo на отечественный рынок то трудно придется итальянской новинке, особенно если учитывать слабые позиции компании Fiat S.p.A. на рынке России.

Fiat Tipo sedan 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Fiat Tipo sedan 2016-2017 фото салон

Нажмите фото для увеличения

Fiat Tipo 2017 – новый игрок со старым именем

Итальянский автоконцерн Fiat еще в конце 2004 года принял решение возродить некогда популярную модель Tipo, которая в 1989 году удостоилась звания «Автомобиль года», чему способствовали высокие продажи и незаурядная внешность автомобиля.

Первыми новый Фиат Типо увидели турецкие автолюбители в рамках Стамбульской автомобильной выставки 2015 года, правда для турецкого рынка машина была представлена под именем Aegea.

И вот в рамках Женевского форума 2016 года итальянский бренд презентовал модель для европейского рынка, на котором он будет продвигаться под знакомым, но слегка забытым именем Tipo.

Представители Fiat не скрывают, что с помощью возрожденного наименования они намерены вернуться в С-класс и, судя по внешности, уровню оснащения и стоимости, компания имеет для этого все основания.

Согласно предварительной информации, в Европе машина будет представлена тремя вариациями: седаном, универсалом и хэтчбеком. В компании искренне верят, что их новинка сможет составить должную конкуренцию таким признанным лидерам, как Ford Focus и Opel Astra, традиционно пользующимся огромным спросом.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествВнешний облик

Если сравнивать Fiat Tipo 2016-2017 с канувшим в лету тезкой, то найдется совсем мало общего как во внешнем облике, так и в технических характеристиках. Новинка крупнее, изящнее и функциональнее.

Итальянцы отмечают, что на разработку дизайна у них ушло около трех лет, причем создавался он в современном центре стиля FCA. Внешний облик модели выдержан в изысканном и современном ключе, где преобладают плавные линии кузова и эффектные кузовные панели.

Переднюю часть украшает крупная радиаторная решетка и «узкая» головная оптика, придающая немного агрессивности. Машина щеголяет стильными выштамповками на боковинах кузова, слегка покатой крышей и немногочисленными хромированными элементами.

Вне зависимости от модификации кузова, новый Фиат Типо способен похвастаться изящными задними огнями «габаритов», которые выгодно выделяют автомобиль на фоне одноклассников.

Отдельно хочется выделить версию универсал, получившую один из наиболее стильных и динамичных экстерьеров в своем форм-факторе.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествГабариты новинки: высота – 1490 мм, ширина – 1790 мм, длина – 4540 мм (седан), 4370 мм (хэтчбек) или 4570 (универсал). Машина обладает весьма просторным салоном, чему обязана немалой колесной базе в 2640 мм.

Салон модели

При создании интерьера дизайнеры компании Fiat отталкивались от трех составляющих: вместительность, содержание и рациональность. Именно поэтому находиться в салоне комфортно и приятно.

Передняя панель радует глаз оригинальной и лаконичной формой, качественными материалами отделки и добротной сборкой.

Также автомобиль встречает гостей стильным рулевым колесом со множеством функциональных кнопок и удобными сиденьями, отличающимися приятной фактурой и ощутимой боковой поддержкой.

Цветовая гамма внутреннего убранства пусть и не блещет оригинальностью (преобладают серые и серебристые цвета), но создает вполне симпатичную обстановку.

Разработчики уверяют, что салон новинки способен с легкостью вместить пятерых взрослых, при этом чувствовать себя комфортно будут как пассажиры передних, так и задних сидений.

Читайте также:  Двигатель (f16d3) дэу нексия n150

Помимо всего прочего, машина располагает большим багажным отделением объемом 520 литров (кузов седан), который можно увеличить, сложив спинки сидений второго ряда.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествКомплектации и оснащение

Фиат Типо 2016-2017 модельного года будет предлагаться в нескольких комплектациях, причем касается это автомобилей всех трех представленных типов кузова.

Уже в базе модель сможет предложить покупателю современную аудиосистему с 3,5-дюймовым дисплеем, электроусилитель рулевого колеса, центральный замок, электрические стеклоподъемники для передних пассажиров, электрорегулируемые зеркала заднего обзора, 6 подушек безопасности, а также системы ABS, ESC и EBD.

В более дорогих модификациях будут доступны хромированная отделка деталей экстерьера, продвинутая мультимедийная система с сенсорным 5-дюймовым дисплеем, мультифункциональное рулевое колесо, датчики дождя и света, полный электропакет.

Опционально покупатель сможет заказать круиз-контроль, продвинутую навигационную систему, легкосплавные диски 16 или 17 диаметра, климат-контроль и парктроник с камерой заднего обзора.

Топовые версии смогут похвастаться наличием функции распознавания речи, что позволит управлять системами автомобиля, не отвлекаясь от дороги.

Технические характеристики

Представители компании подчеркивают, что новый Fiat Tipo построен на совершенно новой платформе, которую также используют на последних версиях Jeep Renegade. В качестве силовых агрегатов итальянцы предлагают два дизеля и два бензиновых мотора. Бензиновые модификации представлены 1.4 и 1.6-литровыми двигателями мощностью 95 и 108 л.с.

соответственно, дизели – 1.3-литровым 94-сильным и 1.6-литровым 118-сильным агрегатами.

Вне зависимости от типа силовой установки покупатель сможет выбрать модификацию с 6-ступенчатой механикой либо «автоматом», при этом итальянцы сообщают, что в ближайшее время станет доступна версия с двойным сцеплением, обеспечивающим более точное и быстрое переключение передач.

Комфорт машине обеспечивает передняя независимая подвеска и задняя торсионная балка. Некоторые критики отмечают, что ходовая у новинки получилась слегка жестковатой, однако благодаря этому машина обладает более прогнозируемой и точной управляемостью.

Безусловно, новый Fiat Tipo 2016-2017 имеет все шансы на успех, чему способствует не только яркая, современная и выразительная внешность, неплохое оснащение и технические характеристики, но и невысокая стоимость, которая будет варьироваться в пределах 10-13 тыс. евро. К сожалению, на российском рынке компания Fiat акцентирует свое внимание исключительно на коммерческих автомобилях, поэтому, скорее всего, Фиат Типо официально не будет представлен на территории РФ.

Фото Fiat Tipo 2016-2017

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств
Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Фиат Типо 2016-2017 – видео тест-драйвы

Седан Fiat Tipo размножился до хэтчбека и универсала | Украина За рулем

Теперь итальянское семейство Типо представлено в трех вариантах кузова, выполненных в едином дизайнерском стиле.

Напомним, что новый седан С-класса компания Fiat представила в прошлом году. Модель разработана и производится в Турции под названием Aegea. Для Европы же возродили имя Tipo. В декабре 2015-го седан признали лучшим европейским автомобилем по версии конкурса Autobest.

Пятидверный хэтчбек Fiat Tipo отличается от седана задними фонарями, у универсала на крыше установлены рейлинги. Хэтчбек длиной 4,37 м обладает багажником объемом 440 литров, а у универсала длиной 4,57 м он вмещает 550 литров.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествFiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Моторная гамма для всех версий Tipo одинакова. Для рынка Европы это бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 95 и 110 л.с. соответственно. Дизельная гамма включает в себя агрегаты Multijet II объемом 1,3 и 1,6 литра, выдающие 95 и 120 л.с. Трансмиссий три: 5- и 6-ступенчатая «механика» шестиступенчатая «механика», а также шестидиапазонный «автомат».

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествСемейство Fiat Tipo создано под девизом «Skills, no frills» («Мастерство без излишеств») и сочетает в себе простоту и индивидуальность, птимальное соотношение цены и качества. На европейский рынок хэтчбек Fiat Tipo выйдет в мае, а универсал Station Wagon — ближе к осени. Цены пока не объявлены, но седан стоит в Италии от 14500 евро.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествFiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествFiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествFiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествFiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишествFiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Главная › Новости

Опубликовано: 05.09.2018

В финансовом «нокауте» туринцы пробыли недолго: в Женеву итальянская компания Fiat привезла «родственников» подзабытого компактного седана Tipo. Ими стали пятидверный хэтчбэк и семейный грузопассажирский универсал.

После удачного стамбульского возрождения модели Aegea (она же Tipo для европейцев) в мае прошлого года, женевские «выскочки» обязаны значительно укрепить позиции итальянского автоконцерна на мировом рынке и в частности в С-сегменте, который растет как на дрожжах.

Передняя часть сделана «под копирку» — точно такой же анфас журналисты могли видеть на туринской презентации седана.

Эффектные скульптурные формы мгновенно переносят зрителя в итальянскую эпоху Возрождения: зауженный капот, покатое лобовое стекло, рельефный бампер, овальная решетка радиатора и стреловидная головная оптика со светодиодными «бриллиантами».

А вот корму итальянцы решили переиначить – приделали «мускулистый» бампер, поменяли фасон фонарей, ну и само собой, установили задний стеклоочиститель. Оба «родственника» — и хэтч, и «семейник» — точь-в-точь с одной грядки.

Благодаря оригинальной внешности хэтчбэку придется сразиться на автомобильном рынке с такими популярными моделями, как Opel Astra и Ford Focus.

В арсенале новинок можно обнаружить вместительные багажники. В «пятидверке» доступно 440 литров свободного пространства, что на 70 литров меньше, чем у седана. Универсал помимо того, что вмещает 550 литров, имеет низкий порог без уступов, что значительно упрощает загрузку багажа, а полка может опускаться и блокироваться под 40-градусным углом для увеличения внутреннего пространства.

В салоне итальянские мастера сделали сильный акцент на просторе для ног задних пассажиров. По заявлениям разработчиков дизайна расстояние «от кромки переднего кресла до пятки пассажира» составляет более 1 м!

Габаритные параметры хэтча выражены следующими цифрами: длина – 4370 мм, ширина – 1790 мм, а высота – 1490 мм. У универсала показатель длины больше на 200 мм, а высота за счет рейлингов увеличена на 10 мм.

Под капотом – тоже самое, что и у «трехобъемника». Бензиновые «движки» включают обычный атмосферный ДВС объемом 1,4 литра с мощностью в 95 л.с., турбомотор T-Jet с отдачей в 120 «лошадей» и 1,6-литровый агрегат на 110 л.

с. Среди дизелей возможны два варианта: 1,3-литровый V4 с 95 л.с. на борту и 120-сильный MultiJet II объемом 1,6 литра. Выбор трансмиссий на любой вкус: «механика», «автомат» или роботизированная КПП с двумя сцеплениями.

Где купить аксессуары на мобильное устройство Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Представить себе современную жизнь без присутствия в ней «умных вещичек» из мира цифровой техники для модного и преуспевающего человека очень сложно. У каждого всегда имеются при себе либо планшет,

Увлекательный поход по Крыму Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Природа нашей страны всегда была величественной и прекрасной. Это можно понять и увидеть воочию только тогда, когда пройдёшься пешком по своей стране. Путешествие пешком всегда было одним из привлекательных.

Где купить аксессуары для телефона Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

  • В современном мире Интернет стал настолько развитым, что научные технологии, которые применяются ею, позволят ему предлагать различные услуги намного рациональнее и перспективнее, чем ранее. Сейчас

Ваз 12 Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Производство модели началось с 1999 года с укороченным (по сравнению с ВАЗ-2110) до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек (объём багажника 400 л), за счёт чего у машины более чёткие реакции наБампера нива урбан Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Знаете, сколько времени было отпущено внедорожнику ВАЗ-2121? До 2006 года. Незадолго до 30-летия легендарная «Нива» должна была отправиться на покой. Но не отправиласьЗадний бампер лансер 9 Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств На японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер является не только функциональной защитой, но и продолжением кузова и, даже элементом тюнинга. Он поглощает часть энергии при столкновении, в немБампер передний киа спортейдж 3 Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств Отсоединение фиксаторов крепления нижней крышки (A)
снимаем блок-фары, поворотники и фонари противотуманки;
Отсоединение ЛЕВОЙ противотуманной фары (A) и указателя поворота (B)
Отсоединение ПРАВОЙ противотуманной

Fiat Tipo 2016-2017 — снова возвращается

Выпуск Fiat Tipo 2016-2017 модельного года по всем прогнозам обещает вернуть компанию Fiat на рыночные просторы С-сегмента. Fiat Tipo является функциональным, компактным седаном.

Читайте также:  Двигатель mazda 3 (bk)

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Новый Фиат Типо 2016-2017 года

Новинка так же будет выпускаться под маркой Aegea на авто рынке Турции где, собственно, автомобиль и сконструирован. Для европейских стран и Великобритании компания «возродила» модель Tipo и сменила кузов на хетчбэк и универсал. Напомним, что за период 1988 — 1995 гг. компания продала около 2 млн. моделей Tipo за что была удостоена награды «Автомобиль года 1989».

Не так давно состоялся частный показ новинки в Турине и журналистам посчастливилось узреть все три версии Aegea / Tipo. После показа была предоставлена информация, которая гласила, что универсал и хэтчбек официально остаются не разглашёнными. А седанчик Aege был презентован 05.2015 на автосалоне Стамбула.

Дизайн Фиат Типо в новом кузове 2016

Экстерьер авто высококлассный. осматривая переднюю часть, в первую очередь взор падает на фальш радиаторную решётку, которая расположилась по всей ширине.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Новый Типо 2016-2017, вид сзади

Фары узкой формы, а капот скульптурный и слегка заужен. Аналогично и при осмотре сзади: стекло покатое, а линии крыши скульптурные. Изначально новинка была сконструирована в Италии в версии седан, а спустя немного времени было принято решение создать хетчбэк и универсал.

Салон нового Типо 2016-2017 года

Основа автомобиля — рациональность, вместительность и содержание. В салоне находиться приятно. Оформление панели приборов радует глаз, инструменты управления четкие. В целом, дизайн и качество материалов отделки находятся на уровне выше среднего.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

панель приборов обновленного Fiat Tipo 2016

Безусловно, данная новинка не является самым изысканным авто, но тем не менее имеет полное право бороться за потенциального клиента и занять место «семейного» авто.

Уже в базе идёт навигационная система, система UconnectTM с сенсорным дисплеем, Bluetooth, функцией распознавания речи, USB портами с интеграцией IPod, а так же камера заднего обзора для максимально упрощённой парковки.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

салон рестайлинг Fiat Tipo 2016, задний ряд сидений

Габаритные размеры Fiat Tipo

Информация на счёт габаритных размеров пока размыта. Известно, что версия Fiat Tipo хэтчбек будет мало отличаться от размеров Ford Focus.

  • длина седанчика составила 4.540 м;
  • ширина равна 1.790 м;
  • высота равняется 1.490 м.

Кузов же версии «универсал» будет несколько длиннее. Колёсная база равна 2.640 м. Ёмкость багажного отсека — 520 литров.

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

Технические характеристики Fiat Tipo 2016-2017

Новичок использует платформу, аналогичную таковой у Jeep Renegade. В качестве силовых агрегатов представлено 4 варианта движков, два из которых дизельных и два, работающих на бензине.

Бензиновые движки Fiat Group:

  1. 1.4 л и мощностью 95 лошадки;
  2. 1.6 л, мощностью 108 лошадей.

Дизельные моторы Multijet II:

  1. 1.3 л, мощностью 94 лошадиных силы;
  2. 1.6 л, мощностью 118 лошадей.

В качестве трансмиссии — шестиступенчатая механика, но опционально можно будет установить АКПП и двойное сцепление.
AUTOCARy даже удалось протестировать авто по улицам Турина, а так же проехать по автостраде и пересечь холмы Асти. Во время теста авто оказалось твердым и жестким и абсолютно ни чем не выдающимся.

Эксперты тестировали автомобиль с 1.6 литровым турбированным дизельным мотором и 6 МКПП в качестве трансмиссии. Во время теста была отмечена неплохая динамика, но в то же время отсутствовала рулевая резкость, при необходимости внезапно повернуть. Шум, в частности от задней части авто, так же был замечен.

Передачи переключались посредственно.

Остаётся лишь предполагать, была бы версия с 1.4 л бензиновым движком более качественной, ведь вес её меньше, а динамика и шумоизоляция лучше. Если брать в целом и не придираться к мелочам, то преодолевать расстояния в данном автомобиле очень даже комфортно. Машинка сбалансирована, а вести конкуренцию с Volkswagen Golf, Vauxhall Astra или Ford Focus в принципе и не собиралась.

Комплектации и цена Фиат Типо 2016-2017

Новинка должна стать популярной в европейских странах, ближневосточных и в Африке. О точной стоимости и вариантах комплектации информация будет озвучена позже. Предварительные данные же гласят, что цена за 95-мощную модель в Италии составит 14 500 евро в базовой комплектации, а цена топовой модели будет равна 19 900 евро.

Видео Fiat Tipo 2016-2017 года:

Новый Фиат Типо 2016-2017 фото:

Fiat Tipo 2016-2017

Fiat Tipo 2016-2017: мастерство без излишеств

На автосалоне в Женеве в этом году был представлен новый Fiat Tipo 2016 в 2 вариантах кузова: хэтчбек и универсал. Учитывая, что в прошлом году была презентация этой модели в кузове седан, теперь семейство состоит из 3 разных типов. Хэтчбек пришёл на смену своему предшественнику Bravo, а универсал является «наследником» Stilo MultiWagon.

Производители заявили, что всё семейство было разработано по принципу «мастерство без излишеств». Здесь отлично сочетается всё, что свойственно марке «Фиат» — функциональность и оригинальность. Как и во многих моделях этого бренда, здесь хорошо сбалансированы цена и качество.

Хэтчбек и универсал были разработаны специально для стран Европы, где планируется их продажа уже осенью этого года. Фото новинки вызвали большое количество отзывов от автомобилистов. Многих интересуют также технические характеристики, цена и то, появится ли новый «Фиат Типо», 2016, в России.

Экстерьер

По сути, новый дизайн идентичен внешнему оформлению прошлогоднего седана. Если смотреть спереди, «Фиат Типо», 2016, практически ничем не отличается от модели прошлого года. Сзади обращают на себя внимание изменённая конструкция бампера и фар. На фото видно, что визуально универсал и хэтчбек очень похожи — это отмечают многие.

Можно отметить высокий класс внешнего дизайна — машина выглядит очень стильно и элегантно. Нет никаких резких линий, присутствует плавность силуэта. Спокойствие и уверенность чувствуются даже при взгляде на фото. Без сомнения, новый автомобиль будет пользоваться заслуженной популярностью у потребителя.

Габариты у обоих вариантов кузова также почти идентичны — новый универсал «Фиат Типо», 2016, немного длиннее, чем хэтчбек.

Оформление салона

Главное, что подчёркивают все отзывы — это рациональный подход к проектированию салона. Здесь находиться приятно — высокий уровень комфорта, большое количество места для задних пассажиров и отсутствие лишних «наворотов». Здесь не идёт речь о роскоши или каких-либо изысках — всего лишь простота и удобство.

На фото обращает на себя внимание оформление приборной панели — рационально и эргономично. Отделка салона выполнена с использованием высококачественных материалов. Они подобраны со вкусом и смотрятся очень хорошо.

Технические характеристики

Новый Fiat Tipo, 2016, построен на такой же платформе, как Jeep Renegade. Для продажи будут предложены 4 варианта двигателей:

  • бензиновый объёмом 1,4 литра и мощностью 95 лошадиных сил;
  • бензиновый: 1,6 л и 108 л. с. соответственно;
  • дизель: 1,3 л и 94 л. с.;
  • дизель: 1,6 л и 108 л. с.

В базовом варианте будет предложена механическая коробка на 6 ступеней, но есть и другой вариант трансмиссии — автомат и двойное сцепление.

Во время тест-драйва автомобиль не показал каких-то выдающихся результатов. Он довольно жёстко управляется. В нём нет резкости руля для внезапных поворотов. Однако эксперты дали хорошую оценку динамическим свойствам машины.

Также отмечены очень качественное переключение передач, невысокий уровень шумоизоляции, но при этом неплохая сбалансированность. В целом можно аттестовать машину как удобное средство передвижения. Машина, безусловно, найдёт своих покупателей и в России при условии, что её цена будет адекватной.

Заключение

Новый Fiat Tipo, 2016, показал себя как добросовестная рабочая лошадка — он сделан качественно, лаконично и надёжно. Его не назовёшь «машиной мечты».

Это просто надёжное средство передвижения в линии бюджетных авто. Цена машины и старт продаж в России ещё не названы.

Хочется надеяться, что новичок займёт свою нишу на автомобильном рынке и будет пользоваться заслуженным спросом со стороны автомобилистов из среднего класса.

Ссылка на основную публикацию