Замена замка крышки капота geely emgrand ec7

• Установка сигнализации Scher-Khan Logicar 3 на автомобиль GEELY EMGRAND EC7 Комплектации седан и хетчбек
• Устанавливаемые компоненты
   
  система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3
   
• Система Scher-Khan Logicar 3 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины, передавать в шину и использовать их для системы Scher-Khan Logicar 3.
• Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 3.
   
  Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:  
   
  Считывание сигналов из CAN шины автомобиля:
  — датчики открытия дверей  
  — датчик открытия багажника
  — датчик открытия капота
  — датчик работающего двигателя (сигнал тахометра)
  — датчик нажатия педали тормоза  
  — датчик положения «Parking» АКПП
   
  — SLAVE режим (управление системой Scher-Khan со штатного брелока)
   
   
• Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 – JP3, находящихся под сдвижной крышкой блока, или программным путем.
•  
  Подключения к электроцепям Джили Эмгранд выполняются с левой стороны в пороге, на диагностическом разъёме, и на замке зажигания.
• Подключение CAN шины
   

Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте диагностического разъема. Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN12 системы к синему/оранжевому проводу разъёма OBD II (контакт 6). Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN12 системы к серому проводу витой пары разъёма OBD II (контакт 14)

1. Подключение центрального замка
2. В Geely Emgrand EC7 для управления центральным замком требуется аналоговое подключение.
3. Для подключения центрального замка, монтаж осуществляем в жгуте из двери водителя. Провода управления центральным замком – зелёный/красный (LOCK) и чёрный/синий

(UNLOCK).(См. рис 2.) Используется минусовое управление. Зелёный провод разъёма CN3 системы Scher-Khan Logicar 3 подключаем на зелёный/красный провод автомобиля, жёлтый провод того же разъёма подключаем на чёрный/синий провод автомобиля. Жёлтый/белый и зелёный/белый провода того же разъёма CN3 соединяем с минусом питания. Провода жёлтый/чёрный и зелёный/чёрный разъёма CN3 не используются.

Для подключения управления замком багажника Джили Эмгранд с брелока сигнализации Scher-Khan Logicar 3, (при снятой с охраны штатной сигнализации), необходимо выполнить монтаж на разъёме кнопки управления замком багажника (см. рис 3).

Серый провод разъёма CN2, выход доп. канал 6 системы Scher-Khan Logicar 3 подключается к белому/чёрному разъёму кнопки. Серый/белый провод разъёма CN2 подключается к синему разъёму кнопки (+12V).

Серый/чёрный провод того же разъёма не используется

• Подключение управления аварийной сигнализацией
• Для управления включением/выключением аварийной сигнализации следует фиолетовые провода разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 подключить к зелёному/чёрному (левый борт аварийной сигнализации) и зелёному/красному (правый борт аварийной сигнализации) проводам, расположенным в белом разъеме за левой кик-панелью.
• Красный/белый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 подключить к постоянному источнику 12 V (возможно подключение к красному проводу разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 до 5 А предохранителя).

Возможно также альтернативное управление аварийной сигнализацией с помощью доп. канала

При таком способе управления белый провод разъёма CN 12, (-) выход доп. канала 7  системы Scher-Khan Logicar 3, подключается к серому проводу на разъёме триггерной кнопки аварийной сигнализации, см. рис 7. Для работы доп. канала 7 по алгоритму управления аварийной сигнализацией программируется функция 3-5=2.

Подключение питания системы и контроля зажигания

В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3. Возможное место подключения – под штатный болт за левой кик-панелью.

Подключение «+» питания системы и контроля зажигания осуществляется на разъёме замка зажигания.

«+» питания. Подключаем красный провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 к толстому белому проводу замка зажигания.

Контроль включенного зажигания осуществляется с помощью зеленого провода, расположенного в разъеме CN4 системы Scher-Khan Logicar 3. Подключаем этот зеленый провод к зелёному/жёлтому проводу разъема замка зажигания

Блокировка двигателя GEELY EMGRAND

В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса – синий провод в сером разъёме за левой кик-панелью, (см. рис. 5 и рис. 10). Для этого применяем внутреннее нормально-разомкнутое НР реле блокировки системы Scher-Khan Logicar 3. Жёлтые/чёрные провода разъёма CN1 системы Scher-Khan Logicar 3 подключаем в разрыв указанного синего провода.

Для корректной работы блокировки в режиме охраны с работающим двигателем необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2.

Подключение датчиков стояночного тормоза и педали рабочего тормоза.

Информация о состоянии стояночного тормоза в CAN шине автомобиля отсутствует, поэтому на автомобилях с механической КПП требуется его аналоговое подключение. Выполнить его можно на разъёме щитка приборов.

Голубой/чёрный провод разъёма CN4 подключаем к чёрному/малиновому проводу синего разъёма панели приборов.

При этом в разрыв чёрного/малинового провода устанавливаем диод, анодом к разъёму щитка приборов, чтобы минусовой потенциал от подключенной панели приборов не проходил на голубой/чёрный провод входа датчика стояночного тормоза системы Scher-Khan Logicar 3.

1. На автомобилях с автоматической КПП вместо статуса стояночного тормоза можно использовать CAN статус «Parking» селектора АКПП, запрограммировав функцию 3-9 в
2. значение 2.
3. Информация о состоянии датчика педали рабочего тормоза содержится в CAN шине автомобиля, и его аналоговое подключение не требуется.
4. Подключение датчика капота
5. Джили Эмгранд комплектуется штатным концевиком капота, информация о датчике капота передается в систему Scher-Khan Logicar 3 по шине CAN, и подключение внешнего датчика не требуется. 
6. Установка сирены

Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек через штатную проходную втулку, (см. рис. 12), коричневый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3, и соединить его с красным проводом сирены. Чёрный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону

Установка процессорного блока

Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне автомобиля. Возможное место установки центрального блока за щитком приборов.

Установка датчика удара

Кабель датчика удара установить в разъем CN9 системы Scher-Khan Logicar 3. Датчик должен быть жестко закреплен на металлической поверхности.  

• По окончании установки системы обязательно произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе!
• Установка светодиода, кнопки Valet и антенного модуля 
• При установке светодиода, кнопки Valet и антенного модуля руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в инструкции по установке
• Установка датчика температуры 

Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN6 системы Scher-Khan Logicar 3. Размещение датчика температуры выполните согласно рекомендациям руководства по
установке системы.

1. Программирование тахометрического сигнала
2.  
   По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3 необходимо произвести программирование тахометрического сигнала. Алгоритм
3. программирования описан в руководстве по установке.
4. Программирование системы
5. По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3 необходимо произвести настройки программируемых функций
    
    1-17=2 (для использования SLAVE режима)
   2-6=2 (если встроенное реле блокирует зажигание или бензонасос)
   2-30=1 (контроль работы двигателя по сигналу тахометра)
   3-5=2 (для альтернативного управления аварийной сигнализацией по кнопке)
   3-8=2 (для возможности использования статуса «Parking» на автомобилях в комплектации с АКПП вместо статуса стояночного тормоза)
6. 3-9=1

Оценка статьи

Грёбаный тросик 🙁 — Geely Emgrand EC7 RV, 1.8 liter, 2013 year on DRIVE2

Блин, второй раз уже…Итак всем доброго времени суток!Через полторы недели будет 3 года как я катаюсь на Эмграндике, а данная оказия произошла уже второй раз. Беда пришла резко и неожиданно (даже диарея разными признаками минут за пять предупреждает).

Прибыв к месту назначения три дня назад, как это собственно и должно быть решил покинуть салон авто.

Средним пальцем левой верхней конечности потянул за ручку открывания двери и… отведя ручку в сторону, наученный горьким опытом понимаю, что опять порвался тросик дверного замка (предыдущий раз это произошло полтора года назад).

Пришлось опускать стекло и открывать дверь наружной ручкой, потом опять закрывать окно, в общем пляски с бубном.Так как данный способ покидания салона авто шибко издевается над нервной системой, то было решено срочно заказывать тросик куму, который занимается пассажироперевозками до Тюмени.

Перед этим старый тросик был демонтирован для образца (а то вдруг не такой манагеры в магазине продадут, а до Тюмени 420 км. на замену опять пришлось бы 1-2 дня потратить). Вчера вечером тросик был доставлен из столицы Западной Сибири и так как время уже было позднее, монтаж был отложен до сегодня.И вот наступило сегодня!Сначала снимаем дверную карту (вроде так называется).

Zoom

Откручиваем 4 самореза. Саморезы 1 и 2 закрыты заглушками.

Zoom

Заглушка №2

Затем отсоединяем 3 фишки с проводами (подсветка двери, блок клавиш стеклоподъемников, блокировки замка, регулировки зеркал и высокочастотный динамик).После отсоединения фишек, убираем дверную карту в сторону, чтобы не мешалась, а оставшиеся в двери клипсы (грибы) выдергиваем и вставляем обратно в карту, а то можно забыть.

Zoom

Не гвоздодер конечно, но штучка хорошая и удобная.

Отгибаем в сторону пленку которая приклеена по периметру на какой-то гудрон, видим тросик замка и тягу блокировки замка, которые идут от ручки в недра двери, где находится замок.

Zoom

Тяга блокировки вверху, тросик открывания замка внизу.

Затем снимаем ручку открывания двери и вытаскиваем тросик из неё и из замка (тут все легко). Видно что тросик отломился возле самого цилиндрического наконечника, который вставляется в ручку.

Zoom

Надо было смазку удалить, мешает обзору маленько.

Вот так выглядит порванный тросик и целый.Потом я начал выяснять причину по которой происходит отламывание тросика в этом месте.

Сразу стало понятно, что при отводе ручки в сторону для открытия двери тросик в месте присоединения к наконечнику идет на излом, причиной может служить недостаточно глубокий паз для тросика в самой ручке и то, что тросик может не попадать в прорезь корпуса ручки, т.к. прорезь и паз немного не совпадают друг с другом (происходит трение и нагрузка на тросик возрастает).

Разбираем полностью ручку до вот такого состояния (сначала вытаскиваем пружину и далее все понятно)Видим на ручке, что паз небольшой и в месте трения тросика об ручку происходит излом тросика.

Zoom

Будем растачивать…

С помощью шуруповерта и тоненького сверла я увеличил глубину паза в ручке и сделал участок прилегания тросика к ручке более закругленным и пологим, чтобы не происходило излома. А паз в корпусе расширил с помощью полотна от ножовки по металлу.

Zoom

Коряво маленько.

После сборки ручки и присоединения тросика, отводим её на максимум в сторону и видим, что тросик плавно по всей длине проточенной части прилегает к ручке и излома не происходит, тросик практически прямой.

Zoom

Нанес немного смазки ШРУС-4 (что было под рукой).

Теперь вставляем тросик в замок, для этого откручиваем три болтика фиксирующие замок на двери.Потом отсоединяем тягу идущую к ручке открывания двери снаружи просто разжав фиксатор.

Zoom

Недра двери

Затем вставляем г-образный конец тросика в замок и прикручиваем замок на место (три болтика).Фиксируем тягу фиксатором.Выводим тросик замка и тягу блокировки открывания через отверстие в двери к своему естественному расположению. Присоединяем все это дело к ручке. Не забудьте закрепить тросик и тягу в белом держателе на двери.Собираем все в обратном порядке, не забываем присоединить фишки с проводкой. Ну теперь остается только ждать и верить, если через 1,5-2 года данная оказия не повторится, то будем считать эксперимент удачным. Если же нет, то выведу тросик, сделаю кольцо как на парашюте и буду дергать за него)))

Кузовной ремонт Geely Emgrand EC7 в Москве, список автосервисов

•  Главная
• Москва
• Кузовной ремонт
• Geely
• Emgrand EC7

в Москве зарегистрировано 18 автосервисов по кузовному ремонту с отзывами, рейтингом и фотографиями.

Россия, Москва, улица Брянский Пост, 10

Россия, Московская область, городской округ Чехов, деревня Манушкино, Симферопольская улица, 4

Мы занимаемся обслуживанием корейских, японских, европейских и американских марок.

Россия, Москва, Котляковская улица, 6Ас1

Ремонте двигателя и подвески, дизельных двигателей, выхлопной системы.

Россия, Москва, улица Василия Петушкова, 3к3с17

втотехцентр ТТС-МОТОРС – качественный недорогой сервис по ремонту автомобилей в Москве (СЗАО).

Россия, Москва, улица Обручева, 23с1

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв…

Россия, Москва, 1-й Нагатинский проезд, 13

Кузовной ремонт любой сложности.

Россия, Москва, Каширское шоссе, 3к1с2

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей импортного производства.

Россия, Москва, Верейская улица, 10к1с1

Россия, Москва, Совхозная улица, 10Ас7

Автосервис СТО-Люблино проводит диагностические и ремонтные работы по вполне приемлемым ценам. Ассортимент услуг у нас очень большой. Кроме поиска про…

Россия, Москва, улица Твардовского, 8к5

Автосервис, СТО, техцентр в Москве, диагностика и все виды работ. Плановое ТО и тюнинг — Автобам.

Россия, Москва, Дубнинская улица, 75к18

BCAUTO — автосервис в Восточном Дегунино: комплексное обслуживание автомобилей: слесарный ремонт, кузовной ремонт авто, ремонт двигателя в САО. Прайс-…

Россия, Москва, 1-я улица Ямского Поля, 17к14

Качественный ремонт Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген оригинальными запчастями осуществляется в нашем Техцентре №1. Запись на ремонт осуществляется в о…

Россия, Москва, Электролитный проезд, 3с72

СЕТЬ ТЕХЦЕНТРОВ «ХАБОВ» (HABOV) Мы специализируемся на обслуживании и ремонте коммерческого и легкового транспорта в Москве. Профессионально и п…

Россия, Москва, Днепропетровский проезд, 5

Основные услуги:Глушители — продажа, установка, ремонт.Разработка и изготовление выхлопных систем класса Hi-End с пожизненной гарантией.Ремонт…

Россия, Москва, Ижорская улица, 8с2

«МЕХАНИКА» — ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ, СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩАЯСЯ НА РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ, — ПРЕДСТАВЛЕНА СОБСТВЕННЫМИ ФИЛИАЛАМИ…

Россия, Москва, Чертановская улица, 30с2

Услуги нашего автосервиса – быстро, качественно, доступно.Автосервис «СТО 57» оказывает комплексные услуги по диагностике, техническому обслуживанию…

Россия, Москва, улица Свободы, 35с23

Автосервис Михалыч. Ремонт легковых автомобилей.Цены: от 200 руб.Оплата: наличные.Все виды обслуживания и ремонта автомобилей, ТО, ремонт рулево…

Россия, Москва, Загородное шоссе, 1к2с12

ДИАГНОСТИКА И ЭЛЕКТРИКА, РЕМОНТ КОРОБОК, ПЕРЕДАЧ (МКПП, АКПП), СЛЕСАРНЫЙ РЕМОНТ, РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ, (ДИЗЕЛЬ, БЕНЗИН), КУЗОВНОЙ РЕМОНТ И ОК…

Свежие отзывы об автосервисах Geely Emgrand EC7 в Москве

Лучшие автосервисы Geely Emgrand EC7 по оценкам пользователей

Трос закрывания замка передней правой двери Geely Emgrand (EC7) 1068002090

Подходит к автомобилям

+10 лет

на рынке запчастей

+16 000

выполненных заказов

3 точки

самовывоза

Трос закрывания замка передней правой двери 1068002090 для Geely Emgrand (EC7). Вы также можете оформить доставку автодетали по телефону (495) 105-90-55, либо через наш сайт.

По вашему желанию мы также произведем:

• Техническое обслуживание.
• Диагностику неисправностей автомобиля.
• Ремонт.

Интернет-магазин Китпартс это:

• · Гарантия качества.
• · Автосервис.
• · Система скидок.
• · Доставка запчастей.

Закажите Трос закрывания замка передней правой двери 1068002090 у нас! Получите скидку на автосервис для вашего Джили Эмгранд ЕС7

Доставка по Москве и Московской области.

Вы можете заказать доставку курьером по Москве и Московской области. Для этого сообщите о вашем желании нашим менеджерам.

В этом случае расчет будет осуществляться при получении товара от курьера. Курьер предоставит все необходимые документы.

Стоимость доставки курьером в пределах МКАД — 500 руб.

Если товар нужно доставить за пределы МКАД, взимается дополнительная плата — 30 руб. за каждый километр пути вне МКАД.

Срочная доставка в пределах МКАД + 10 км за 2 часа! — стоимость услуги 300 руб. + 28 руб. за первые 15 км пути, далее 20 руб. за каждый км. При условии оплаты заказа и стоимости доставки на банковскую карту.

• Доставка по России.
• Доставка по России может быть осуществлена через транспортные компании, либо Почту России, либо через экспресс-почту EMS Почта России. 

Транспортная компания может быть любой по вашему выбору. До транспортных компаний Деловые линии и ПЭК мы довезем ваш товар бесплатно. 

1. За доставку товара в иную транспортную компанию мы попросим дополнительную плату.
2. Стоимость доставки зависит от веса, габаритов и ценности отправляемого груза, более точную информацию вы можете получить у представителей транспортной компании или рассчитать стоимость при помощи калькуляторов.
3.                                                                     
4.                                     Стоимость доставки                      Стоимость доставки 
5. Деловые Линии —  одна из крупнейших российских транспортно-экспедиционных компаний.

«ПЭК» создана в 2001 году. Компания работает в области перевозок сборных грузов по России. Компания «ПЭК» — это один из крупнейших перевозчиков грузов в стране, услугами которого уже воспользовались более 550 тысяч клиентов. Филиалы Компании открыты в 72 городах страны. Компания «ПЭК» охватывает всю территорию России — от Калининграда до Дальнего Востока.

• Самовывоз.
• После заказа и резервирования вы можете забрать необходимые запчасти в ближайшем для вас магазине.
• Доставка за пределы РФ осуществляется в исключительных случаях по согласованию с менеджером.

1. Оплата наличными деньгами:

Наличную оплату приобретаемых у нас запчастей вы можете осуществить в момент получения товара в наших магазинах или курьеру доставившему заказ. Оплата принимается только в рублях.

1. 2. Оплата банковской картой в магазине:
2. В магазинах мы принимаем к оплате банковские карты VISA, Mastercard, Maestro.
3. Безналичный расчет
4. Безналичную оплату могут производить как юридические, так и физические лица.
5. Оплата заказов с доставкой в регионы физическим или юридическим лицам принимаются только в форме предоплаты, по безналичному расчету.
6. 1. Оплата по счету:

После подтверждения наличия на складе заказанных запчастей товар по вашему заказу резервируется.

Вам выставляется счет на оплату, который можно оплатить в любом банке или иным удобным вам способом, включая онлайн сервисы. Выставленный счет действителен в течении 3–х банковских дней.

 При переводе средств банки и иные платежные сервисы могут взимать комиссию. Пожалуйста, заранее поинтересуйтесь размером комиссии в вашем банке.

После поступления денег на наш счет заказанные запчасти передаются в согласованную транспортную компанию, либо в подразделения Пояты России для отправки заказчику.

2. Оплата банковской картой на нашем сайте:

Сделанный заказ Вы можете оплатить сразу на нашем сайте в процессе оформления заказа при помощи банковской карты (данная услуга временно недоступна!). 

Оплата происходит через авторизационный сервер Процессингового центра Банка с использованием Банковских карт платежных систем:

• VISA International 
• MasterCard World Wide

При выборе формы оплаты с помощью пластиковой карты проведение платежа по заказу производится непосредственно после его оформления.

После завершения оформления заказа в нашем магазине, Вы должны будете нажать на кнопку «Оплата банковской картой», при этом система переключит Вас на страницу авторизационного сервера, где Вам будет предложено ввести данные пластиковой карты, инициировать ее авторизацию, после чего вернуться в наш магазин кнопкой «Вернуться в магазин».

После того, как Вы возвращаетесь в наш магазин, система уведомит Вас о результатах авторизации. В случае подтверждения авторизации Ваш заказ будет автоматически выполняться в соответствии с заданными Вами условиями. В случае отказа в авторизации карты Вы сможете повторить процедуру оплаты.

При аннулировании позиций из оплаченного заказа (или при аннулировании заказа целиком) Вы можете заказать другой товар на эту сумму, либо вернуть всю сумму на карту предварительно написав письмо на e-mail: shop@kitparts.ru. Обращаем ваше внимание, что если оплата производилась посредством банковской карты, возврат средств возможен только на счет данной банковской карты.

Для решения возникших вопросов (сбоев) при оплате банковской картой просьба обращаться по телефонам интернет-магазина, указанным в разделе контакты.

Меры безопасности при проведении оплаты банковской картой в интернете приведены в разделе «Помощь покупателю».

Как открыть GEELY Emgrand без ключа? Поможем! Приезд 15 мин. От 900 р. Звоните!

Почему на Джили Эмгранд заедают замки и как их открыть

1. Не открывается багажник Джили Эмгранд

• Находясь в салоне, откиньте задние сидения, чтобы освободить доступ к багажнику;
• Найдите небольшой рычажок, окрашенный в жёлтый цвет и потяните за него, чтобы разблокировать пятую дверь.

В том случае, если замок заклинило грязью или он замёрз, лучше всего будет промыть его специальным раствором WD-40 или разморозить в тёплом гараже.

2. Как открыть капот на Джили Эмгранд

Проблема заблокированного капота в большинстве случаев возникает из-за неполадки специального тросика. Как правило, он лопается или растягивается, не обеспечивая должного натяжения и капот Джили Эмгранд не открывается привычным способом. Чтобы устранить эту проблему, необходимо сделать следующее:

• Снять решётку радиатора;
• Получив доступ к замку, нащупайте тросик, чтобы определить, остался он целым или всё же лопнул;
• В первом случае достаточно зацепить его крючком. Во втором — сжать плоскогубцами конец и потянуть на себя.

После того, как капот откроется, можно без проблем заняться заменой тросика.

3. Не открывается дверь Geely Emgrand

Автовлыдельцы часто предпочитают открывать авто с помощью специального брелока. Ключ в таком случае получается задействовать гораздо реже.

Именно по этой причине, когда внезапно разряжается АКБ, получить доступ в салон с помощью ключа оказывается невозможным — замочные механизмы часто заклинивают из-за отсутствия профилактического ухода.

В этом случае стоит воспользоваться «WD-40»: побрызгайте обильно личинку запора и подождите 10-15 минут. После чего вставьте ключ, аккуратно проверните и открйте дверь Emgrand.

Нужно ли самому вскрывать Geely Emgrand

Сломанный замок часто служит причиной паники — автовладелец не знает, как открыть Джили Эмгранд и пытается сделать это сам, чтобы сэкономить время.

В некоторых случаях проблему нельзя решить предусмотренными производителем методами и на практике открыть заблокированный багажник или капот быстро не получается.

Более того, существует огромный риск повредить запорный механизм, поцарапать авто, окончательно заклинить замок, что, в свою очередь, приведёт к дорогостоящему ремонту.

Чтобы не совершать таких ошибок, сразу обратитесь в специальную службу LOCKSERVICE, которая занимается вскрытием заблокированных замков авто – без повреждений.

Наши специалисты не только помогут справиться с проблемой, а также найдут точную причину неисправности и устранят ее в короткий срок. Мастера приедут на вызов в течение 15 минут после звонка.

На все произведенные работы предоставляется бесплатный сервис и гарантия сроком до 3 лет.

Не теряйте время — звоните нам прямо сейчас по указанному номеру телефона, или заполните онлайн-заявку на нашем сайте!

Geely Emgrand: любви навстречу сделай шаг

А «Джили» со своим «Эмграндом» замахнулась на новый сезон и более продвинутую аудиторию, вытребовав у экспертов «ЕвроNCAP» четыре звезды за безопасность.

Рука мастера

Был такой советский мультик «Странный зверь» про ленивую девочку, которая сложила из кубиков неправильную картинку — чудную зверушку с головой ослика, туловищем тигренка и петушиным хвостом. С этим беднягой другие игрушки дружить не хотели — он был не такой, как все. «Эмгранд» отчасти той же породы: с лица он похож на «Кэмри», а с кормы — на S-класс.

Но у этого зверя друзья и поклонники, я уверен, все же найдутся: при всей своей эклектичности он удивительно гармонично сложен и даже, не побоюсь этого слова, красив. Нынешнего шеф-стилиста «Джили» Питера Хорбери нельзя уличить в нерадивости: именно он в свое время превратил чемоданоподобные «Вольво» в образец элегантности и стиля. Искренне надеюсь, что похожее будущее ждет и «Джили».

Вернее, «Эмгранд»: это не просто название отдельно взятой модели, а имя нового суббренда китайского концерна. Отсюда и отсутствие фирменной сине-голубой эмблемы на капоте, которая уступила место пестрому геральдическому щиту. Только не подумайте, что это всего лишь маркетинговые игры, затеянные ради того, чтобы получить достаточное основание поднять цену.

Невооруженным глазом видно, что «Эмгранд» вывел «Джили» на новую ступень развития.

Кисть художника видна сразу. Четкая плечевая линия, которая плавно поднимается от передних крыльев к задним фонарям, и рельефные штампы на дверях вызывают ощущение стремительности.

Блестящего декора на кузове ровно столько, сколько нужно, чтобы придать солидности, не скатываясь в свойственный китайцам азиатский кич.

Одним словом, «Эмгранд» по-настоящему элегантен и, вне всякого сомнения, находится в тренде дизайна современных европейских автомобилей. Господи, да мне нравится эта машина!

Да с потрошками!

Очарованный внешностью, я в предвкушении отворил водительскую дверь — и… Наваждение рассеялось: отрезвляющий сладковатый запах фенола, источаемый жестким пластиком, настойчиво напомнил о стране происхождения «Эмгранда». Впрочем, говорят, что запах со временем исчезает, а дизайн остается.

Смотрится салон неплохо: зазоры и стыки аккуратные, светло-серая перфорированная кожа гармонично сочетается с бежевым пластиком. Никаких пошлых понтов вроде имитаций под дерево или металл.

Зато всяких опций-прелестей тут как в том кино: «Не желаете лососины с повидлом? А может быть, марципаны или, например, трюфеля?» Бортовой компьютер, стеклоподъемники и зеркала с электроприводом, обученная пониманию MP3 аудиосистема, климат-контроль, который позволяет настраивать температуру в салоне с шагом полградуса — все это атрибуты даже не самой богатой комплектации. А по максимуму можете рассчитывать еще и на переднюю панель, обтянутую кожей, мультимедийную DVD-систему с кнопицами на руле и электропривод водительского кресла.

Подумали китайцы и о насущном комфорте: у задних седоков есть удобные карманы в спинках кресел и подстаканники в подлокотнике, а у водителя и переднего пассажира оборудованы места для бутылок в дверных карманах.

В потолке обнаружился футляр для очков, а зеркала в солнцезащитных козырьках оказались дополнены подсветкой.

Некоторым укором выглядит ну очень скромный перчаточный ящик, в который поместится не более двух пар этих самых перчаток.

Зато багажник удался на славу! Сами китайцы заявляют аж 680 литров объема! В это, конечно, поверить сложно, но чисто визуально трюм «Джили» крупнее, чем грузовые недра, скажем, у «Мазды-6». Кроме того, в подполье спряталась полноразмерная «запаска» и набор инструментов.

Если нужно перевезти что-то длинномерное, можно сложить спинку дивана — целиком или по частям.

Кстати сказать, трюм обит вполне приличным мягким материалом и располагает подсветкой, а доступ в него достаточно удобен: замок отпирается как из салона, так и при помощи кнопки на ключе.

Хотя без сюрприза и тут не обошлось: крышка багажника не оснащена гидравлическим упором и свободно болтается на пружине. Для меня это откровение обернулось досадной шишкой на затылке, когда я, нагнувшись за сумкой, получил весьма ощутимую затрещину — ветер дует, крышка качается.

В стиле ретро

Удобно устроиться за рулем в «Эмгранде» оказалось легко, даже несмотря на то, что руль здесь не регулируется по вылету. Зато водительское кресло можно подогнать по высоте и настроить поясничный упор для пущего комфорта.

И за подлокотник китайцам большое спасибо: это исключительно полезная штуковина в далеких поездках. Порадовала и сервисная подсветка замка зажигания — не надо искать скважину в сумерках.

А вот настройки гидроусилителя позабавили: как только мотор завелся, руль сразу же провалился вниз под весом руки, отчетливо воскресив в памяти мой старый «Форд-Таурус» образца 1993 года.

Сдается мне, понятие «обратная связь» до сих пор не вошло в лексикон китайских автомобилестроителей.

Как выяснилось чуть позже, «Эмгранд» с «Тарасом» роднит не только совершенно пустая «баранка», но и настройки подвески: «Джили» столь же легко и с залихватским грохотом пролетает над трамвайными рельсами и столь же валок в поворотах, а на поперечных волнах асфальта обнаруживает склонность к раскачиванию. Так что если среди ваших пассажиров есть люди, склонные к морской болезни, стоит придерживаться очень умеренного стиля вождения.

Кстати о динамике: 126 сил 1,8-литрового двигателя, конечно, не побуждают к агрессивной езде, однако в городском режиме запас мощности кажется вполне достаточным.

Длинная вторая передача позволяет разгоняться весьма резво, а в районе 4000 об/мин, когда двигатель по-настоящему «живет» и тянет, 5-ступенчатая «механика» начинает как-то странно, по-троллейбусному завывать — и самое интересное, что такие звуки здесь воспринимаются чуть ли не как должное.

А вот умеренность «Эмгранда» в потреблении топлива искренне порадовала: в городе он выпивает порядка десяти литров бензина на сотню километров, что мне кажется весьма неплохим показателем.

Игра в классы

Итак, в очередной раз констатируем, что китайцы усердно учатся, ловко перенимают идеи у европейских компаний и успешно адаптируются к потребностям рынка. Правда, в данном случае бюджетный «Эмгранд» они всерьез причислили к жирной породе бизнес-седанов.

Да, по габаритам — это средний класс. Но самый мощный из моторов большой машины — всего лишь 1,8-литровый, а с такими данными, увы, место новоиспеченного «Джили» только в «гольф»-классе. Так что не стоит кичиться тем, что завтракаешь исключительно бутербродами с икрой, если это икра мойвы.

Хвастаться вообще некрасиво.

В остальном «Джили» нам предлагает, как говорится, много автомобиля за вменяемые деньги. Другого среднеразмерного седана с аналогичным оснащением за 539 000 рублей (столько просят за «Эмгранд» в максимальной комплектации) на российском рынке просто нет.

При этом «Джили» может похвастать не только впечатляющим списком оборудования, но и позволяет всерьез рассуждать о его безопасности — все-таки честные четыре звезды в краш-тесте по методике «ЕвроNCAP» дорогого стоят! А ведь еще совсем недавно считалось, что китайские автомобили делают чуть ли не из картона…

На днях, подъезжая к Московскому вокзалу, на стоянке такси я усмотрел знакомую корму с характерными цепочками светодиодов в задних фонарях. Я не удержался и подошел к таксисту поинтересоваться, как ему «Эмгранд».

И получил вполне созвучный собственным ощущениям ответ: дескать, да — можно заменить амортизаторы на чуть более жесткие. И еще — неплохо бы поставить дополнительную шумоизоляцию.

Но и без всяких доработок «Эмгранд» оправдывает свою цену на все сто.

С миру по нитке

Специалисты «Джили» начали разработку «Эмгранда» в 2006 году, и в этом непростом деле им помогали компании со всего мира — например, настройками шасси занималась голландская PDE, среди клиентов которой значатся «Ауди», БМВ и «Вольво». Перед тем как машина пошла в серию, она прошла 160 000 км испытаний в различных условиях.

В России «Эмгранд» предлагается с двумя двигателями объемом 1,5 (94 л. с.) и 1,8 литра (126 л. с.), коробка передач при этом только одна — механическая 5-ступенчатая. Комплектаций три: «Стандарт», «Комфорт» и «Лакшери», причем уже в базе имеется кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, противотуманные фары, MP3-аудиосистема, электростеклоподъемники и много чего еще.

Для нашего рынка «Эмгранд» собирают на заводе «Дервейс» в городе Черкесске.

+ Богатое оснащение; просторный салон; большой багажник; умеренный расход топлива

— Недостаточная шумоизоляция; невнятное рулевое управление; бюджетная отделка салона

Запчасти для китайских автомобилей:

1068001632

Подкрылок передний левый

1068001616

Панель лобового стекла боковая левая

1066001350

Подушка двигателя передняя

1067001211

Фара передняя левая

1066001218

Радиатор охлаждения

1067001212

Фара передняя правая

1064000037

Фильтр топливный

1064001723

Суппорт тормозной задний правый

3204715102

Подшипник КПП выходного вала задний

3408018101

Подшипник КПП дифференциала передний

3170112003

Синхронизатор КПП 1 и 2 передачи

JQ391C12T13F6

Гайка колесная

1064001040

Насос гидроусилителя (ГУРа)

3343921101

Подшипник КПП игольчатый 3,4-ой передачи

1067001221

Фара противотуманная правая

1062002606

Петля капота правая

3170106601

Кольцо КПП 3 передачи

343-6315701

Подшипник КПП дифференциала задний

2150030006

Датчик положения коленвала (коленчатого вала)

1064001258

Отбойник амортизатора переднего

• 3735020-K00-C2
• Реле 40А (4 контакта) (фары, топливный насос)

1016050267

Провод зажигания высоковольтный (2 цилиндр)

1136000110

Пробка сливная двигателя

1068002003

Трос открывания капота

1068003333

Заглушка крюка буксировочного левая

2. 1602520180
3. Цилиндр сцепления рабочий

1068002619

Эмблема решетки радиатора

1067001220

Фара противотуманная левая

1068001147

Бампер задний (без парктроника)

1068002010

Клипса стойки капота

1068002086

Тросик переднего левого дверного замка

1067003376

Фара передняя левая

106200300102

Усилитель бампера переднего

3170121005

Шестерня ведомая

1068002170

Молдинг крышки багажника

1016050269

Провод зажигания высоковольтный (4 цилиндр)

1068002119

Тросик замка задней двери

1064001143

Опора двигателя левая

1067003377

Фара передняя правая

1062002604

Петля капота левая

3170106701

Кольцо КПП 4 передачи

1136000065-01

Кольца поршневые (комплект на 1 поршень, 1.8)

1136000158

Насос водяной (помпа)

3230330301

Шестерня дифференциала

1136000177

Провод зажигания высоковольтный (4 цилиндр)

JQ691C66

Пистон обшивки багажника

1068020435

Поворотник вспомогательный левый (на зеркало)

1064001264

Рычаг передний левый

1067002015

Фара противотуманная

3160121105

Вилка сцепления

1136000034

Болт головки блока цилиндров (ГБЦ)

1408052180

Гайка колесная

1016050266

Провод зажигания высоковольтный (1 цилиндр)

3170113105

Шестерня второй передачи (36 зубьев)

1068000056

Заглушка поводка стеклоочестителя

1064001294

Диск тормозной задний

• q1840855
• Болт ролика ГРМ

1067001184

Кольцо (улитка) подушки безопасности AIR BAG (АЭРБЕГ)

1136000175

Катушка зажигания

1136000208

Прокладка насоса водяного (помпы)