Предохранители и реле хонда аккорд 8, 2008 — 2013

23:36

Honda Accord. «Антикамри»

09:07

Honda Accord — брать или не брать?

28:25

Сел в Honda Accord X — лучше Camry и Passat! Что скрывает Хонда?

28:50

АЛЬТЕРНАТИВА НОВОМУ ВАЗу. Японец???

28:26

VLOG: ЕДУ ПРИКУРИВАТЬ HONDA ACCORD

27:52

Honda Accord 8 Type S 2,4 На что смотреть при покупке Хонда Аккорд 8 Полный обзор

19:20

Тест драйв Honda Accord 190 сил.

19:32

Обзор Honda Accord VIII Type-S с пробегом. На что смотреть при покупке.

• 485
• Устранение неисправностей в пути
• Расположение предохранителей
• БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ (с пассажирской стороны)

Предохранители блока, расположенного в салоне с водительской стороны, могут незначительно отличаться в зависимости от варианта исполнения автомобиля. Схема расположения предохранителей при-ведена на наклейке. Ниже в таблице приведен перечень предохраните-

1. лей автомобиля.
2. №
3. Защищаемая цепь
4. 1
5. Лампа дальнего света со стороны пассажира
6. 2
7. Лампа габаритного освещения со стороны пассажира
8. (наружные приборы освещения)
9. 3
10. Передняя противотуманная фара со стороны пассажира*
11. 4
12. Лампа ближнего света со стороны пассажира
13. 5
14. Система освещения сектора поворота*
15. 6
16. Плафоны освещения салона
17. 7
18. Не используется
19. 8
20. Электрическая регулировка наклона спинки сиденья пассажира*
21. 9
22. Электрическая регулировка продольного положения сиденья
23. пассажира*
24. 10
25. Электрический замок пассажирской двери
26. 11
27. Стеклоподъемник правой задней двери
28. №
29. Защищаемая цепь
30. 12
31. Электрическая розетка консоли
32. 13
33. Стеклоподъемник двери пассажира
34. 14
35. Не используется
36. 15
37. Premium AMP*
38. 16
39. Не используется
40. 17
41. Задний противотуманный фонарь
42. 18
43. Не используется
44. 19
45. Обогреватель сиденья*
46. 20
47. EPT Right*
48. 21
49. EPT Left
50. *
51. 22
52. Не используется
53. * : Для некоторых вариантов исполнения
54. автомобиля.

• 486
• Устранение неисправностей в пути
• Буксировка неисправного автомобиля
• Автоматическая трансмиссия:• Запустите двигатель.• Включите на 5 секунд диапазон D, затем
• диапазон N.
• • Заглушите двигатель.• Поверните ключ зажигания в положение
• ACCESSORY (I), чтобы рулевое управление не заблокировалось.
• • Выключите стояночный тормоз.
• ВНИМАНИЕ

Пренебрежение приведенными выше инструкциями по подготовке автомобиля к буксировке приведет к выходу трансмиссии из строя. В точности следуйте приведенным инструкциям.

Если вы не можете пере-местить в нейтральное положение рычаг переключения диапазонов или запустить двигатель (для автомобилей укомплектован-ных автоматичесой коробкой передач), то неисправный автомобиль следует перевозить только на грузовой платформе автомобиля-

эвакуатора.

Буксировка неисправного автомобиля с помощью тросов. Крепление неисправ-ного автомобиля к тягачу осуществляется металлическими тросами с крюками. Тросы заводятся за элементы подвески или рамы автомобиля. На этих тросах приподнимается передняя или задняя часть автомобиля. При использовании этого метода подвеска или кузов автомобиля могут получить серьезные

1. повреждения. Поэтому данный метод транс-портировки неприемлем для вашего автомо-
2. биля.

Если транспортировка автомобиля с полной погрузкой на платформу автомобиля-эвакуатора невозможна, то следует бук-сировать его с опорой на задние колеса. Только при отсутствии такой возможности (например, из-за полученных повреждений) автомобиль буксируют с опорой на передние колеса. При этом необходимо выполнить

• следующее:
• Механическая коробка передач:• Переведите рычаг переключения передач
• в нейтральное положение.
• • Поверните ключ за жигания в положение
• ACCESSORY (I), чтобы рулевое управление не заблокировалось.
• • Выключите стояночный тормоз.
• Для доставки неисправного автомобиля на сервисную станцию обратитесь в специали-зированную службу перевозки неисправных автомобилей. Запрещается буксировать не-исправный автомобиль другим автомобилем

на гибкой сцепке. Это очень опасно.

1. На практике используются три способа транспортировки неисправного автомобиля.
2. Перевозка неисправного автомобиля на грузо-вой платформе эвакуатора. Ваш автомобиль с помощью грузоподъемного устройства устанавливается всеми четырьмя колесами и закрепляется на платформе специализиро-

ванного автомобиля-эвакуатора. Этот способ является наилучшим для вашего автомобиля.

Буксировка неисправного автомобиля с ча-стичной погрузкой.Буксируемый автомобиль устанавливается двумя передними колёсами на подъемные кронштейны тягача, которые приподнимают колеса относительно опор-ной поверхности. Два задних колеса опи-

раются на поверхность дороги. Этот способ буксировки разрешен для вашего автомобиля.

• 487
• Устранение неисправностей в пути
• Буксировка неисправного автомобиля
• ВНИМАНИЕ
• Блокировка рулевого вала во время бук-сировки автомобиля может привести к повреждению рулевого управления. Перед буксировкой поверните ключ зажигания в положение ACCESSORY (I) (вспомога-тельные потребители электроэнергии) и убедитесь в том, что управляемые колеса
• автомобиля могут свободно поворачиваться.

Если вы решите буксировать автомобиль с опорой всех четырех колес на дорогу, поль-зуйтесь сконструированной надлежащим образом и надежно закрепленной жесткой сцепкой.

Подготовьте автомобиль к букси-ровке, как было изложено выше, и оставьте ключ зажигания в положении ACCESSORY (I), чтобы рулевое колесо не было заблоки-ровано.

Чтобы избежать разряда аккумуля-торной батареи, выключите аудиосистему и другие вспомогательные потребители

1. электроэнергии.
2. Не рекомендуется буксировать неисправный автомобиль с опорой передних колес на дорогу на расстояние более 80 км. Макси-мальная разрешенная скорость буксировки
3. автомобиля составляет 55 км/ч.
4. Если автомобиль оборудован передним спойлером, демонтируйте его во избежание
5. повреждений.
6. ВНИМАНИЕ
7. Подъем автомобиля или его буксировка за передний бампер может привести к неис-правности автомобиля. Бампер не способен
8. выдержать вес автомобиля.

488

Техническая информация

• 489
• Техническая информация
• Техническая информация
• В этом разделе приведены заправочные емкости агрегатов и систем, габаритные размеры автомобиля и его весовые харак-теристики, технические характеристики двигателя, а также показано расположение
• идентификационных номеров.

Идентификационные номера ……………….. 490Технические характеристики ………………… 492Трехкомпонентный каталитический

нейтрализатор отработавших газов …………. 98

Изображения нет, показать текстовую версию

1. 490
2. Техническая информация
3. Идентификационные номера
4. На вашем автомобиле имеется несколько табличек с идентификационными номерами.
5. 1. Номер шасси отштампован на
6. перегородке моторного отсека.
7. 2. Номер двигателя выбит на блоке
8. цилиндров.
9. 3. Табличка с номером коробки передач
10. закреплена сверху на картере коробки передач.
11. Не перепутайте номер коробки передач и номер двигателя.
12. Двигатель 2,0 л
13. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
14. НОМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
15. НОМЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
16. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
17. НОМЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
18. НОМЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
19. Двигатель 2,4 л

• 491
• Техническая информация
• Идентификационные номера
• Также номера шасси и двигателя продубли-рованы на табличке, которая находится в
• проеме двери водителя.
• Идентификационный номер автомобиля (VIN) или номер шасси отштампован на
• перегородке моторного отсека.
• Идентификационный номер автомобиля (VIN)(номер шасси) находится также на табличке, закрепленной на верхней части
• панели управления.
• НОМЕР ШАССИ/ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ
• ТАБЛИЧКА С УКАЗАНИЕМ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ И ШАССИ
• В этой табличке указана следующая информация: Пример:
• Идентификационный номер автомобиля (VIN)
• НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
• ПУСТАЯ ГРАФА ИЛИ НОМЕР ОДОБРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
• ПОЛНАЯ РАЗРЕШЕННАЯ МАССА
• СНАРЯЖЕННАЯ МАССАПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ
• НАГРУЗКА НА ПЕРЕДНИЙ МОСТ
• ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ЗАДНИЙ МОСТ
• ТИП

1. 492
2. Техническая информация
3. Технические характеристики
4. Размеры
5. Длина
6. 4725 мм
7. Ширина
8. 1840 мм
9. Высота
10. 1440 мм
11. Колесная база
12. 2705 мм
13. Колея передних колес
14. 1595 мм*
15. 1
16. 1585 мм*
17. 2
18. Колея задних колес
19. 1600 мм*
20. 1
21. 1590 мм*
22. 2
23. *1
24. : Двигатель 2,0 л
25. *2
26. : Двигатель 2,4 л
27. Точки крепления и задний свес тягово-сцепного устройства
28. (1)(2)
29. (3)
30. (5)
31. (6)
32. (7)
33. (4)
34. №
35. Размеры
36. (1)
37. 904 мм
38. (2)
39. 901 мм
40. (3)
41. 760 мм
42. (4)
43. 525 мм
44. (5)
45. 940 мм
46. (6)
47. 870 мм
48. (7)
49. 1140 мм

ПРИМЕЧАНИЕ:1. Значками обозначены места крепления тягово-сцепного устройства.

2. Значком

обозначено положение центра шарнира тягово-сцепного устройства.

• 493
• Техническая информация
• Технические характеристики
• Весовые характеристики автомобиля
• Снаряженная масса
• 2,0-литровый двигатель
• МКП
• 1449-1455 кг
• АКП
• 1479-1499 кг
• 2,4-литровый двигатель
• МКП
• 1523-1595 кг
• АКП
• 1562-1595 кг
• Полная разрешенная масса автомобиля*
• 1
• 2,0-литровый двигатель
• МКП
• 1935 кг
• АКП
• 1960 кг
• 2,4-литровый двигатель
• МКП
• 1995 кг
• АКП
• 2030 кг
• Максимальная разрешенная нагрузка на оси (передняя ось)
• *1
• 2,0-литровый двигатель
• МКП
• 1020 кг
• АКП
• 1045 кг
• 2,4-литровый двигатель
• МКП
• 1055 кг
• АКП
• 1095 кг
• Максимальная разрешенная нагрузка на оси (задняя ось)
• *1
• 2,0-литровый двигатель
• МКП
• 920 кг
• АКП
• 920 кг
• 2,4-литровый двигатель
• МКП
• 950 кг
• АКП
• 950 кг
• Максимально допустимая полная масса буксируемого прицепа
• *4
• 1500 кг*
• 2
• 1600 кг*
• 3
• Прицеп, оснащенный тормоз-ной системой
• Прицеп без тормозной системы
• 500 кг
• Предельно допустимая вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство
• 75 кг
• *1

: См. табличку в проеме двери водителя или получите информацию у дилера.

1. *2
2. : Двигатель 2,0 л
3. *3
4. : Двигатель 2,4 л
5. *4
6. : При движении на высоте более 1000 метров над уровнем моря максимальная масса прицепа

должна быть снижена. Дополнительная информация приведена на стр. 377.

• 494
• Техническая информация
• Технические характеристики
• 2,0-литровый двигатель
• Тип*
• Бензиновый двигатель с водяным охлаждением, четырех-тактный, 4-цилиндровый, с одним верхним распредели-тельным валом (SOHC) и системой регулирования фаз
• газораспределения (i-VTEC)
• Диаметр цилиндра и ход поршня
• 81 х 96,9 мм
• Рабочий объем
• 1997 см
• 3
• Степень сжатия
• 10.6:1
• Свечи зажигания
• NGK: IZFR6K11NS DENSO: SKJ20DR-M11S
• *: R20A3

Расположение таблички с номером двигателя см. на стр. 490.

1. 2,4-литровый двигатель
2. Тип*
3. Бензиновый двигатель с водяным охлаждением, четырех-тактный, 4-цилиндровый, с двумя верхними распредели-тельными валами (DOHC) и системой регулирования фаз
4. газораспределения (i-VTEC)
5. Диаметр цилиндра и ход поршня
6. 87 х 99 мм
7. Рабочий объем
8. 2354 cm
9. 3
10. Степень сжатия
11. 11.0:1
12. Свечи зажигания
13. NGK: ILZKR7B 11GS
14. *: K24Z3

Расположение таблички с номером двигателя см. на стр. 490.

Honda Accord 8. Расположение разъемов блока реле и предохранителей под передней панелью (водителя)

содержание   ..   331  332  333  334  335   ..

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

 

Блок реле/предохранителей под панелью приборов со стороны водителя

 

ГнездоОбозначениеКлеммаСоединяется сПримечания

 

A	1	———	Не используется
B	2	2	Жгут проводов панели приборов [не используется]
C	3	5	Жгут проводов панели приборов
Реле прикуривателя	4	4
D	11	16	Жгут проводов с левой [правой] стороны
E	10	20	Жгут проводов с левой [правой] стороны
F	9	33	Левый жгут проводов моторного отсека
G	8	13	Левый жгут проводов моторного отсека
Н (выборочный разъем)	7	12	Не используется
К (разъем проверки функционирования MICU)	6	3
М	13	4	Жгут проводов панели приборов
N	14	16	Жгут проводов панели приборов
P	15	20	Жгут проводов панели приборов
главное реле 2 модуля PGM-FI (FUEL PUMP)	12	4
Q	17	20	Жгут проводов панели приборов
R	16	24	Жгут проводов панели приборов
Реле прерывания подачи тока к стартеру	5	4

Honda Accord 8. Снятие и установка блока реле и предохранителей под панелью приборов (MICU водителя)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

Honda Accord 8. Расположение разъемов блока реле и предохранителей под передней панелью (пассажира)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

 

Блок реле и предохранителей под панелью приборов со стороны пассажира

 

ГнездоОбозначениеКлеммаСоединяется сПримечания

A	1	38	Жгут проводов панели приборов
B	8	1	Жгут проводов панели приборов
[Жгут проводов моторного отсека с левой стороны]
C	7	12	Жгут проводов панели приборов *
D	2	28	Жгут проводов аудиосистемы
E	6	18	Жгут проводов моторного отсека с правой [левой] стороны
F	5	2	Жгут проводов моторного отсека с правой [левой] стороны
G	3	16	Не используется
H	4	38	Жгут проводов с правой [левой] стороны

   

Honda Accord 8. Удаление и установка блока реле и предохранителей моторного отсека

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

ПРИМЕЧАНИЕ: Блок реле/предохранителей моторного отсека является частью жгута проводов моторного отсека с левой стороны, и его нельзя заменить отдельно. Снятие Отсоедините клеммы аккумулятора. Откройте крышку (А), открутите винты (В), чтобы снять клеммы провода генератора и аккумулятора. Открутите гайку (С), снимите нижнюю крышку (D) с блока реле и предохранителей моторного отсека. Отсоедините разъемы (Е) от блока предохранителей и реле моторного отсека. Снимите электрическую схему реле (F) с блока реле/предохранителей в моторном отсеке. Снимите реле, осторожно поддев их снизу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь плоскогубцами. Плоскогубцы могут повредить реле, что может вызвать остановку или отказ в работе двигателя.

Установка Установите реле и присоедините колодки к разъемам блока предохранителей и реле и установите блок предохранителей и реле моторного отсека, выполняя операции в порядке, обратном снятию. Устанавливайте снятые элементы, выполняя операции в обратном порядке. Отсоедините клеммы аккумулятора. Убедитесь, что все системы работают нормально.

Honda Accord 8. Расположение разъемов блока реле и предохранителей моторного отсека

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

 

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

 

ГнездоОбозначениеКлеммаСоединяется сПримечания

A (определитель электрической нагрузки)	11	3	Левый жгут проводов моторного отсека
Реле муфты сцепления кондиционера	12	4
B	14	14	Левый жгут проводов моторного отсека
Реле электродвигателя вентилятора салона	1	4
C	13	5	Левый жгут проводов моторного отсека
Реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS).	6	4
Реле звукового сигнала	2	4
Реле катушки зажигания	5	4
Главное реле 1 модуля PGM-FI «FI MAIN».	3	4
Дополнительное реле PGM-FI	4	4
Реле вентилятора радиатора	7	4
Реле обогревателя заднего стекла	8	4
Т101	9	———	Жгут проводов двигателя *1 или дополнительный жгут проводов стартера *2
Т102	10	———	Жгут проводов двигателя *1 или дополнительный жгут проводов стартера *2

 

*1:	Двигатель R20A3
*2:	Двигатель K24Z3

Honda Accord 8. Снятие и установка блока реле и предохранителей под панелью приборов (MICU пассажира)

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

содержание   ..   331  332  333  334  335   ..

Замена предохранителей Honda Accord 8 своими руками

Все по теме Замена предохранителей Honda Accord 8

• Зайк
• у меня jumper 2007 Года кнопка на том же месте.
• Харри
• как ремонтировать чисто японские часы c температурой вот такой
• Недоступ
• сам ты цешка, вещи надо называть своими вещами.
• Ринг

Доброй ночи. Не подскажите почему у меня гудит в раене цепи ГРМ.

Даже больше воет. Мне поменяли 2цепи и все натяжители и звёздочку. Кто говарить может выть масло заборник. Мне там чистили всё. А что именно я не знаю. Поддон откручивали. Сказали поездий 1.5т км. Цепь притираеться и воет. Может сталкивались с такой проблемой. Ошибок нету. Я думаю может метки выставили не точно.

Машина едит как раньше.

Линка

извините что не в тему, это что бензин у вас такое чистый??? у нас он оранжевый, как будто ржавый… у вас он кристально прозрачный

Иво

Давление форма сливает форма.. флюидность большая…

1. Ахан
2. Дисбаланс от этого пятака еще не кто не отменял,а в последствии разбитый трамблер?
3. Ерофей
4. У меня расход зимой 20, за голову хватаюсь. Завтра побегу смотреть их
5. Бертон Арков
6. Всё про стеклоочистители, 'Дворники' здесь: Все полезные советы от автоэлектрика здесь:
7. Анвар
8. ребята подскажите что делать. заклинило раздвежную дверь немогу открыть не снаружи не снутри
9. Родион Мамухин

Бекзод.ты менял внутрению гранату? какой фирм брать? и сколько литоров масла в кпп

• Noell
• привет у меня авди а4 в5 1999 г на нём есть под название флейта а на флейде датчик а на нем неть напряжения как можно её делат
• Жанарбек

Нет все таки вы добрые электрики потому что видео отличное. Добрый электрик сделай пожалуй сто обзор на пробник.

1. Скоропупов Автодор
2. Дай ссылку на схему.
3. Вася

Ребятки, в ближайшем будущем будет опубликовано видео по решению поиска косяка, так что спешите высказаться. Как бы вы подошли к поиску?

Эркин

Два раза прокалывал саморезами Киа Рио 2018 май, оба раза система срабатывала очень четко и при минимальных изменениях давления в шинах, так что непонятно, почему у автора видео только при 0.5 сработало.

Арчи

Спасибо большое! Ни гвоздя ни жезла!

• Kristof
• Спасибо, по теме))
• Бенд
• Блин было с ремнем и помпу менять(((
• Альбинка

спасибо! но после замены топливного фильтра проблема не пропала — в чем еще может быть проблема? первый раз завожу, заводится и работает на холостых хорошо — но стоит нажать на газ авто дергается при езде — а если в нейтралке то стрелка спрыгивает — набирает обороты с провалами… глушу и завожу снова и все уже хорошо… NISSAN NOTE 2007 ГОД в чем же может быть проблема? помогите разобраться

1. Шаган
2. Можно купить шланг топливный и затянуть хомутами
3. Андрея

Мужик дай Боже тебе здоровя!!!помог просто супер!!!

• Дагестан Шиверенков
• Здраствуйте у меня водительское кресло на саласке ерзает опель астра джи памогите решить проблему
• Ждан

Привет. А на 8м аккорде я как то раз чистил. И пришлось везти потом в сервис на обучение дроссельной заслонки. Можешь подсказать пожалуйста как это сделать самостоятельно?

Написать комментарий